PITANJE: Pošto sam " prisiljen " na vožnju automobila sa automatskim mjenjacem i trenutno posjedujem A4 1.9 tdi automatic 1995. g., razmišljam o nabavi automobila novijeg godišta.Konkretno me zanima alfa 156 2.0 selespeed 2001. g. i to upravo zbog toga jer je njezina nabavna cjena niža nego za A4 benzinca istog godišta.Molio bih vas ako mi možete odgovoriti na neka pitanja što se tice tog automobila; Kakav je selespeed mjenjac u odnosu na mjenjac u A4 koji posjedujem kad je rjec o promjenama stupnjeva prjenosa (trzanje, da ili ne). Koji je od mjenjaca u ova dva automobila pouzdaniji i trajniji? Kakva je cjena održavanja i koji su servisni intervali? I opcenito ako posjedujete informacije što se tice motora, podvozja i karoserije... Koliko košta ugradnja plina za taj auto i kolika je zapremnina spremnika za plin ako se ugraduje u prostor za rezervnu gumu?

Osim manualnih mjenjaca kod benzinskih agregata, Civic moze biti opremljen i 5 stupanjskim automatskim mjenjacem.

PITANJE: Imam Grand Cherokee 4.0 limited 1993. g sa automatskim mjenjacem.

Pozdrav imam Mercedes E klasu 230 iz 97 god sa automatskim mjenjacem U posljednje vrijeme mi se desava da auto nece mjenjati brzine odn. radi samo prva i rikverc.Bio sam par puta kod majstora koji mi je ponistio nekakvu gresku i auto bi nakon toga normalno mjenjao brzine dan ili dva i onda ponovno isto samo rikverc i prva.Tako mi je ponistavao par puta i pogreska se uvijek vrati kroz dan dva.

Prijatelji su mi rekli da sam pogrijesio sto se tice ovog vozila te da sam trebao uzeti Hyundaia ix35 sa 2.0 R motorom od 185 KS i automatskim mjenjacem.

Sa automatskim mjenjacem imam problem u toku vožnje otprilike kad vozilo prede 2000 obrtaja izgubi pritisak na mjenjacu i pocnu lamelice proklizavati, a na instrument tabli se upali lampica od mjenjaca, vozilo ugasim i odmah upalim i može se dalje voziti lampica od mjenjaca se ugasi, zanima me koji bi uzrok kvara mogao biti da li je pumpa u pitanju ili ulje u mjenjacu ili neki treci faktor.

Posjedujem mercedes 190 e, 2000 kubika sa automatskim mjenjacem, vec dvije godine, i mislim da je vrijeme da promjenim filter i ulje u mjenjacu.

Poštovani, molim vas za svjet... posjedujem bmw 530 d, 2007 godina sa 150 000 km i sa automatskim mjenjacem... s autom nema nikakvih problema ali zanima me preporučujete li zamjenu ulja u automatskom mjenjacu ili ne treba ništa mijenjati s obzirom da zamjena tvornicki nije predviđena, može li zamjena štetno utjecati na mjenjac jer zaista svatko kaže drugačije pa molim vaš savjet kao stručnjaka... hvala

ODGOVOR: Vozilo s automatskim mjenjacem uvijek troši 10 do 25 % više goriva.

Problem je sledeci znaci u pitanju je ford mondeo, godiste 2007,2,0 tdci motor, sa automatskim mjenjacem.

PITANJE: Posjedujem Mercedes 190 E sa automatskim mjenjacem i skoro sam mijenjao filter i ulje u istom.

Vlasnik sam Lagune 96 godište, benzin, 2,0, 84 kW sa automatskim mjenjacem AD4. Nedavno su se pojavili problemi sa diferencijalom i to je otklonjeno.

PITANJE: kupio sam alfu 156 sa automatskim mjenjacem god 99. i stvara mi probleme.lampica od mjenjaca zna se palit, trepce, i nece da mi prebacuje brzine, blokira.a ulja ima.kad se lampica ugasi sve normalno.kupio sam ga prije dva tjedna i dogada mi se sve cešce.

Hvala na odgovoru, vezano za moj mercedes C 200, god proiz 2005 sa automatskim mjenjacem.

CITROEN XANTIA - PROBLEM S AUTOMATSKIM MJENJACEM

Imam Megana 2 1.6 16 V iz 2003 g godine s dinamik opremom i automatskim mjenjacem.

PITANJE: Imam Pontiac Trans Sport iz 1995 godine, sa 3.8 L V6 motorom i automatskim mjenjacem.

Npr. tek oko 60 i više prebaci u trecu (vozio sam od prijatelja auto takodjer s automatskim mjenjacem i razlika je ocigledna).

PITANJE: Pozdrav gospodinu Meic-u.Zahvaljujem se za dosadašnje savjete i odgovore koji su bili veoma precizni.sada imam ponovo problem sa automatskim mjenjacem xantia 1,9 td, 2001 god. do juce je šalto kako treba na otprilike 2200 obrtaja bez trzanj.odjednom pri kretanju mi je poceo da šalta na 3300 obrtaja i do trece brzine i onda u trecoj može postici maximalan broj obrtaja ali nece da šalta dalje 4 i 5 brzinu.i sada pri šaltanju se osjeti trzaj.danas sam zamijenio ulje nasuo sam novo AT-4 ulje i opet ista stvar nema pomaka.samo da napomenem juce sam prije tog kvara oprao motor pa neznam je li moglo šta uticati na taj kvar.

PITANJE: Imam Audi 80 B4 TDI s automatskim mjenjacem 94. g.

Najcešci problemi s automatskim mjenjacem su nedovoljna kolicina ulja, dotrajalo ulje, dotrajao filter mjenjaca.

Kao i sa svim kod auta, tak je pretpostavljam i sa automatskim mjenjacem

Za 201.000,00 kn umjesto 256.000,00 kn (redovna cijena) dobivam potpuno opremljni auto sa automatskim mjenjacem dok bi me passat cc sa dosta slabijom opremom i rucnim dosao 251.000,00 kn

Bem ti sjebanosti (koji su k isli tako komplicirat auto) ocito da ti negdje pusta zrak jer ima sustav malih cijevcica po autu kojeg koriste svi ovi sustavi od kocnica do centralnog zakljucavanja (ako ga tvoj model ima) cak i verzija sa automatskim mjenjacem koristi taj vakuum..

Razmisljamo o kupovini S verzije sa 1.6 turbo motorom i 180 konjskih snaga i pogonom 4 x4 sa automatskim mjenjacem.

ODGOVOR: Kvar senzora bregaste nije povezan s automatskim mjenjacem.

Prema pravilniku o osposobljavanju kandidata za vozace i pravilnika o provedbi vozackih ispita, moguce je poloziti na vozilu sa automatskim mjenjacem te se takvom kandidatu i izdaje uvjerenje o polozenom ispitu za takvo vozilo

Ima ljudi koji vole automatike i ja to postujem, ali nema sance da automobil sa automatskim mjenjacem isto trosi i jednako je udoban kao manualni

Pa racunaj da ces onda morati uzeti jaci motor, jer ovaj sa automatskim mjenjacem i 95 ks je prespor, a mjenjac ti je oko 2000 eura

I (velika) vecina auta je sa automatskim mjenjacem