Izlaskom iz blagog desnog zavoja izgubio je kontrolu nad vozilom i udario u stablo s desne strane kolnika, a potom se vozilo okrenulo na krov izvijestila je PU primorsko-goranska.

Auto je na devetom brzinskom ispitu bio idealan sve smo pogodili, do tog desnog zavoja naravno.

citirat ću dio svoga komentara od 1. 05. na topic Pedrosa: Izjave Kevina Schwantza jednostavno nisu fer ne iz taštine nego zbog procjene karaktera i ponašanja marqueza šta je demostrira i danas sad se pojavija mladac marquez koji bi moga ne samo daniju nego i ostalima pokazivat zube i grist ih šta je dokaza u prvoj trci di nije respektira ni rossia (gubija, vratija i ponovno izgubija poziciju), a već u 2. je pobjedija. ko ga je gleda u moto 2 moga je primjetit da je srčan, da ima dozu pozitivnog ali i negativnog bezobrazluka. npr lani u prvoj trci je par zavoja prije kraja vodija borbu sa luthiem, prije desnog zavoja drža je unutrašnju stranu vozeči paralelno sa thomasom, ne želeću skrenit ni kad su prošli apex vodija je luthia sve dok ovaj zbog nemogučnosti skretanja nije izletija sa staze dok se on vratija marquez je odjezdija to mu sigurno nije bija najkorektniji potez i spada u onu pravu, negativnu bezobraznost (a di su guranja sa espargarom?). nastavi li ovako uspješno vozit i u GP klasi MOGA BI POČET I TU PRIMJENJIVAT ISTE SISTEME koje je već provjerija u nižoj klasi i koji su davali rezultate kad mu je trebalo sličnu stvar danas je pokaza i sa lorenzom.

Kako se moglo vidjeti na mjestu nesreće, oko 200 metara prije izlaska s Ipsilona audi je nakon desnog zavoja prednjim dijelom silovito udario u betonski otok, odnosno postolje za naplatne kućice.

Iz PU sisačko moslavačke izvijestili su da je izlazu iz blagog desnog zavoja u pravcu Popovače, dostavno vozilo sisačke tvrtke Sunprotect direktno se sudarilo sa šleperom punim kamena iz suprotnog pravca, nakon čega su oba vozila sletjela s ceste.

Za otprilike 30 minuta bijelom cestom dolazimo do oštrog desnog zavoja (nadmorska visina 1048 m), gdje je 10 m iznad ceste pod stijenom izvor Kamenica voda cijednica skuplja se u prirodnoj kamenici.

Nakon dugog desnog zavoja instruktori nalažu da se riječki zavoj ' uzme ' sasvim izvana, što se protivi prirodnim silama i smjeru koji automobil želi zauzeti, no pokušali smo i na taj način (postavljena su ' vrata ' od čunjeva).

Postava staze bila je sljedeća: staza je postavljena u asfaltiranoj ulici sa blagim padom, na početku start bank visine cca 2.5 m sa kojeg su se spuštale dvije odvojene trake u obliku dva north-shore mosta, odnosno dva nosača sa poprečno zakucanim letvicama na određenim razmacima, nekoliko metara dalje na asfaltu su se nalazila dva reda guma preko kojih se vukao bunny-hop, nakon toga dva odvojena mosta sastavljena od tri hrpe po tri palete sa kratkim mostićima između, onda S-zavoj sa dva puta po dva reda guma, te još hrpa od tri reda guma na izlasku iz zavoja iz kojega se jurilo na dvije odvojene klackalice, nakon kojih se slijetalo odmah na početak desnog zavoja, nakon toga lijevi zavoj i ravnina za zalet na ciljni jump iza kojega se elektronski mjerilo vrijeme potrebno za prolazak cijele staze.

U dilemi odustati ili ne, zrnce razuma je reklo da je grob sigurno baš tu, iza sljedećeg desnog zavoja, što nam je davalo snagu da izdržimo, a naše noge da se i dalje pokreću kroz polumetarski snijeg.

VW polo je dolazio iz smjera Vodica i jednim dijelom pri izlazu iz desnog zavoja prešao na lijevu kolničku traku u trenutku kada je iz suprotnog smjera nailazio teretnjak kojim je upravljao Stipe Vukšić (30) iz Šibenika.

Upravljajući renaultom pulskih registracijskih oznaka vozačica je na izlasku iz desnog zavoja izvan naselja Sv. Kirin zbog neprilagođene brzine izgubila nadzor nad automobilom, prešla na suprotnu stranu ceste te izletjela na zemljanu površinu, gdje se renault prevrnuo na krov.

Barem do desnog zavoja u šumu.

Prema policijskom očevidu, dolaskom do oštrog desnog zavoja Danijel J. izgubio je nadzor nad automobilom koji je prešao na suprotnu stranu kolnika i potom završio u polju.

Osnova spomenute metode je prijenos kiralne informacije s molekule supstrata na bismetaloporfirinsku hvataljku i induciranje lijevog ili desnog zavoja porfirinskih jedinica.

Sve je išlo po planu i očekivanjima do zadnje Sikakame gdje sam svojom nepažnjom izletio iz jednog desnog zavoja na livadu gdje je auto nasjeo na neki grm koji nam je uzeo dosta vremena dok nas je " pustio " da se vratimo na cestu.

Do nesreće je došlo kada je 50 - godišnjakinja iz Labina za upravljačem opela pulskih oznaka izlaskom iz desnog zavoja izgubila nadzor zbog neprilagođene brzine i prednjim dijelom vozila udarila u betonski rubnjak te izletjela s kolnika.

Prometna nesreća se dogodila na način što nepoznati vozač izlaskom iz nepreglednog desnog zavoja automobil u kretanju nije držao na dovoljnoj udaljenosti od desnog (zapadnog) ruba kolnika, te je desnim vanjskim ogledalom udario u desnu ruku pješakinje, nakon čega je napustio mjesto događaja.

Nakon jačeg desnog zavoja ostavljate kanjon i nastavljate uspinjanje strmijom makadamskom cestom s nezaboravnim vidicima na kanjon.

Sjetit ćete se vi i dugog desnog zavoja, cijelom dužinom izvedenog preko mosta, s kojeg pogled puca na jezerca, koja se u bezbroj slapova i slapića slijevaju u rijeku što protječe ispod tog mosta. Da, baš bi bilo zgodno spustiti se dolje i pregledati to, ali treba što prije stići na more i staviti ručnik na plažu.

Po izlasku iz desnog zavoja, žena je zbog neprilagođene brzine izgubila nadzor nad automobilom i prednjim dijelom udarila u betonski rubnik te sletjela s kolnika, udarila u stijene i vozilom se prevrnula na bok.

Spušta se u Miroše pa cestom preko Saftića do oštrog desnog zavoja na cesti Šarari - Zoričići na granici k. o.

S Guslice se cestom vraćamo do oštrog desnog zavoja ceste gdje ona napušta planinski hrbat.

Vozačica Audija, Senka P. iz G. Polja, izlazila je iz oštrog desnog zavoja i uhvatila je bankinu i potom prešla punu liniju i direktno podletjela pod kamion marke Man.

Ona nije, krećući se ulicom Vladimira Nazora, brzinu kretanja automobila prilagodila osobinama i stanju ceste, te je u izlasku iz desnog zavoja na zaleđenom kolniku sletjela s ceste i udarila u metalno-drvenu ogradu obiteljske kuće

U trenu, pikosekund kasnije, nestade stolice pod dupetom mi, zavitla mi tijelo kroz zrakoprostor, ne otvaram oči, pobogu, ne želim znati, baca me lijevo, pa nazad u lijevo al preko desnog zavoja, pa nazad i još tako nekoliko puta, u meni sve se okreće, ko dijete na rollercoasteru, rekli bi ovi tvoji jel te baca?, osjećaj da izbacilo me iz mene same mi, treperi mi utroba cijela, duša oće iskočit, kad nabaci me nazad u stolicu svom snagom.

pedrosa Vs schwantz 50 %: 50 % (u izjavama). kevin je u pravu kad kaže da 8 godina u hondi pedrosa nije postiga ništa naravno, ne baš ništa ali svi voze da bi osvojili titulu, a dani to nije uspija, vjerovatno neče ni ove sezone (kako i kevin kaže). istina da se u nekim parametrima primaka schwantzu u nekima je i bolji (podiji, najbrži krugovi) ali je to za postiga djelom i zbog večeg broja pokušaja 117: 105 trka. kad ga u svim segmentima dostigne ako ne osvoji titulu po meni dani neče bit bolji. kevin je kaza istinu ali normalno je i da je to bilo trljanje soli na danijevu ranu. odličan je ali cilo vrime njegovog boravka u GP klasi je bija neko bolji rossi, stoner, loremzo, a sad se pojavija mladac marquez koji bi moga ne samo daniju nego i ostalima pokazivat zube i grist ih šta je dokaza u prvoj trci di nije respektira ni rossia (gubija, vratija i ponovno izgubija poziciju), a već u 2. je pobjedija. ko ga je gleda u moto 2 moga j eprimjetit da je srčan, da ima dozu pozitivnog ali i negativnog bezobrazluka. npr lani u prvoj trci je par zavoja prije kraja vodija borbu sa luthiem, prije desnog zavoja drža je unutrašnju stranu vozeči paralelno sa thomasom, ne želeću skrenit ni kad su prošli apex vodija je luthia sve dok ovaj zbog nemogučnosti skretanja nije izletija sa staze dok se on vratija marquez je odjezdija to mu sigurno nije bija najkorektniji potez i spada u onu pravu, negativnu bezobraznost (a di su guranja sa espargarom?). nastavi li ovako uspješno vozit i u GP klasi moga bi počet i tu primjenjivat iste sisteme koje je već provjerija u nižoj klasi i koji su davali rezultate kad mu je trebalo. ovu crticu sam napisa da se vidi koliko će teško bit perdosi i ove sezone postič ono šta svaki vozač želi osvojit titulu. istina da je GP napustija stoner ali mu je doša marquez uz lorenza i rossia koji se vratija yamahi pa je ove godine konkurentan tu je i mladi bradl, nabrijani crutchlow. žal mi je danija jer je odličan ali cilo vrime su tu neki koji su nešto odličniji od njega. možda bi ipak treba poslušat čini mi se dobronamjerni kevinov savjet da mora sam napredovat na novu razinu ako može i ako želi već jednom osvojit tu titulu koja mu nedostaje dodao bi ja

Sa Stupačinova dalje cestom do oštrog desnog zavoja, gdje se, kod izvora Kamenice lijevo uzbrdo odvaja strmi put koji vodi 30 ' uzbrdo na sedlo Alaginac između kukova Kize i Grabara kroz bukovu šumu koja vodi preko prijevoja Alaginca u Crni Dabar.

Raskrižje je odmah nakon desnog zavoja zato treba biti pažljiv da se ne previdi skretanje s ceste.

ŠIBENIK - U nedjelju oko 18.30 sati po izlazu iz desnog zavoja na cesti D-58 u Donjem Polju kod Šibenika, vozilo opel askona ZD 401 - DH, kojim je upravljala Sandra T. (35) iz Zadra, sletjelo je s kolnika u odvodni kanal.

Izlaskom iz desnog zavoja, nedaleko mjesta Bartolići, muškarac je zbog neprilagođene brzine izgubio nadzor nad automobilom prešao na suprotnu stranu kolnika, pa na travnatoj površini udario u stablo.