U Hondinoj, izuzetno atraktivnoj akciji se zbog cijene ističu modeli Civic Type S, Civic 5 V koji se do Uskrsa mogu dobiti uz senzacionalnu uštedu od 45.000 kn te gratis metalik boju.

Honda je predstavila specijalnu limitiranu seriju modela Civic Type R MUGEN 200, koja će biti proizvedena u samo 200 primjeraka i ponuđena kupcima u Velikoj Britaniji.

Najbrži je vozač bio Vladica Rabrenović u Renaultu Cliu, ispred Marinka Stanića u Hondi Civic Type R i Aljoše Novaka u Fordu Fiesti.

Civic Type S sa 1,8 - litrenim benzincem i najbogatijim paketom opreme stoji 183.990 kuna.

A za kolegu T500, moj Civic (type R) traži visoke okretaje kao i svi jači Hondini motori.

Jurcanje po Grobniku u Focusu je nažalost kratko trajalo zbog " više sile " (otkazivanje kvačila), no to nije omelo ljubazne domaćine da nam priušte pravu poslasticu - vožnju u Hondi Civic Type R.

Posebnost ove utrke biti će vozila kojima će učesnice sudjelovati, a to su vozila Honda Civic Type R, kojima inače vozači sudjeluju na utrkama Honda Valvoline Yokohama Cupa.

Tri formule, dva ST automobila, pa redom 5 vozača u klasi N1, jedan u N2, 9 u N3 (od toga 3 Honde Civic Type R kup), dva u N5, 3 u A6, 2 u A7, 7 u A8. Najbrojnija, kao i uvijek, je grupa H.

Sebastijanu Čeparu (AK MRC Sport)/Honda Civic Type R/bile su dovoljne dvije vožnje da deklasira konkurenciju Prvenstva regije Zapad.

Funkcionalna Honda Jazz se može dobiti uz pogodnost od čak 2.500 eura, dok pogodnost za atraktivne modele Civic Type S, Type R i Civic 5 vrata iznosi 2.222 eura.

Honda Civic Type R u bližoj bi se budućnosti mogla naoružati više nego respektabilnim arsenalom, ako je vjerovati najavama koje ovih dana pristižu iz Japana.

Automobil Mugen Civic Type R spada među najsnažnije automobile na svijetu pokretane atmosferskim motorom i pogonom na prednje kotače.

Koliki je interes za ovim automobilom najbolje pokazuje podatak da je po lansiranju Honde Civic Type RR Sedan u Japanu za samo šest minuta rasprodano svih 300 primjeraka.

Za Mugen Civic Type R kažu da je trkaći automobil namijenjen za cestu u svakodnevnom prometu.

Glavna bit novog automobila Mugen Civic Type R je u čistokrvnom natjecateljskom motoru.

Novi Civic Type R dolazi tek 2015. godine

Naravno, posebna se pažnja posvetila smanjenju težine pa Mugen Civic Type-R nema stražnjih sjedala te su, na dijelovima, umjesto klasičnih rješenja korištena lagana ugljična vlakna.

Na kružnim utrkama u ovoj sezoni imati ćemo priliku vidjeti tri kup natjecanja od snažnih Honda Civic Type R, preko potpuno novog kupa natjecanja Volkswagen Polo do već svima dobro poznatih Škoda Fabija.

Uvijek atraktivni model Honda Civic Type S od sad se može dobiti po akcijskoj cijeni od 169.990 kn, a Honda Civic 5 V za svega 149.900 kn.

Pogodnost pri kupnji Honde Civic Hybrid iznosi visokih 24.000 kn, a za Hondu Civic Type R iznosi 7.000 kn.

S obzirom da je Honda zbog novih zakonskih regulativa u europi morala prestati prodavati Civic Type R sa 2.0 litrenim atmosferskim agregatom, vjeruje se da će se upravo ovaj novi agregat naći u sljedećoj generaciji Civic Type R modela, ali i u ostalim Jazz, Civic i Accord modelima.

Kraj puta za Civic Type R

Čelnici Honde obajavili su da će krajem aktualne godine povući model Civic Type R iz ponude s većine europskih tržišta.

Civic Type R prodavat će se na tržištima gdje to Euro 5 dopušta.

MUGEN HONDA CIVIC TYPE R LIMITED EDITION Ograničena serija od 20 komada ručno izrađenih primjeraka prodati će se u Velikoj Britaniji

Honda je danas objavila da će po isteku 2010. godine ukinuti prodaju modela Civic Type R na većem broju europskih tržišta.

Kako Civic Type R trenutno ne udovoljava Euro 5 propisima o ispušnim plinovima Honda je odlučila prekinuti prodaju krajem ove godine na tržištima na koja se Euro 5 odnosi.

Rally je za Simona i Pazmana prošao vrlo uspješno sa osvojenom uvjerljivom pobjedom u klasi do 2000 ccm, ispred Honde Civic Type R, te Renault Clia 3, te plasmanom na 4. poziciju generalnog poretka relija, kao prvoplasirani u među dvopogonskim autima, iza prvih triju 4 x4 Subarua i Mitsubishija.

Tomislav Šepić i Hrvoje Šepić od početka dana krenuli su u jakom tempu te na prvom brzinskom ispitu Veprinac dužine 11.830 kilometara postavili prvo vrijeme klase 2 s vremenom 8:04,6 što je 11 sekundi brže od drugoplasirane posade Sertić/Stiperski u Renault Cliu R3 i trecćplasirane »policijske« posade Mateša/Harapin u Hondi Civic Type R.

Najveća ušteda odnosi se na model Civic Type S Plus X, koji košta 156.900 kuna.