Stanovnici Istočnog bloka stizali su na naše more u trabantima i škodama 1000 MB (tisuću malih briga), donosili hranu sa sobom, šatore, prodavali kobasice i sir da plate boravišnu taksu.

Podsjećam da smo 1989. g. po standardu bili daleko ispred Čeha, rugali smo se njihovim Škodama.

Dolaze na posao svojim autom, a za radnog vremena kreću se službenim Škodama.

Naravno da ga policija ne može uhvatiti kad se vozikaju džipovima i škodama po prometnicama, a on bi se kao trebao baš šetati po cesti.

Iza njega su još dva vozača u Škodama, Britanac Guy Wilks s 19 i Čeh Jan Kopecky s 15 bodova.

Smatram da bi se političarima i saborskim zastupnicima trebala prepoloviti primanja te da gospodi po ministarstvima nebi bilo ništa da se voze recimo u Škodama ili da im naš proslavljeni Rimac ili Doking naprave 100 - tinjak auta na struju... Zar ne?

Riječ je uglavnom o Renaultima, Volkswagen-Passatima i Škodama šarenoga godišta i voznog stanja, od najskupljeg 89.760 kuna (VW Multivan 2.5 TDI iz 2005.) do najjeftinijeg modela po cijeni od 3.380 kuna (Renault Clio 1,2 RN iz 1998.).

Portugalac Bruno Magalhaes u Peugeotu 207 S2000 pobjednik je Sata Acores relija, nakon dramatična dva posljednja brzinca, na kojima su vodeće položaje izgubili Juho Hanninen i Jan Kopecky u Škodama.

Dalje slijede Juho Hanninen i Guy Wilks u škodama, Kris Meeke u Peugeotu 207, Jan Kopecky u škodi te Bruno Magalhaes i Daniel Rolim Oliveira u Peugeotima.

Tu su zatim oni koji su kupili auto iz nužde i na kredit, zatim tipovi u poluraspadnutim starim golfovima i stojadinima koji ih slažu od dijelova s autootpada, postarije dame u rijetkim Peglicama, onda otkvačeni ljubitelji oldtimera, zatim taksisti, profesori u Škodama, Citroenima ili malim Renaultima, imućnije studentice, divlji srednjoškolci, poneki čudak iz provincije sa starom Alfom punom naljepnica i zastavica po autu i s fudbalerkom na glavi, penzioneri sa šeširima ili kačketima, atraktivne djevojke u sportskim kabrioletima i još niz tipova iz naše šarolike društvene piramide.

mi, stoka sitnog zuba trebamo se odreč kruha sa stola i prioriteta (prijevoza, godišnjeg, benzina, hrane, struje, plina, života) sve za dobrobit izlaska iz krize jer je država ipak na prvom mjestu i treba se odreč, treba trpit, treba preživljavat jer nismo mi jedna bogata njemačka il austrija da sve to imamo, a političari žive po standardima švaba i šveđana. pa gospodo draga, vi niste premijeri, ministri i kancelari njemačke, švice, norveške i sl pa da se vozite visokom klasom automobila. vi vodite malu siromašnu zemlju, bez industrije, ideje i izvolite se lijepo vozit škodama, renaultima i slicno za max 120.000 kn. a ne da mi glumite veličine vladinim avionima, autima po 4000, 5000 kubika, kožnim sicevima, ručkovima po 300 kn po glavi. kaj si umišljate, tko ste? pa vi kad dođete na neki europski summit, sastanak s europskim glavešinama, vi se manji od mrava, od srama ulazite ispod tepiha, mucate kad vas se nešto pita, spuštate gaće, prihvačate manipulacije i ucjene šakom i kapom. kukavice

Focusi će utrku voziti u nedjelju, zajedno sa Škodama Octavijama, a utrka će trajati 17 krugova.

Riječ je o golfovima i škodama sa slovenskim registracijskim oznakama koje su poslovnice rent a cara iznajmljivale na ovom području iako je to protuzakonito i na taj način su počinili carinski prekršaj.

Izvana iste oznake i jednake snage 1.6 TDI polako svoju primjenu pronalazi tamo gdje je 1.9 TDI stao - već je dostupan u raznim Škodama, Volkswagenima i Audijevom A3. Očito mu u koncernu zbilja vjeruju, jer vjerni kupci 1.9 litrenog agregata nisu baš skloni promjenama pa možda upravo zato nije bilo nikakvih izmjena oznaka ni velikih najava.

Neizvjesnu borbu za treće mjesto vodili su belgijski veteran Freddy Loix i Andreas Mikkelsen u Škodama.

kod nas je bilo dosta problema sa škodama u kojim je debitovao 1.2 tsi faljeni agregat... servisi su maratonski menjali turbine a do kraja je ostalo nejasno u čemu je problem.

I u doba komunizma češka ljubav prema Jadranu bila je jača od svih prepreka i željeznih zavjesa pa im nije bilo teško strpljivo satima čekati na izlaznu vizu i putovati svojim slabašnim škodama na jug.

Listu prijavljenih predvode trojica prvoplasiranih u prvenstvu, i to sva trojica u Škodama Fabijama S2000 Finac Juho Hänninen, Čeh Jan Kopecký i Belgijanac Freddy Loix.

Osim njih u Škodama će se voziti Guy Wilks i Marco Signor.

Najveće razočarenje ipak je usljiedilo na Grobniku, ne kojem se ipak očekivao veći broj Octavia, no pojavilo ih se svega 6. Utrka je, kao i ona u Solinu održana zajedno sa povratnicima na kružne staze Škodama Felicijama.

Podsjećam da smo 1989. g. po standardu bili daleko ispred Čeha, rugali smo se njihovim Škodama.

Ispred Loeba su dvojica Skandinavaca u Škodama (Sandell i Brynildsen), s obzirom na mali razmak, očekuje ih zanimljivo natjeravanje s Loebom.

(SDLSN, 30. listopada) DARUVAR - Hrvatski policajci trebali bi vruće ljeto 2007. godine dočekati u klimatiziranim Škodama Octavia 1.9 TDI, naoružani hrvatskim samokresom HS2000 i zaštićeni novim zaštitnim prslukom.

Čeh Martin Prokop s Fiestom bio je najbrži prvog dana, ali blizu su mu tri Skandinavca (Andersson, Sandell i Brynildsen) sa Škodama.

Sutra će pak na programu nakon jutarnjeg warm up i svečanog otvaranja utrke od 13.30 ljubitelji oktana doći na svoje jer će startati utrke u sva četiri kupa, uz dva spomenuta još i Ina Fabia junior Kup (za mlade vozače i vozačice), te Dunlop Total kupa (u Škodama Felicijama).

Iza njih su dva vozača Volkswagen Motorsporta u Škodama Fabijama S2000 Sebastien Ogier i Andreas Mikkelsen, no zbog znatnog zaostatka teško da će do bodova.

Za rallyjašku poslasticu, pak, pobrinuli su se Jan Kopecky i Ogier u Škodama.

Na Barum Rallyju Zlin u Češkoj, koji se boduje za Intercontinental Rally Challenge i Europsko prvenstvo, nakon prve etape i devet brzinaca u vodstvu je Čeh Jan Kopecky sa Škodom Fabijom S2000, ispred Juhe Hanninena i Freddyja Loixa, također u Škodama.

Jednom sam čula glasinu da su novine, " Večernji list " snimljene i da ih samo treba objaviti.Osobno bih voljela da imamo objavljenu arhivu preko interneta kao što ima New York Times i čudno mi je da je država uvijek štedljiva na literaturi, a za tajne službe (SOA) mogu kupovati skupocjene tipove automobila, navodno audi šestice... kao ne mogu se jadni voziti npr. u škodama i s obzirom kako rješavaju kriminal u društvu, zaslužuju da se voze jedino na biciklima...

Je, išla je tad sa mnom okolo naokolo i moja Jelica, u visokim potpeticama, da vidi kak ' joj cipele pašu na nove podmetače u novim Opelima, Fordovima, Fiatima, Škodama, Kiama, naposljetku i Daciama...