Kolonu će predvoditi 27 metara duga kraljevska barža koju će pokretati 18 veslača, dok će kraljica Elizabeta i suprug princ Philip biti na za tu prigodu posebno prilagođenoj barži Spirit of Chartwell.

Ako se u međuvremenu nešto hitno ne promijeni, u ljeto ove godine kapaciteti ovog brodogradilišta u kojem radi blizu dvije tisuće ljudi svest će na završavanje barži.

Čini se da uopće nije važno što će prijevoz čeličnog trupa trajekta iz Lenca do Splita morem, uz pomoć barži i remorkera, koštati još 150.000 eura, a troškovi nastavka gradnje trajekta iz Lenca biti puno veći od njegove vrijednosti.

Prošle godine je Agrokor uložio 80 milijuna kuna u izgradnju i opremanje pretovarnog terminala na Dunavu u Vukovaru koja se sastoji od pristaništa duljine 205 metara osposobljenog za prihvat rječnih brodova i barži do 3 000 tona nosivosti i 120 metara dužine i sav je rad potpuno automatiziran i rad je moguć 24 sata dnevno.

Za tog naručitelja 3. maj već gradi seriju od četiri identična broda ukupne nosivosti 15.000 tona, od kojih će posljednji biti isporučen do kraja srpnja ove godine, nakon čega će brodogradilištu ostati jedino posao na gradnji 18 barži za istoga kupca.

U listopadu te godine lopovi su s broda " Sloga " i pet pratećih barži za rasuti teret odnijeli opreme u vrijednosti 60.000 eura.

Tražimo od lokalnih vlasti da pomognu 3. maju, kao i od Uprave koja ga je srozala do nivoa izgradnje barži i nije ugovorila ni jedan brod, što je i dovelo do sadašnje situacije, poručili su sindikalisti, koji nisu zaboravili ni na Vladu.

Na sastanku sa članovima, na kojemu je bio i predsjednik SIK-a Bruno Bulić, istaknuta je više nego ozbiljna situacija vezana za nezaposlenost na navozima na kojima je sljedećih mjesec izgledan samo posao na izgradnji barži, dok tek na jesen postoji mogućnost ugovaranja, uz početak proljetne izgradnje iduće godine, tri asfalt-tankera za švedski Wisby.

Sastoji se od riječnog privezišta duljine 205 m, osposobljenog za prihvat riječnih brodova i barži do 3000 t nosivosti i 120 m dužine.

Utovar i istovar brodova i barži moguć je 24 sata dnevno, te je u potpunosti automatiziran i opremljen najmodernijim nadzornim uređajima, koji jamče siguran automatski rad i maksimalni učinak.

Svaka od barži vrijedna je oko 7,5 milijuna eura i taj posao kratkoročno bi osigurao zaposlenost u riječkom škveru.

Ovaj događaj će omogućiti kontakte između voditelja logistike i transporta u kompanijama, brodara odnosno prijevoznika, vlasnika barži i drugih pružatelja transportnih usluga u unutarnjoj plovidbi.

I malo pospavši, barži od sokola, Vidismo ustavši gdi grede Nikola I š njim pastir tokoj da na plav sve stave, Noseć svaki dil svoj njegove priprave.

Ako ne dojde spas ki mnju da će biti, ča ste rekli danas, hoćemo stvoriti. " Hotiše starpiti svit ovi Ozi (j) e i jaše moliti da jim Bog barži (j) e pomoć svu podi (j) e i milo pohaja, da jih ne ubi (j) e nepri (j) atelj ni žaja.

" Do konce godine morat ćemo isporučiti još 17 barži, bio bih sigurno zadovoljniji da imamo koji od ovakvih brodova, ali i na tome nešto pokušavamo, radimo intenzivno na tržištu.

Na temelju Vašeg upita zaprimljenog 14. travnja 2012., kojim ste zatražili mišljenje o mogućnostima izuzeća od plaćanja trošarine i PDV na isporuke eurodiesela iz trošarinskih skladišta I. d. d. u carinsko skladište tipa D tvrtke Nautica V., koje se nalazi na barži na Dunavu u Luci Vukovar, u nastavku dajemo slijedeći odgovor.

Maričić je slikovito naveo kako za jednu od barži koju sada grade treba svega 5 tona cijevi što, poentirao je ovaj sindikalac, stane u jedan kamion.

Knjiga narudžbi Brodosplita, gdje je 1.200 škverana na čekanju, spala je na dva broda, a ako se u međuvremenu nešto hitno ne promijeni, u ljeto ove godine i kapaciteti »3. maja« u kojem radi dvije tisuće ljudi svest će se na završavanje barži.

npr. svi mi s politike se udružimo i zajednički pokrenemo proizvodnji pšenice i poslije kruha, damo novce za proizvodnju ali poslije dobijemo jeftini kruh bez visokih barži pekara trgovaca, bez ovisnosti o tržištu pšenice.

Plaće su isplaćene redovito, a što se poslova tiče, 3. maj u ovom trenutku ima potpisan predugovor za izgradnju dvaju brodova za Tankersku plovidbu, deset velikih barži za švedskog naručitelja i pregovara se o još nekim poslovima sa stranim brodovlasnicima.

Ona upozorava da je knjiga narudžbi 3. maja poluprazna, jer se gradnja barži ne može smatrati pravim poslom, a što je najgore Uljanik, koji će preuzeti 3. maj, stoji još gore i ima još manje poslova, te u ovom trenutku nije likvidan.

Teorijski je izvedivo, mada dosta teško s današnjom veličinom barži, ali koštalo bi enormno