Radi se o Juri Radiću i Petru Đukanu (IGH) i Konstruktor-inžinjeringu i Projektnom birou Konstruktor (Željko Žderić).

Naposljetku se ne treba ni čuditi Juri Radiću.

Cestu nazvati po Sv. Juri Radiću ili po nekom drugom grišniku popularno i službeno zvanim sveti.

Zauzvrat bi Juri Radiću i IGH-u bili povjereni najisplativiji državni projekti, što se rijetko događa nakon odlaska njegovog političkog pokrovitelja Ive Sanadera...

I dat Juri Radiću da projektira most do nje.

Čitajući ovaj ugovor stječe se dojam da je Republika Hrvatska svojim osamostaljenjem i omogućivanjem potpunih vjerskih sloboda potpisala dragovoljno (zahvaljujući Juri Radiću i Franji Tuđmanu) vlastitu kapitulaciju pred Crkvom pa joj se ugovorno nameću reparacijske obveze.

Jure Radić u dvostrukoj ulozi Kako potvrđuje i izvješće državne revizije o privatizaciji Dalekovoda iz 2003., IGH je vlasnikom polovice dionica Dalekovoda postao zahvaljujući ministru Juri Radiću, koji se istovremeno zatekao u ulozi poslodavca i investitora u obnovi hrvatskih kuća na prostorima Federacije BiH.

Naravno, jednim bi udarcem oborili dvije muhe, razdragali bi dio svoje sljedbe, ali, što je važnije, osigurali bi novi poslić glasovitom mostograditelju Juri Radiću da napravi most kopno-kopno.

Naslovi koji su se dnevno pojavljivali na tom portalu školski su primjer gradacije: Radić pod istragom, grčki konzorcij nikad bliže potpisivanju ugovora (24. 2. 2010.), Juri Radiću u godinu dana propala tri posla stoljeća (25. 2. 2010., u 14 sati i 40 minuta), Fijasko stoljeća: Samo čudo još može spasiti Juru Radića (25. 2. 2010., u 20 sati i 7 minuta), Fijasko stoljeća: Crnogorci raskidaju ugovor i prekidaju pregovore s hrvatskim konzorcijem.

U svijetu je bilo je dosta međunarodnih natječaja sa tako jakom konkurencijom ali gotovo sigurno nema slučaja da je tako uvjerljivo trijumfirao rad ne samo za međunarodne prilike nego i za prilike ex SFRJ nepoznatih autora sa okosnicom ideje iz nekog drugog rada, ovdje nerealiziranog mosta Bundek, gdje presjednik žirija Kincl prvu nagradu dodjelio Juri Radiću (mjenjaju uloge, malo Kincl dodjeli Radiću malo Radić namjesti Kinclu).

Ako nakon ovoga iziđu na svjetska tržišta dionica, na kojima su Norman Foster i Zaha Hadid tvrtke čije dionice su i dalje na 700 % u odnosu na burzovne početke, uz ključnu ulogu i značaj Kincla i Neidharda kao poptisinika presikavanja motiva crva sa mosta na aerodrom gotovo sigurno bi se vinuli visoko i skoro pa sigurno bi moglo povući za sobom veliku količinu zbunjenih, tako da bi i za USA i EU mašineriju bilo bolje da se jave Juri Radiću njegovim investitorima RH i Grad Zagreb (Sanader i Bandić), nego što se danima i noćima pate.

Doista, malo tko bi pomislio da će Jerko Rošin - Sanaderov dirigent za prostor i arhitekturu - na međunarodnome natječaju dodijeliti taj megaprojekt Juri Radiću, Sanaderovu šefu izgradnje i obnove.

A Hdz joj je bila samoposluga i to bezplatna i na dajući račun nikome.A toliko jada malih siromašnih ljudi... Crkva je iskoristila bolest Franje Tuđmana i po svom velikom vjerniku Juri Radiću napravila ugovor u svoju korist, bez stida, kao ni jedna druga zemlja na svijetu.

Potrebno je naglasiti da su odnosne EU strukture već jedamput odbile iz svojih sredstava pa i djelomično financirati taj objekt, objektivno potreban tek Juri Radiću i građevinskoj mafiji kao i lobiju onih koji su pokupovali terene kojima bi izgradnjom mosta cijene trebale poletjeti u nebo.

Vjerojatno svi ti razlozi koje je nabrojao pomalo smetaju čelniku IGH-a Juri Radiću.

Publika pamti da je ta pobjeda bila doista nečuvena: u transparentno namještenoj igri eliminirani su, među ostalima, proslavljeni arhitekti Norman Foster i Shigeru Ban, u korist domaćeg tandema Kienzl-Neidhardt (Dinamov stadion), bliskog Juri Radiću.

Pobunio se, s mnogo dobrih razloga, protiv dodjele projekta izgradnje mosta do Pelješca Juri Radiću i njegovu institutu. Kako se nacrt posla vrijednog petsto milijuna eura može bez natječaja povjeriti osobi koja je već upropastila jedan most jer nema pojma o ruži vjetrova? upitao je Mesić Vladu u Nacionalu, i tim pitanjem prilično dobro protresao vreću partijskih veza i mutnih interesa koji nemaju veze sa zakonom i logikom, ali ipak dominiraju na hrvatskoj sceni kad su u izgledu velike provizije.

Svaka čast Juri Radiću, kao mostograditelju, ja mu ništa ne zamijeram.

Pod stručnjacima se pod razumijevaju nezavisni stručnjaci koji ne ovise o Juri Radiću ili Ivici Todoriću.

Priča o IGH-u zapravo je priča o Juri Radiću, ali i o povezanosti građevinskog lobija s HDZ-om i politikom.

Dajmo podršku ideji tunela jer je definitivno jeftinija a most nepotreban, tj. suluda ideja stranke na vlasti i sprege graditeljskog i projektantskog lobija, oličene u omrznutom Juri Radiću.

Juri Radiću novi mandat na čelu IGH

Drugom predviđenom svjedoku Juri Radiću poziv za ovo ročište nije uručen.

Prije svega, hrvatskoj se vladi zamjera netransparentnost, navodno dodjeljivanje izrade projekta bivšem HDZ-ovom ministru obnove i graditeljstva prof. dr. Juri Radiću kao i preveliki financijski izdatak za cijeli projekt koji bi bio pretežak teret za hrvatski proračun u sadašnjim uvjetima.

Jure Radić nedavno se sastao s premijerkom Kosor, koja je crnogorskom kolegi Đukanoviću poslala pismo podrške Nakon što je crnogorska Vlada objavila da hrvatski konzorcij, na čelu s Konstruktorom i tvrtkom IGH predao pisana jamstva koja omogućavaju sklapanje ugovora za izgradnju autoceste Bar-Boljare, počele su spekulacije tko je Juri Radiću i Željku Žderiću dao potrebna jamstva.

Riječ je, kako je i objavljeno, o generalima Rahimu Ademiju, Mirku Norcu i Miljenku Crnjcu, Mati Laušiću, Ivanu Jarnjaku, Markici Rebiću i Juri Radiću, a za ovu sedmoricu Haag je rekao da su bili glavne vojne i političke figure među mnogobrojnim sudionicima zločinačkog pothvata.

Trenutni vlasnik tvrtke je splitski poduzetnik Željko Žderić, čovjek blizak Juri Radiću, a Konstruktor tek sada dolazi na tapetu sudstva jer je slučaj skrivan po ladicama splitskih sudova.

Otkud Juri Radiću toliki milijuni eura?

A šta je Juri Radiću, Bandiću, Marini MD i još širim elitnim ekipamaa okrenuti neki most ili natječaj, okrenuli su oni talvih 79.856 operacija a da nisu pustili kap znoja, a da se niisu ni potpisali.

Postojeći Maslenički most, koji se pripisuje u zasluge bivšem ministru javnih radova Juri Radiću, sagrađen je na mjestu gdje vjetar puše najvećom zabilježenom brzinom u Hrvatskoj, i do 250 kilometara na sat.