Osim frontalnog i bočnog sudara, test sigurnosti sastojao se i od ispitivanja jednostavnosti vezanja pojasa te stabilnosti.
Osim frontalnog i bočnog sudara, test sigurnosti sastojao se i od ispitivanja jednostavnosti vezanja pojasa te stabilnosti.
Novost je i korištenje čelika velike čvrstoće, primjerice u izradi stupova, što je vrlo značajno u slučaju bočnog sudara.
U kobnom trenutku došlo je do strahovita bočnog sudara.
Između ostaloga, Trax je dobio i maksimalan broj bodova u testu bočnog sudara.
Nezavisna europska testna organizacija također je dala Chevroletovoj novoj kompaktnoj limuzini vrlo visoku ocjenu - 7,3 od maksimalnih 8 bodova - na još ozbiljnijem testu bočne čvrstoće, što znači da Cruzeove dodatno ojačane bočne stranice pomažu zaštititi putnike u slučaju bočnog sudara.
Najme, IIHS osim frontalnog i bočnog sudara promatra i pomicanje sjedala i naslona za glavu u slučaju sudara u kojemu na testirano vozilo nalijeće vozilo sa stražnje strane.
Ugrađeni oslonci u sjedalicama odmiču tijela putnika još nekoliko dodatnih centimetara od vrata u slučaju bočnog sudara, a tu su i bočni zračni jastuci najnovije generacije koji imaju senzore u bočnim ojačanjima vrata.
Sustavom PONTOS mjerena je deformacija suvozačkih vrata i B-stupa školjke osobnog automobila kod simuliranog bočnog sudara.
Hyundai i30 je pokazao dosta loše rezultate zaštite prsa kod bočnog sudara, a zanimljivo je kako je njegov rezultat za zaštitu djece istovremeno najbolji na testiranjima.
Širok je 1,815 m što je povećanje od 53 mm u usporedbi sa 307, te je tako osiguran visok stupanj pasivne sigurnosti od bočnog sudara i velika ponuda prostora.
Ovdje su se ocjenjivali i rezultati testa frontalnog i bočnog sudara, testa sudara u stup kao i takozvanog Whiplash testa tijekom kojeg se utvrđuje opterećenje vratne kralježnice kod stražnjeg sudara.
Rezultat bočnog sudara udubljeni lim može ozlijediti putnike
Dinamičko mjerenje deformacija automobila kod bočnog sudara:
Pomoćna sjedala s naslonom omogućavaju podešavanje bedrenog i dijagonalnog dijela sigurnosnog pojasa te pružaju dodatnu zaštitu za glavu u slučaju bočnog sudara.
Prema mišljenju sjevernoameričkog ispitivača, sva Volkswagen vozila tijekom frontalnog, stražnjeg i bočnog sudara, kao i tijekom testa otpornosti krova, pružaju najveću moguću zaštitu putnika.
U slučaju velike opasnosti od bočnog sudara, sustav priprema aktiviranje bočnih zračnih zavjesa.
Dva bočna zračna jastuka za zaštitu glave i prsnog koša raspoloživa ovisno o izvedbama osiguravaju dodatnu zaštitu putnika u slučaju bočnog sudara.
Bočne zračne zavjese, standardne na svim derivacijama Rangera u Europi po prvi puta, otvaraju se u prostoru iznad glave kako bi stvorili zaštitni jastuk za glavu svih putnika u slučaju bočnog sudara.
Smješten u središtu vozila, sigurnosni luk ima važnu ulogu tijekom bočnog sudara.
Deformirajuće zone postavljene su u prednji i stražnji dio automobila, a kabina je ojačana kako bi se umanjila mogućnost ozljeda putnika, a posebice su ojačani elementi šasije kako bi se kabina i putnici sačuvali od ozljeda u slučaju bočnog sudara.
U službenom NCAP testiranju kod frontalnog i bočnog sudara, Spark je postigao maksimalan broj bodova u zaštiti 3 - godišnjeg djeteta.
Mitsubishi Outlander i VW Tiguan iskazali su se kao vrlo dobri kod frontalnog i bočnog sudara.
Kod nje su ozlijede u slučaju frontalnog i bočnog sudara vrlo male, potpora glavi izvrsna, a pohvalno su okarakterizirani i izvrstan položaj vodiča pojasa, kvaliteta učvršćenja za sjedalo automobila, te lako prilagođavanje djetetovoj veličini.
Kod bočnog sudara situacija je malo bolja.
Cruze je dobio maksimalnih 16 bodova na testiranju izdržljivosti u slučaju frontalnog sudara te maksimalnih 8 bodova pri simulaciji bočnog sudara s pokretnim objektom.
Udobnost i sigurnost: pravilno oblikovan, fiksni naslon za glavu za bolju potporu i udobnost pri odmaranju, sa dodatnom zaštitom u slučaju bočnog sudara
Veliki bočni oslonci pomažu u zaštiti beba u slučaju bočnog sudara, a visina pojasa i naslona za glavu jednostavno se podešavaju.
Nova direktiva koja se odnosi na dječje sjedalice s Isofixom već je usvojena od UN ECE-a i počet će se primjenjivati od 9. srpnja 2013. Naravno, postojat će i prijelazno razdoblje tijekom kojeg će paralelno vrijediti nova direktiva i dosadašnji ECE-R44. Proizvodi će tako ubuduće morati položiti test bočnog sudara, što nacionalni autoklubovi zahtijevaju već godinama.
Uobičajena konstrukcija središnjeg krovnog nosača omogućuje nezavisno otvaranje, dok istovremeno osigurava uobičajenu čvrstoću karoserije i zaštitu u slučaju bočnog sudara.
Ocjena ovisi o nekoliko elemenata kao što su upute za smještaj dječjih sjedalica, prostor koji automobil nudi kako bi se dječje sjedalice mogle adekvatno smjestiti te njihovo ponašanje u slučaju frontalnog ili bočnog sudara.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com