Njegova cijena od dvjestotinjak tisuća kuna odgovara dobivenom - bočni zračni jastuci, zračni zavjesi, ABS, EBD i VSA sustavi, automatska klima, potpuna elektrifikacija, 17 colni kotači, putno računalo daju mu i mnoštvo druge opreme po cijeni od 214.990 kuna koja ga svrstava u sam vrh kompaktne klase gdje po svom izgledu, tehničkim karakteristikama i kvaliteti i pripada.

Dojmu pomaže i automatski mjenjač a što uostalom dodati kada se primjerice pored uobičajene opreme još pojavljuju i ESP, automatska klima, audio oprema upotpunjena CD izmjenjivačem kapaciteta 6 diskova, maglenke, grijani retrovizori, 17 - inčni alunaplaci, trostruko djeljivi naslon stražnje klupe, krovni nosači sa svjetlima,... ma baš sve.

Sve potrebno za udobnu i sigurnu vožnju dolazi u seriji (automatska klima, radio s komandama na upravljaču, putno računalo, upravljač podesiv po dubini i visini, zračni jastuk čak i za koljeno vozača, ABS i BAS), ali pojedine sitnice ipak mogu zasmetati.

Prvi vlasnik bolje ga je sačuvao izvana nego iznutra, dobro je opremljen (metalik, 5 vrata, automatska klima, svi prozori na struju, naplaci 16) i uredno je registriran, a premda smo istaknuli cijenu od 6000 eura, u roku samo sat vremena imali smo gotovo dvadeset poziva.

Ipak, kod testnog modela, koji je bio opremljen 2.0 - litrenim turbodizelskim agregatom snage 173 KS i bogatim paketom opreme Initiale gdje se ističu kožnata grijana sjedala sličnija fotelji, automatska klima sa zasebnim podešavanjem na prednjim i stražnjim sjedalima, kamera za pomoć pri vožnji unatrag... popravljaju umjetnički dojam.

Automatska klima je dvozonska tj. moguće je podesiti odvojeno vozačevu i suvozačevu stranu, a tu je i nova funkcija Air Quality Sensor (AQS) odnosno senzor kvalitete zraka koji je smješten unutar usisa zraka za putničku kabinu.

PITANJE: Imam BMW 530 D iz 1999. god. Prije nekog vremena sam uocio da klima malo radi pa malo ne radi (automatska klima). Mehanicar kod kojeg inace servisiram auto mi je rekao da je moguce da je otišao otpornik ventilatora klime i ventilator pa vas pitam ako je to tako kako je moguce da klima ponekad radi tj. uredno hladi a nekad ne tj. da se slikovito izrazim, ne daje nikakve znakove života.Da li je u pitanju samo plin buduci da možda više od dvije godine nije punjen i servisiran?

Doplata za srednji paket opreme Comfort iznosi 3000 eura, a s njim dolazi tempomat, USB i bluetooth priključak, odvojeno podesiva automatska klima, multifunkcijski upravljač, senzor za kišu, grijana prednja sjedala, kućišta vanjskih retrovizora u boji karoserije sa žmigavcima i kamera za vožnju unatrag.

Oprema Exclusive opravdava svoj naziv i uključuje ABS, četiri zračna jastuka, putno računalo, daljinsko zaključavanje, servo upravljač, svjetla za maglu, paket look s branicima, kvakama i vanjskim retrovizorima u boji karoserije, automatska klima, radio s CD-om, električni stražnji prozori, nasloni za ruke sprijeda, ESP s mogućnošću isključivanja...

Automobil je solidno opremljen (automatska klima, senzori za kišu...).

Kožna sjedala, ksenon svjetla, LED diode, automatska klima i kompletan sigurnosni paket svakako su veliki plus.

Kada vam postane prevruće od grijanih sjedala, tu je i dvozonska automatska klima koja će vas bez problema rashladiti.

Promjene su dosta ograničene, ali uključuju novi prtljažnik, posebno izrađene logotipe za ograničenu izvedbu i 18 colne aluminijske naplatke.U unutrašnjosti prevladavaju kožna sjedala, automatska klima uređaj i audio sustav.

Testna verzija nije naročito jeftina, ali uz serijsku opremu dostojnu kompaktne klase (automatska klima, ABS, TCS, ESP, bočni zračni jastuci, MP3) cijena se uopće ne čini pretjeranom.

Između ostalog tu su prednji i bočni zračni jastuci, zračne zavjese, ABS, EBD, BAS i VSA, putno računalo, tempomat, aluminijski naplatci, maglenke, električni krovni otvor, grijanje prednjih sjedala, dubinski i visinski podesiv upravljač, radio s CD-om i komandama na upravljaču, senzor kiše, automatska klima

Uz doplatu od 2300 eura dobije se paket Invite u kojemu su još alu naplaci, ASR i ESP, automatska klima, upravljač i mjenjač u koži, bluetooth set

PITANJE: Laguna 1.9 dci, 2000. g., automatska klima.

Od značajnije opreme tu je bila automatska klima, radio s CD-om MP3 sa komandama na upravljaču, maglenke, daljinsko centralno zaključavanje, servo upravljač, ABS, putno računalo,

Kad se maknu sportski dodaci, te još pokoji detalj (automatska klima, zračni jastuk za koljena, maglenke, el. stakla i retrovizori), zapravo je riječ o osnovnoj izvedbi Terra, uz benzinac 1.33 (ne nudi se uz 1.6) dostupnoj za 105.625 kn.

U opremi Titanium je sve što se može poželjeti u malom automobilu (automatska klima, komande audio uređaja na volanu), a za pohvalu je i dizajn unutrašnjosti.

Dječja soba u apartmanu roditelja, kupaonica prilagođena djeci, a ponegdje i posebna dječja, zajednički prostor za obiteljsko druženje, LCD televizor koji se može u pregradnom zidu rotirati prema sobi ili dnevnom boravku i na koji se može priključiti play station, automatska klima, blizina mora i sunca uz stalni servis osoblja recept je hotelske kuće Funimation za potpuni obiteljski odmor u hotelu Diadora, u novoizgrađenom hotelskom kompleksu Punta Skala u Petrčanama.

PITANJE: Molio bih vas da mi kažete koju recenicu jer nisam imao priliku da ni sa kim razgovaram o ovom autu, Nime kupio sam gore navedenog audija A8 98 g, 3,7 Q 169 kw, i automatska klima bila postavljna na Low, ili Hi puše mi non stop topao zrak, osim na centralnoj konzoli gdje je zrak hladan, a kompesor i klima funkcioniraju dobro. i ako možete da mi date generalno koju recenicu o ovom autu, kako se pokazao, možda da na nešto obratim, ima li kakvih mana itd.

Cijena od 187.200 kuna, odnosno u ovom slučaju 194.850 kuna (metalik boja, automatska klima, središnji klizni pretinac s naslonom za ruke) iznos je koji će željni atraktivnijeg izdanja Scenica, ali i avanturističkog duha pronaći.

U Intense opremi se nalazi MP3 CD-player sa komandama na volanu koji je odličan i automatska klima koja će vas hladiti ili grijati na točno zadanu temperaturu.

Osim već spomenute elektronike tu su komplet zračnih jastuka, automatska klima, električni podizači stakala, elektroničko podešavanje bočnih retrovizora, dobar audiouređaj

Ispod ekrana i ventilacijskih otvora nalazi se automatska klima koja završava dodatnim tipkama za parkirne senzore i grijanje sjedala.

Multifunkcijski upravljač, grijanje sjedala, kvalitetna glazbena linija (uz CD i mp3 ugrađen je i kasetofon), touch-screen ekran, dvozonska automatska klima, tempomat...

Krenemo li od sigurnosti pronalazimo ABS, prednje i bočne zračne jastuke tu su zatim maglenke, putno računalo, elektronamjestivi prozori i retrovizori, audiosustav, automatska klima.

Automatska klima, vrhunski audio uređaj, mjenjač i upravljač presvućeni u kožu itd...

Osim složene razine opreme na standardnom Focusu RS, RS500 uključuje slijedeću standardnu opremu: - dvozonska automatska klima - grijano vjetrobransko staklo - stražnji senzori za parkiranje - sustav za otkrivanje praznih guma - automatska glavna svjetla i senzori za kišu - samozatamnjujući retrovizor - kontakt bez ključa, gumb za pokretanje - povezanost putem Bluetooth, glasovne kontrole i USB ulaza - Sony 6 - CD MP3 audio sustav - Recaro sportska prednja sjedala djelomično presvučena kožom Dvije su dodatne opcije u ponudi: DVD navigacija i audio sustav sa zaslonom na dodir, te kožna Recaro prednja sjedala u crvenoj boji.