Naime, ovaj motor istiskuje 98 kW/133 KS pri 4000 okretaja u minuti, dok mu je okretni moment 314 Nm pri samo 2000 điri tako da mu novi dvolitreni HDi agregat ne bježi puno (tek tri KS i 6 Nm).
Naime, ovaj motor istiskuje 98 kW/133 KS pri 4000 okretaja u minuti, dok mu je okretni moment 314 Nm pri samo 2000 điri tako da mu novi dvolitreni HDi agregat ne bježi puno (tek tri KS i 6 Nm).
Jednom riječju trojka s instinktom ubojice. Šestak pod haubom ovog sportskog kompakta razvija 184 kW/250 KS pri 6300 okretaja u minuti uz okretni moment od 320 Nm između 2500 i 3000 điri.
Najslabiji 1,2 - litreni benzinac snage je 59 kW/80 KS s okretnim momentom od 114 Nm pri 4000 điri.
Jači, 1,4 - litreni benzinac razvija 70 kW/95 KS pri 5800 okretaja u minuti, dok mu je okretni moment 128 Nm pri 4500 điri.
Od dizelaša imali smo priliku voziti Ideju sa slabijim 1,3 - litrenim motorom snage 51 kW/70 KS i s okretnim momentom od 180 Nm pri 1750 điri.
Jači 1,9 - litreni Multijet motor razvija 74 kW/100 KS pri 4000 điri, a krasi ga okretni moment od čak 260 Nm pri samo 1750 okretaja u minuti.
Snažan motor obujma 1796 ccm pri 7800 okretaja u minuti istiskuje 141 kW/192 KS, dok mu je okretni moment od 180 Nm pri visokih 6800 điri dosta nizak.
- A di je Stojin na kantunu, a Điri, điri?
Riječ je o peterocilindričnom turbodizelašu snage 110 kW/150 KS pri 4000 okretaja u minuti, s maksimalnim okretnim momentom od 305 Nm, koji je na raspolaganju vozaču već pri 1800 điri.
Posljednja mapa itekako je potrebna gledajući karakteristike pogonskog agregata koji na cestu može prenijeti 120 Nm okretnog momenta pri samo 2750 điri i pružiti maksimalnu snagu od 96 KS pri 6500 điri.
Motocikl pogoni Twin Cam agregat zapremine 1690 ccm i okretnim momentom od 130 Nm pri 3000 điri.
Trovratni model Suzukijeva SUV-a s jedinim agregatom, i to onim benzinskim snage 106 KS pri 5900 điri, uz okretni moment od 145 Nm pri 4100 okretaja ubrzava od 0 do 100 km/h za 14,4 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 160 km/h.
Odmah u startu treba istaknuti odličan, štedljiv 1.6 - litreni HDi agregat snage 92 KS koji krasi odličan okretni moment od 230 Nm pri samo 1750 điri, a koji je prihvatljivija kupnja od benzinca sa 115 KS koji je jeftiniji tek nekih 650 eura.
Upotreba malenog turbopunjača fiksne geometrije znači osiguranje velikog okretnog momenta na niskom broju okretaja (320 Nm na 1750 điri) i maksimalnu fleksibilnost u radu.
Imam šljiva, jabuka, bresaka, svoj vrt, svoje loze, vino i rakiju i mir, taj nenadmašni slivanjski mir, koji krijepi dušu i potiče me da pišem, kako bi iza mene ostalo nešto zapisano, da generacije koje dolaze znadu odakle su i čiji su, veli nam Ivan Talaja, kada smo ga posjetili i priupitali dokle je došao u pisanju svoga novoga djela. Da radim na knjizi o mom prvom susjedu Anti Talaji Điri, koji je umro još 11. ožujka 2006. godine.
A što se tiče romana o mome Điri, pozvat ću vas na njegovu promociju, veli nam Ivan Talaja pučki književnik, za kojega mnogi kažu da je upravo njegov rad trebalo prepoznati kroz nagradu naše Županije.
U početku će se u Opirusa ugrađivati samo jedan agregat, i to 3.5 - litreni V6 benzinac koji istiskuje 145 kW/198 KS pri 5500 okretaja, dok mu je maksimalni okretni moment 294 Nm pri 3500 điri.
Naravno da u svemu tome veliku ulogu igra snažan motor obujma 1796 ccm koji pri 7800 okretaja u minuti istiskuje 141 kW/192 KS, dok mu je okretni moment od 180 Nm pri visokih 6800 điri dosta nizak.
Naime, motor sa dvije bregaste osovine u glavi i 16 ventila do 4000 okretaja u minuti koristi samo četiri usisna ventila, dok se preostala četiri, zahvaljujući regulacijskom ventilu, otvaraju iznad tog broja điri.
Jednostavno u tom momentu, dakle kada se prijeđe granica od četiri tisuće điri motor naprosto podivlja i zaurla, a vozač osjeti nevjerojatan potisak koji najviše dolazi do izražaja na oko šest tisuća okretaja.
Uz okretni moment od 360 Nm pri 2000 điri, snažniji turbodizelaš (u ponudi je i onaj sa 150 KS) lako se nosi s teškom karoserijom od preko dvije tone.
Moto Guzzi California ima najveći europski pogonski agregat s dva cilindra koji istiskuje 96 KS i nevjerojatni okretni moment od 120 Nm pri samo 2750 điri.
Što se tiče pogonske grupe 1.3 - litreni benzinac s VVT-i tehnologijom, koji pri 6000 okretaja u minuti istiskuje 64 kW/87 KS i s najvećim okretnim momentom od 124 Nm pri 4400 điri, više je nego odlično rješenje za Yarisa kojeg se s tim performansama može voziti i u sportskom stilu.
Testnu Micru pokretao je 1.2 - litreni benzinac koji pri 5200 okretaja u minuti istiskuje 59 kW/80 KS, dok mu je maksimalni okretni moment 110 Nm pri 3600 điri.
Postovanje i hvala vec unaprid za odgovor.. nedavno me bmw 525 i e 34 24 V 89 godiste pocea malo zezat da kazem... kad dam gasa izade bijelog dima, ali ne puno i izbacuje vodu ili ulje ni sam nisi dokucija sta... zasto izbacuje bijeli dim i koji je problem ako izbacuje vodu, a koji ulje.. ulja ima, vode ima sve je uredno... i jos jedno pitanje ako moze.. kad ga ostavin da radi u leru... i stisnem malo gasa điri mu se normalno dignu i onda lagano pada i umisto da ostane na 1000 đira on padne ispod jos i drzi 2 - 3 sek i ugasi se, a i dogodilo mi se kad bi onu sajlu ispod haube povuka malo da se cuje gas ostala bi mi na 2000 okretaja i tako bi stajalo? volija bi da mi sve odgovorite.. hvala.. pozdrav iz splita
Maksimalna snaga dostupna je pri 6000 điri, dok je okretni moment od 240 Nm na raspolaganju između 1400 i 4000 okretaja.
Nova obitelj motora TwinAir kombinacija je koncepta smanjenja veličine (manja zapremnina i manja težina) i sofisticiranih tehnologija poput super punjenja s visokoučinkovitim turbopunjačem, integracije ispušnog kolektora u glavu motora i potpuno novim sustavom regulacije usisnog ventila MultiAir 2. U kombinaciji s ručnim mjenjačem sa 6 brzina razvija maksimalnu snagu od 105 KS pri 5500 điri i ima maksimalni okretni moment od 145 Nm na niskih 2000 điri (80 % maksimalnog okretnog momenta dostupno je već na 1700/min).
Bez obzira što se pod haubom naše testne trice krio najslabiji 1.6 - litreni benzinski motor koji razvija snagu od 75 kW/102 KS pri 5600 okretaja u minuti uz okretni moment od 148 Nm pri 3800 điri, nismo mogli sakriti oduševljenje voznim karakteristikama.
Sada su tu, između ostalih, vječna Belanova Bambina te Điri, Điri, izvrsna Sjaj u tami obrada Doriana Grayja, na klapski način () i druge sjajne pjesme koje će Vas oduševiti.
Slabiji motor je 3.5 - litreni benzinac V6 koji istiskuje 200 kW/272 KS pri 6000 okretaja u minuti, s okretnim momentom od 350 Nm koji je dostupan već kod 2400 điri.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com