Izlijetanja u kvalifikacijama imali su Alvaro Bautista (Suzuki) i Randy de Puniet (Ducati).

Iako još nema službene potvrde o drugom testnom vozaču Suzukijevog MotoGP programa, u pedoku se s tom ulogom već neko vrijeme povezuje Francuz Randy de Puniet.

Randy De Puniet na LCR Hondi došao je do druge startne pozicije s vremenom 2:03.434.

Randy de Puniet i Aleix Espargaro, vozači Asparove CRT momčadi, ove su godine u potpunosti opravdala ulogu favorita u novoformiranoj klasi MotoGP-a, boreći se za titulu do posljednje utrke sezone.

Iskusni de Puniet predvodio je CRT društvo na početku sezone, no kako su utrke prolazile, 23 godišnji Espargaro smanjivao je zaostatak za momčadskim kolegom i na kraju je zasluženo ušao u povijesti kao prvi pobjednik nove klase MotoGP-a.

Iodina šasija u kombinaciji s Aprillijinim RSV4 Superbike motorom funkcionira prema očekivanjima, iako je Randy de Puniet na pravom Aprilijinom ART motociklu brži za više od sekunde.

Randy De Puniet u prvu utrku sezone kreće sa četvrte startne pozicije s vremenom 1:55.831. Tijekom cijelog vikenda bilježio je dobra vremena te je u konačnici najbolje plasirani vozač privatnog tima.

Randy de Puniet, koji je napustio Pramac Racing, napravio je nekoliko krugova s ovogodišnjim modelom Suzukija GSV-R.

Nakon toga, mogao sam voziti s puno više sigurnosti, rekao je de Puniet, koji će sa LCR Honda timom vratiti na Sepang stazu 25. i 26. veljače.

Aleix Espargaro i Randy de Puniet potvrdili su nastavak suradnje sa španjolskom momčadi.

Francuz Randy de Puniet najbolje je plasirani CRT vozač na 11. mjestu.

Francuz Randy de Puniet ja kao najbrži CRT-a upisao 11. vrijeme i minimalan zaostatak za Rossijem.

De Puniet je do kraja dana bio jedan od najzaposlenijih vozača sa čak 73 kompletirana kruga.

Za debi testnog prototipa XRH-1 zadužen je bio iskusni Francuz Randy de Puniet koji je već na prvom pravom testiranju završio tik iza momčadskog kolege Aleixa Espargara s kojim inače dijeli mjesto u Aspar Apriliji.

Četvrti je završio De Puniet, peti je bio Bautista, a na šestoj je poziciji završio Ben Spies na Yamahi.

Vozačka postava još nije potvrđena, no zna se da će iskusni Randy de Puniet predvoditi testni tim.

Randy de Puniet se oporavio od dva incidenta i na Ducatiju postavio deseto vreme za Pramac Racing Team.

De Puniet i Espargaro su u dosadašnjem dijelu sezone osvojili 11 pobjeda u CRT klasi.

S više od minute zaostatka, de Puniet je u trku završio kao ukupno 9., ali i prvi u CRT konkurenciji.

Među 17 vozača, koji su testirali nove motocikla, našao se i De Puniet na novoj Hondi RC212V.

Posljednjem ispraćaju prisustvovali su njegova obitelj i prijatelji, otac Paolo, majka Rossella, sestra Martina, kao i njegovi sportski kolege Valentino Rossi, Mattia Pasini, Jorge Lorenzo i Randy de Puniet.

Za nekoliko dana u zemljama EU počinje prodaja najnovije kacige Shark RSI Replica Randy De Puniet.

Shark RSI Replica Randy De Puniet kaciga će se nuditi u veličinama od XS do XXL.

Usput recimo da je De Puniet nakon osam Moto GP utrka ove sezone u ukupnom poretku na 16. mjestu sa 18 osvojenih bodova.

Randy de Puniet i Aleix Espargaro bili su najbrži u 13 od 18 utrka, a u sedam navrata su se plasirali unutar prvih deset.

De Puniet je u padu prošao bez ozljeda, dok je Dani Pedrosa pao u 12 zavoju i prevezen je u bolnicu na pregled.

Francuski veteran Randy de Puniet bio je najbrži u klasi vozača s CRT motociklima.

Četvrto mjesto osvojio je Casey Stoner, peti je Marco Melandri, a šesti je bio De Puniet.

Prva utrka prekinuta je u devetom krugu kada je Randy De Puniet pao u četvrtom zavoju, a Bautista i Espargaro nisu uspjeli izbjeći njegov motocikl koji je završio u plamenu.

Stazu su preplavile sudačke crvene zastave, a De Puniet je prevezen u bolnicu zbog loma potkoljenice.