Baš kao i Renatu Sopek crvenu Astru GTC naprosto je nemoguće ne zamijetiti.

Ako može objašnjenje o cut-off režimu rada motora za opel astru gtc 1.4 90 KS pri kojem broju okretaja se ukljucuje, a pri kojem se iskljucuje te o potrošnji pri usponu da li je manja u višem stupnju prijenosa na granici da se auto ugasi ili niži stupanj pri kojem auto normalno radi?

Lagani ritam vježbi za očekivanih 2500 ljudi predvodit će Renata Sopek, Opelovo zaštitno lice za Astru GTC, a u vježbama će joj se pridružiti i druge poznate osobe iz javnog i sportskog života Najlipšeg grada na svitu.

Opel će Astru GTC službeno predstaviti u rujnu ove godine na salonu automobila u Frankfurtu, a prije predstavljanja očekujemo i prve službene fotografije koje ćemo objatiti na portalu.

Iako je motor relativno slab (što sam bio svjestan prilikom kupnje), Astru GTC 1.4 16 v mogu preporučiti svakome tko želi atraktivan auto barem što se tiče vanjskog izgleda i onome tko ne cilja na više perfomanse, odnosno onome kome je dovoljna maksimalna brzina od 180 km/h.

Cijena im se kreće od 21.750 Eura za Astru GTC Enjoy 1.4 Turbo (120 KS) do 27.855 Eura za verziju Sport 2.0 CDTI sa 165 KS.

Zasluga je to čvrste karoserije iznimno otporne na uvijanje (u usporedbi s Astrom TwinTop iz 2006. torzijska čvrstoća je povećana za 41 posto, što pridonosi i smanjenju buke i vibracija), ali i prednjeg ovjesa HiPerStrut, izvorno razvijenog za Insigniju OPC, a kasnije serijski smještenog i u Astru GTC.

Uz potpuno novu Astru GTC, predstavili su Zafiru Tourer, Combo i eksperimentalni automobil RAKe.

Kupci koji se odluče za Astru GTC s panoramskim vjetrobranskim staklom moći će uživati u nebeskom pogledu i filmskim pejzažima.

Opel će ove godine imati vrlo bogatu jesen jer namjerava predstaviti tri nove legende: revolucionarnu Amperu, električno vozilo s produljenim dosegom, novu generaciju prvakinje fleksibilnosti - Zafiru Tourer te sportski kupe Astru GTC.

Ovom prilikom Vam dostavljamo ponešto sličica ovih krasnih primjeraka i nadamo se da ćemo biti u prilici uživo Vam demonstrirati Zafiru Tourer i Astru GTC na jednom od idućih Opel klub meetova.

Novi kabriolet temeljit će se na Opelovoj arhitekturi kompaktnih vozila koja je također osnova za trenutnu Astru, Astru Sports Tourer i nadolazeću Astru GTC.

No, osim što Astru GTC karakterizira dinamičan i agresivan dizajn, što i treba biti odlika coupe modela, iz Opela ističu da će novi automobil imati i sportske vozne performanse.

Nakon predstavljanja uskom krugu publike nekidan na jarunu, Opel je u Karting Areni javnosti odlučio predstaviti novu Astru GTC i Zafiru Tourer široj javnosti.

Atraktivan, moderan, dinamičan i sportski orijentiran, riječi su kojima bi mogli najjednostavnije opisati novu Astru GTC.

Panoramsko vjetrobransko staklo još je jedna posebnost nove Astru GTC.

Nikada nije bilo vecih problema s tim autom.isto tako gledao sam Astru GTC 1.6 16 V 105 KS i 1.8 16 V 115 KS. one su skuplje od bertone ali su i novije, ako mozete da mi date svoj savjet u odabiru izmedu tih auta ili astre g, ili pak neki vas prijedlog.

Opel na svojem novodizajniranom štandu D 09 od 3.200 četvornih metara u paviljonu 8 prvi put predstavlja kompaktnu Astru GTC kupe, prvakinju svestranosti Zafiru Tourer i najnoviju generaciju kompaktnog kombija Comba.

Od danas se u Njemačkoj i nekoliko većih europskih tržišta može naručiti Astru GTC, s izborom od četiri motora i tri paketa opreme.

Premda ponuda motora za novu Astru GTC još nije potvrđena, sigurno je da će biti dostupna sa svim poznatim četverocilindričnim benzincima i dizelašima iz uobičajenog hatchbacka uz dvije posebne sportske izvedbe

Najsretniji od službeno prijavljenih sudionika osvojit će Opel Astru GTC na godinu dana.

Kupci koji se odluče za panoramsko vjetrobransko staklo uz novu Astru GTC moći će uživati u predivnom pogledu, a vanjski će izgled ovog sportskog kompaktnog kupea dobiti dodatnu notu luksuza.

Motor koji je već preuzeo većinu Opelove game nakon Zafire, Cascade i Astre u hatchback i karavanskoj izvedbi stiže i u Astru GTC koja zahvaljujući njemu sada prosječno troši 6.1 l/100 km

Na bočnim dijelovima nalaze se za Opel tipični skulpturalni elementi dizajna kao što je oštrica u donjem dijelu vrata i karakterističan oštri udarni val oko kvaka na vratima koji podsjećaju na Astru GTC.

Ovakav je izgled naglašen time što bočni prozori podsjećaju na Astru GTC, tvoreći veliki, izduženi luk od A-stupa do stražnjeg dijela vozila.

No, ono što Vašu Astru GTC čini doista posebnom su jedinstvene osobne značajke koje joj daju Opelov pečat.

Prije svega spomenut ćemo HiPerStrut sustav prednje osovine, koji je primarno osmišljen i razvijen za Insigniju OPC, a sada je iskorišten za Astru GTC kako bi se poboljšale vozne osobine.

Ova je ideja utjelovljena u svim kasnijim modelima, uključujući i najnovije - Zafiru Tourer i Astru GTC.

Osim eksperimentalnog modela na prezentaciji očekujte Astru GTC, Zafiru Tourer te Combo.

Također će biti predstavljeni i sedam novih Opelovih ecoFLEX varijanti uključujući i Astru GTC i Zafiru Tourer.