Iz područja letačkih operacija, zrakoplovne infrastrukture, upravljanja vojnim zračnim prometom, bespilotnih zrakoplova i vojnog padobranstva sudjeluje u: aktivnostima izrade prijedloga zakonskih i podzakonskih propisa, aktivnostima utvrđivanja letačkih i zrakoplovnih standarda, radu tijela NATO-a, EU-a i drugih međunarodnih organizacija, aktivnostima primjene NATO, EU i drugih međunarodnih letačkih i zrakoplovnih standarda, radu nacionalnih tijela, aktivnostima primjene nacionalnih letačkih i zrakoplovnih standarda.

Sudjeluje u izradi standarda i procedura za projektiranje i građenje vojnih aerodroma i vojnih letjelišta, u aktivnostima organizacije i korištenja zračnog prostora Republike Hrvatske, u aktivnostima izdavanja suglasnosti za letenje stranim vojnim zrakoplovima u zračnom prostoru Republike Hrvatske, u aktivnostima izrade zakonskih i podzakonskih propisa iz područja registara, certificiranja i licenciranja koje se odnose na letačke operacije i standarde te vojne letače, vojne aerodrome i bespilotne zrakoplove, vodi registre vojnih letača i vojnih aerodroma, definira uvjete i standarde za licenciranje vojnih letača, vodi aktivnosti licenciranja vojnih letača, sudjeluje u aktivnostima certificiranja vojnih aerodroma, sudjeluje u aktivnostima audita u području vojnog zračnog prometa, sudjeluje u radu povjerenstva za istraživanje vojnih zrakoplovnih nesreća i ozbiljnih nezgoda, provodi nadzor sigurnosti letenja bespilotnih zrakoplova i sigurnosti vojne padobranske aktivnosti, prati i ocjenjuje primjenjivost međunarodnih i NATO padobranskih standarda, sudjeluje u postupku imenovanja vojnih padobranskih stručnjaka ovlaštenih za izradu priručnika i dokumentacije, sudjeluje u procesima provedbe ispita vojnog zrakoplovnog osoblja te obavlja kontrolu ispravnosti odobrenih postupaka.

Zrakoplov će usko surađivati s oko 60 zrakoplova Northrop Grumman MQ-4C Tritoni, bespilotnih zrakoplova koji će se koristiti za identifikaciju i voditi naoružani P-8A do cilja.

Uvjeti za sigurnu uporabu bespilotnih zrakoplova, sustava bespilotnih zrakoplova i zrakoplovnih modela te uvjeti kojima moraju udovoljavati osobe koje sudjeluju u upravljanju tim zrakoplovima i sustavima utvrđuju se propisom donesenim na temelju ovoga Zakona.«.

Pored toga, zrakoplovne misije traženja i spašavanja često su limitirane ljudskom izdržljivošću, a ne postoji niti jedna prepreka zbog koje nove generacije bespilotnih zrakoplova ne bi mogle ostati u zraku tjednima, tvrdi Lambert Dopping-Hepenstal, direktor inženjerskog i strateškog odjela BAE Systemsa, čija puna funkcija glasi Engineering Director Systems and Strategy, Military Air and Information. Što se tiče putničkog transporta bespilotnim zrakoplovima, Dopping-Hepenstal kaže kako ni to ne bi bilo problem tehnički izvesti, no za sada njihovi planovi ne idu toliko daleko, jer je to pitanje koje zahtijeva šire političke i društvene rasprave iznad njegove ingerencije.

(4) Načini, postupci i odgovornosti tijekom letenja bespilotnih zrakoplova uređuju se Uputom o uvjetima i postupcima letenja bespilotnih zrakoplova.

Tehnička napomena: Termin »specijalizirana oprema za vojnu obuku« uključuje vojne vrste trenažera napada, trenažera leta, trenažera radarskih ciljeva, generatore radarskih ciljeva, naprave za obuku na oružju, trenažere anti-podmorničkog ratovanja, simulatore leta (uključujući cetrifuge za obuku pilota/astronauta), trenažere radara, trenažere instrumenata leta, navigacijske trenažere, trenažere lansiranja projektila, opremu za ciljeve, automatske »zrakoplove«, trenažere naoružanja, trenažere bespilotnih »zrakoplova«, pokretne trenažere i opremu za obuku za kopnene vojne operacije.

(3) Točka 1. se ne primjenjuje na sustave bespilotnih zrakoplova.