U teoriji je nizak bolid trebao biti aerodinamičniji, te omogućavati zraku lakši dolazak do stražnjeg spojlera i jači pritisak uz podlogu (stazu).

Nova prednja maska, veća svjetla, aerodinamičniji stražnji spojler, samo su od nekih promjena koji je doživio ovaj model u odnosu na svog prethodnika.

Na primjer, novi krovni okvir ima aerodinamičniji oblik, nova prednja vrata dizajnirana su da bolje prianjaju, novi brisači pozicionirani su ispod strujanja zraka kako bi se smanjio šum vjetra.

Ovaj je automobil aerodinamičniji i brži od svojih originala.

Dizajn je izveden iz normalnog Yarisa, ali je puno agresivniji i aerodinamičniji.

Postoje različiti sustavi ovisno od namjene paraglajdera kao npr. akro sistemi (za akrobatsko letenje), sistemi za prelete (aerodinamičniji su, veći, pilot je u ležećem položaju), sistemi za planinsko letenje (manji su i lakši) i standardni sistemi.

SUV novog doba lakši, aerodinamičniji, štedljiviji

Testirani Touareg lakši je oko 220 kg i aerodinamičniji.

Posljednja inačica je nosila naziv Tu-22M3, a imala je snažnije motore (ugrađeni su noviji i snažniji NK-25 motori), veće usisnike za zrak te je krila mogla povući više prema nazad kako bi dobio aerodinamičniji oblik.

Giant je čak naveo modele bicikala za koje tvrdi da su manje aerodinamičniji i teži te stoga zaostaju na pisti.

Okvir je preuzet sa modela Vespa 150 Sprint uz male modifikacije, ujedno je uži i aerodinamičniji nego na modelu Super Sport.

Osim što je nešto veći, mali Nissan ujedno je oko 35 kg lakši i aerodinamičniji.

Novi je SLK zadržao osnovnu stilsku formu sadašnjeg modela, ali je promišljenim izmjenama postao atraktivniji, aerodinamičniji, prostraniji i sigurniji.

Lakši i aerodinamičniji automobili troše manje goriva i imaju nižu emisiju štetnih plinova.

Međutim, bit će zanimljivo vidjeti kako će izgledati ti novi Renaultovi automobili, budući da su dizajneri dobili naputak da moraju biti što aerodinamičniji, sa što manjim otporom zraka, kako bi potrošnja goriva bila što manja.

Novi korejski adut pomalo liči na Hondu CR-V, a i znatno je aerodinamičniji.

Na vagon su s obje bočne strane, ispod glavnog uzdužnog nosača ugrađene tzv. " suknjice ", koje se sastoje od čvrsto ugrađenih limova i poklopaca, a imaju namjenu vagonu dati suvremeniji, aerodinamičniji vanjski izgled i ujedno zaštititi opremu ispod poda vagona.

To u konačnici znači da je 6,5 Grendel bolje optimiziran i aerodinamičniji te zadržava više energije na većoj udaljenosti.

Sorentova šasija također je dio prošlosti tako da će od sada novi Sorento imati samonosivu karoseriju težinu su na taj način smanjili za čak 215 kg i poboljšali vozne osobine. 4,7 - metara dugi sportski terenac dobio je i aerodinamičniji oblik sada koeficijent otpora zraka iznosi Cd 0,38.

U tom smislu ponovo su dizajnirani prednja maska i stražnje krilo (spojler), kako bi automobil bio što aerodinamičniji i kao takav trošio manje dizelskog goriva.

Novi oblik karoserije aerodinamičniji je u odnosu na prošli model, tako da koeficijent otpora zraka iznosi samo 0,32. Testni model bio je opremljen AMG optičkim paketom koji uključuje prednji branik, oplatu bočnih pragova i stražnji branik, kao i atraktivne AMG peterokrake kotače od lakog metala.

Laganiji, štedljiviji i aerodinamičniji Prius dolazi kroz dvije godine.

Tako kod novog modela od promjena stylinga možemo izdvojiti izraženiju masku motora, aerodinamičniji prednji branik, opcijska LED prednja svjetla te nekoliko drugih manje uočljivih razlika.

Naime, Clio Sport je sada još aerodinamičniji dok mu je, istovremeno, i smanjena težina.

Osim što je prekrasan, on je i efikasan, jer je prema nekim izračunima 5 posto aerodinamičniji od trenutnih modela u segmentu, konkretno Escapea i Kuge.

Osim sportskog izgleda, novi Audi TT biti će znatno upravljiviji i aerodinamičniji od trenutnog modela.

Prednji dio karoserije znatno je aerodinamičniji, a maska motora izvedena je posebnim sačama koje olakšavaju hlađenje motora, pa je omogućena manja dimenzija hladnjaka, što je značajan doprinos boljoj aerodinamici.

Volkhart je početkom 1940 - ih razvijao moderniju sportsku verzije legendarne VW Bube (VW Käfer) koja i nema baš povoljan koeficijent otpora zraka karoserije Cw = 0,46. Volkhart je originalni oblik Bube totalno prepravio u puno aerodinamičniji oblik.

Uglađeniji i aerodinamičniji izgled Honde CR-V više je od elegantnog dizajna.

Da bi i stražnji kraj dvokotača išao ukorak s dizajnom prednjeg dijela Obiboi ga je doradio kako bi postao aerodinamičniji