To osigurava elegantniju siluetu i bolju aerodinamiku, što pokazuje i koeficijent otpora zraka od 0,28 (poboljšava performanse i smanjuje potrošnju goriva).

Posao je napravljen temeljito, jer je izrađeno novo vjetrobransko staklo, niže i ukošenije, koje osigurava bolju aerodinamiku.

Blagi redizajn prednjih svjetala podaruje Stelviju profinjeniji izgled, a njihov oblik, u kombinaciji s novim vizirom jednostavnog oblika i podesive visine, nudi bolju aerodinamiku i zaštitu od vjetra.

BMW X6 PERFORMANCE ACCESSORIES Predstavljen novi sportski paket za X6 za bolju aerodinamiku i estetiku, te više snage i momenta

Mislim da za Silverstone trebamo bolju aerodinamiku jer ne napredujemo.

Ja vozim s okrenutom lulicom što me stavlja u niži, tzv. trkači položaj koji ima bolju aerodinamiku i još neke " sitnice ".

Znatno je dinamičniji, te će uz nižu i fluidniju siluetu osigurati i znatno bolju aerodinamiku.

V8 supercars ima puno bolju aerodinamiku, nemoj brkati pojam aerodinamika i downforce, formula 1 ima katastrofalnu aerodinamiku ako kledamo koeficijent otpora zraka, svugdje su rupe, grbe i sl, tu je supercars puno bolji jer ima glatku karoseriju (jednoliki oblik).

Te promjene donose po novih 10 mm u dužinu, širinu i visinu, te nešto bolju aerodinamiku (0.35 Cd).

Stil skladne karoserije podsjeća na C5 i DS3, a fluidnija forma pokazuje i bolju aerodinamiku.

Skladniji i elegantniji dizajn, s ispeglanom karoserijom i podnicom, osigurat će bolju aerodinamiku.

KERS koji se manje grije znači bolju aerodinamiku

Ta verzija ima i nešto bolju aerodinamiku, što smanjuje šum vjetra pri nižim brzinama.

Poduzeli smo nekoliko testova koji su uključivali moj položaj na motociklu, i napravili nekoliko finih podešenja kako bi dobili što bolju aerodinamiku.

Niža i fluidnija silueta osigurala je još bolju aerodinamiku, uz koeficijent otpora zraka od samo 0,26. To je jamstvo uvjerljivih performansi, uz nisku potrošnju.

Novi dizajn Chrysler Grand Voyagera počinje s jasnim, usklađenim linijama koje postižu bolju aerodinamiku i čvrst položaj na cesti.

Upotrebljen je čelik najviše kvalitete te je uz uštedu u svim materijalima i izvedbi svakog sklopa (vodeći računa o poboljšanju osnovnih svojstava Iako je lakši, novi model ima izravniji upravljački mehanizam i čvršće podvozje, bolju aerodinamiku, više snage...

Četverovratni kupe studija dobio je promijene na karoseriji, drugačiju masku motora i oblik prednjeg odbojnika s drugačije postavljenim otvorima za zrak koji osiguravaju efikasnije hlađenje motora, ali i bolju aerodinamiku.

Zahvaljujući tome, ali i SkyActive tehnologiji koja podrazumijeva manju masu automobila, bolju aerodinamiku i ekonomične motore poput 2.2 dizelaša, nova šestica biti će još štedljivija i efikasnija.

Dizajn kojeg potpisuje Walter da Silva na drugi pogled ipak otkriva malo svježiji, atraktivniji stil i bolju aerodinamiku

Poklopac motora ima novi oblik, maska motora također ima novi oblik, a dodatne promjene (kao što je spušten prednji kraj) omogućile su Qashqaiju i bolju aerodinamiku i dok je prethodnik imao koeficijent otpora zraka 0,34, facelift ima 0,33. Sve promjene koje opisujemo prisutne su i na modelu Qashqai 2.

hahahaha neka, sada se mora na vise stvari pazit pri konstrukciji bolida, a ne ko prije ko bolju aerodinamiku napravi prvi je, i osvaja prvenstvo

Zatvorena kupeovska karoserija ima osjetno bolju aerodinamiku od otvorene roadsterovske, koja stvara dodatna vrtloženja zraka, što će osigurati bolje performanse (kod većih brzina) i nižu potrošnju goriva.

ma ferari je oduvik bija najbrži, mi to znamo, a alonso priča bajke zar ne? ima bolju aerodinamiku, grip i trakciju od RB ali fernando nije baš neki vozač jer 2012. smo se mogli uvjerit da je vozeči na granici lovija bolid kroz zavoje, borija se s njim dok je seb svoj RB koji je u svemu lošiji (naročito trakciji i gripu) vozija kroz zavoje ka po šinama. istina je da P 1 i nije neka prednost pa to šta je MOŽDA RB malko bolji u Q nije presudno. dokaz je npr 2011. di je seb ostvarija 11 pobjeda, a samo na 9 je starta sa P 1 i pobjedija. šta ste se uvatili max brzine? mislim da vozači kad govore o brzini ne misle na to nego na brzinu u kompletnom krugu. staze imaju 1 ili 2 ravnice di se vozi punim gasom ali imaju i 15 17 zavoja kroz koje treba vozit šta je moguče brže. da na ravnicama ferari npr ide i 370 kmh šta bi mu to vridilo kad je ove 3 godine bija podosta lošiji/sporiji od RB zbog lošijeg gripa i trakcije aerodinamike u vožnji kroz zavoje? pomnoži tih 50 ak krugova x npr 15 zavoja pa ćeš dobit 750 prolazaka kroz njih di je ferari bija inferiorniji. je li to ono šta vi navijači RB uvik zaboravite spomenit? a ove priče posli samo 3 trke.. šta želite dokazat njima? je li istina da je mercedes brz? mislim da je bar za sada. a je li u kini seb u 3 kruga skinija lewisu skoro 11 sec? kako je to uspija ako bolid nije bija JAKO brz? sad kad je ferari za nijansu bolji ne možete to prihvatit. ne može dominacija RB bit vječna iako bi vi vjerovatno to želili. i drugi timovi rade na poboljšanju svih performansi svojih bolida u svim segmentima. newey je mačak ali ima još mačaka u F 1 koji znaju. možda je u tome tajna uspješnog starta feraria u ovu sezonu.. boljeg gripa, trakcije i aerodinamike = odličnih performansi uz smanjenu potrošnju guma. u štali feraria pojavija se rory byrne koji zna isto ka i newey ako ne i nešto više. možda su zbog toga ferari i fernando bili tako dominantni u kini.. ka šta je često zna bit RB u podosta trka. ali to vam je bilo normalno, a sad kad se nešto po vašem shvatanju poremetilo tražite izlike u tome kako zapravo u trci i nema razlike između RB i feraria (a vrlo dobro znate kakva i kolika je razlika bila ali ne treba sad to spominjat zar ne?) jer vam je to neprihvatljivo. pa nemaju seb i RB pretplatu na pobjede i titule.

Tako se sada izvana promjene očituju na promijenjenom obliku prednjih svjetala, drukčijim prorezima za zrak na prednjem odbojniku, izraženijim pragovima na bokovima za bolju aerodinamiku, a iz istog razloga promijenjen je i oblik stražnjih svjetala.

Efikasniji KERS traži manje otvora za hlađenje, što znači bolju aerodinamiku.

Zaobljena karoserija osigurala je bolju aerodinamiku, a nova tehnologija veće dimenzije uz manju masu.

Ovaj automobil je baš kao i modeli Polo i Golf BlueMotion posjeduje bolju aerodinamiku, Stop-Start sistem, produžene prenosne odnose i nizak otpor kotrljanja pneumatika.

Posljednji makeover donio je Nissanu GT-R bolju aerodinamiku, veću silu potiska automobila, manju kilažu, lakše naplatke, revidiranu šasiju i dorađeni agregat koji proizvodi 530 KS i 612 Nm okretnog momenta.

Spomenuti modeli biti će dostupni i s M Sport paketom koji im osigurava bolju aerodinamiku, veću maksimalnu brzinu, i sportski ovjes.