Karlovac - Željezničko stajalište u Karlovcu, preko puta Autobusnog kolodvora, bit će dovršeno u planiranom roku svibnju ove godine.

Od 1. siječnja 2012. CER, najveće europsko željezničko infrastrukturno udruženje, ima novog izvršnog direktora.

Smješten je između Berlina i Varšave, 966 kilometara od Zagreba, i važno je cestovno i željezničko križanje u Poljskoj te ima i međunarodnu zračnu luku.

Pored tih društava koja su u kritičnom stanju, cjelokupna HŽ Grupa ostvaruje sve veće gubitke, naročito HŽ Infrastruktura, HŽ Cargo, HŽ Putnički prijevoz, Željeznička tiskara i Željezničko ugostiteljstvo.

HŽ poziva sve sudionike u prometu da poštuju prometnu signalizaciju na željezničko-cestovnim prijelazima.

VEĆ VIĐENO.Prije nekoliko godina isto se ovako govorilo i u vezi Hrvatskih Željeznica, da bi 2008 godine u devetom mjesecu na javnom natječaju ponuđeno pet tvrtki iz HŽ Holdinga: tvrtke Proizvodnja-regeneracija, Pružne građevine i Željezničko ugostiteljstvo iz Zagreba, Remont željezničkih vozila iz Bjelovara te Remont i proizvodnja željezničkih vozila iz Slavonskog Broda.

Hrvatski fond za privatizaciju (HFP) objavio je tada nove javne pozive za podnošenje ponuda za kupnju udjela u trima društvima iz sastava HŽ Holdinga - Remont željezničkih vozila iz Bjelovara, Remont i proizvodnja željezničkih vozila iz Slavonskog Broda i Željezničko ugostiteljstvo iz Zagreba.

potrebno je izgraditi revidirani, predhodno usklađen i usaglašen Program rješavanja željezničko-cestovnih prijelaza u Republici Hrvatskoj,

Na kraju okruglog stola, a temeljem dosadašnjeg praćenja stanja i iskustava u rješavanju problema željezničko-cestovnih prijelaza u Republici Hrvatskoj i zemljama Europske Unije predloženo je niz mjera i aktivnosti za koje se svi sudionica okruglog stola nadaju da će doprinijeti povećanju sigurnosti na ŽCPR-ima.

Karlovac - Iako su ga obilježili kašnjenje radova i tragična pogibija radnika, željezničko stajalište u Karlovcu moglo bi biti završeno idući mjesec.

Hrvatski autoklub je i ovom problemu pristupio s tim motivom te je pripremio elaborat koji je u pripremi skupa predstavljen, kako u Hrvatskim željeznicama i Savezu za željeznicu tako i u svim relevantnim domaćim institucijama, koje su pozvane da se uključe u rješavanje problema stradavanja vozača na željezničko-cestovnim prijelazima.

Ivana Lujić se pobrinila za karte, Hrvatske željeznice su nam ljubazno ponudile 40 % popusta na karte za ljudstvo i krenula je naša željezničko-biciklistička priča.

Dionica je danas opremljena sa 12 željezničko-cestovnih prijelaza, od kojih je šest osigurano automatskim polubranicima, ostali su otvoreni prijelazi bez signalnih svjetala (tri prijelaza) ili sa svjetlosnim signalima (tri prijelaza).

(1) Na cesti koja prelazi preko elektrificirane željezničke pruge moraju se na propisanoj udaljenosti s obiju strana željezničko-cestovnoga prijelaza postaviti zaštitne zapreke koje ograničavaju prolazak cestovnih vozila čija visina zajedno s teretom premašuje propisanu najveću dopuštenu visinu. (2) Zaštitna zapreka iz stavka 1. ovoga članka postavlja se na udaljenosti od najmanje 8 m od najbliže tračnice mjereno po osi ceste i na visini od 4,5 m mjereno iznad kolnika ceste. (3) Zaštitne zapreke iz stavka 1. ovoga članka postavlja i održava upravitelj infrastrukture.

Za izložbu je izabran upravo taj prostor zbog toga što je naselje Trnje uvijek bilo usko povezano sa željezničkim kompleksom koji je i odredio njegov razvoj u pretežito željezničko radničko naselje.

Ustanovljena konkurentnost donijela je zabrinutost za njemačko željezničko i autobusno tržište gdje DB drži značajan dio tržišta i gdje je Arriva postala jedna od glavnih konkurentskih sila.

Skrećemo pozornost i na reklamu izdanu povodom Dana Svjesnosti o željezničko-cestovnim prijelazima u razini.

Na popisu HŽ-ovih ovisnih društava-gubitaša su i tvrtke Održavanje vagona (2,7 milijuna kuna), Remont željezničkih vozila (2,6 milijuna kuna), Željezničko ugostiteljstvo (1,7 milijuna kuna), Željeznička tiskara (1,06 milijuna kuna) i Pružne građevine (251 tisuća kuna).

Sever navodi da o nekakvim viškovima zaposlenih u državnim tvrtkama nije bilo razgovora, a kamo li rasprave, dok je vezano uz rezove i brojke prekobrojnih radnika u HŽ-u tek ministar financija govorio kroz najave hitne prodaje društava kćeri HŽ-a koja se bave neprimarnom djelatnošću, kao na primjer željezničko ugostiteljstvo, pranje i čišćenje vagona i slično.

Na ulazu u naselje iz smjera Belog Manastira nalazi se željezničko-cestovni prijelaz u razini (s rampama).

SELCAT, ILCAD i ostalo zanimljivosti vezane uz željezničko cestovne prijelaze

(1) Prijelaz vozila i drugoga sudionika u cestovnom prometu preko željezničke pruge u istoj razini dopušten je samo na željezničko-cestovnom prijelazu, a prijelaz pješaka preko željezničke pruge u istoj razini dopušten je i na pješačkom prijelazu preko pruge. (2) Vlak odnosno željezničko vozilo na željezničko-cestovnom prijelazu ili pješačkom prijelazu preko pruge ima pravo prednosti prolaska u odnosu na vozila i drugoga sudionika u cestovnom prometu.

Krajem 19. stoljeća Novska postaje važno željezničko središte zahvaljujući izgradnji pruge od Sunja u pravcu Novske i Nove Gradiške 1888. godine, te izgradnjom pruge Novska - Dugo Selo 1897. godine.

Svi željezničko - cestovni prijelazi su osigurani minimalno Andrijinim križem, polubranicima ili punom rampom.

Kasnije se grad profilira kao tranzitno, cestovno i željezničko naselje pa je vidljivo njegovo širenje uzduž glavnih prometnica.

Kako bi opravdali zabranu gradnje željezničkih tračnica uvezli su nagibne vlakove i namjerno ih uništili (ovdje niti u primislima ne mislim na vlakovođe i radno željezničko osblje, već isključivo političare koji su donijeli te odluke) na neuređenim tračnicama, samo kako bi pokazali da se u željeznicu ne isplati ulagati.

U Karlovačkoj županiji nalazi se 97 željezničko-cestovnih prijelaza.

Maglev vlak je eksperimentalni magnetno levitacijski vlak kojeg razvija Institut za željezničko tehnička istraživanja, pridužen Japanskim željeznicama.

Najprije su saznali zašto se Danska i Švedska nisu povezale na najužem mjestu, već se cestovno i željezničko povezivanje ostvarilo između najvećih gradova u ovoj regiji.

Inače, ne znam da li sam spomenuo negdje, u jednoj iznimno korisnoj knjižici pod nazivom " Uvod u željezničko modelarstvo " (1985. god.), piše da je najveći prihvatljivi uspon 5 %, tj. 5 cm na 100 cm, što znači da mi je za postizanje visine od 12 cm, trebalo 240 cm.