Prije svega razlog tome je što će dizelska verzija biti opremljena pogonom na sve kotače, što znači i povišeniji od tla u odnosu na M model.

Osnovni dizelski Sorento (2 WD) stoji 31.898 eura, a cijena verzije slične testiranoj, sa 4 x4 pogonom i automatskim mjenjačem, može se popeti na 36.024, dok najskuplja dizelska verzija stoji 41.250 eura.

Dizelska verzija samo je 5000 kuna skuplja od usporedivog benzinca, a pritom je štedljivija

NOVA TOYOTA AVENSIS TREĆE GENERACIJE U HRVATSKOJ Dizelska verzija dostupna od 25.850 eura, a benzinska od 22.300 eura na više

BMW 740 d je najsnažnija ikad napravljena dizelska verzija luksuzne limuzine BMW serije 7. Serijsku verziju BMW 740 d pokreće 3,0 V6 twin turbo dizelski motor sa Common-railom treće generacije najveće snage 306 KS i najvećeg okretnog momenta 600 Nm u rasponu od 1500 do 2500 o/min.

Tome je prilagođena i cijena, koja će startati s oko 48.000 eura, koliko će stajati osnovna dizelska verzija, pojačana sa 177 na 184 KS.

Uz solidne performanse najsnažnija dizelska verzija (1.6 CRDi sa 128 KS) na testu se pokazala i prilično štedljivom, ali najviše pohvala izazvali su kvaliteta materijala i vrhunska izrada.

Jasno pod opterećenjem performanse su znatno narušene, no onim zahtjevnijim (čitaj financijski potkoženijim) na raspolaganju je i snažnija dizelska verzija sa 143 KS.

Primjerice dizelska verzija tropši prosječno svega 7,8 litara, hibrid je tek nešto rastrošniji - 8,2 litre dok najmoćnije verzije od 400 odnosno 500 KS troše u prosjeku 10,5 ili 11,5 litara.

Druga Deltina verzija koja će okupiti mnoštvo posjetitelja u Parizu je dizelska verzija Lancia Delta Platino 1.6 Multijet 120 KS DPF opremljena automatiziranim mjenjačem Selectronic.

Uz to, motor je usklađen s Euro 4 normama, a u budućnosti se očekuje i dizelska verzija.

Što se europskog tržišta tiče, u ponudi će biti još benzinac manjeg obujma i dizelska verzija.

Nova top dizelska verzija nove 6. generacije VW Golfa službeno je bila predstavljena na AMI salonu automobila u Leipzigu koji se održao od 28.3. do 5.4.2009. godine.

Vrh ponude ipak sačinjava dizelska verzija koju i testiramo.

Dvije verzije s benzinskim V6 motorima sada nose oznake GLK 300 4 MATIC (do sada GLK 280 4 MATIC) i GLK 350 4 MATIC (nepromijenjeno) te, kao i GLK 220 CDI 4 MATIC s BlueEFFICIENCY tehnologijom, ispunjavaju uvjete EU 5 standarda koji stupa na snagu u rujnu 2009. Druga dizelska verzija, GLK 350 4 MATIC (do sada GLK 320 CDI 4 MATIC), zadovoljava EU 4 standarde.

Dizelska verzija NV200 NV200 1.5 dCi FURGON STANDARD kreće od 110.000 kn (89.431 bez PDV), a dizelska verzija KOMBI STANDARD od 135.500 kuna (110.163 kn bez PDV).

Kako bi se sačuvale tradicionalne vrijednosti Impreze, ovjes dizelskih inačica je dodatno kalibriran, a izvršen je i cijeli niz dodatnih intervencija kako bi dizelska verzija i dalje ostala punokrvna Impreza.

Najpovoljnija benzinska verzija će s 80.385 kuna otići na 82.275 kuna, dok će dizelska verzija 1.6 TDI sa 103.868 kuna pasti na 101.835 kuna.

Motor zapremine 1,3 litre s koljenastim vratilom počeo je svoju dugu karijeru, a pojavila se i dizelska verzija (1,6 litara, 54 KS).

Osnovna benzinska verzija novog Passata 1.4 TSI (120 KS) ima cijenu od 176.625 kuna do registracije, dok osnovna dizelska verzija 1.6 TDI (105 KS) ima cijenu od 178.700 kuna.

U međuvremenu će se na tržištu naći 1.3 - litarska turbo dizelska verzija Avea, i to najesen.

Međutim, to nije najjači motor u ponudi, već vrhunac čini 2 - litarski turbo benzinac koji ispod poklopca ima čak 268 konja, čime direktno konkurira Mazdi CX-7. Naravno da će se za Europu morati ugraditi dizelska verzija, jer SUV benzinci su vrsta u izumiranju na starom kontinentu.

Obilje okretnog momenta lakše se spušta na cestu jer je dizelska verzija dobila više od 100 kilograma na težini, pa su vozne osobine uzorne.

U Hrvatskoj je u ponudi isključivo dizelska verzija motora, što je apsolutno logično jer sada sigurno nitko ne bi uopće razmišljao o benzincu u takvom vozilu.

Najvažniji serijski modeli su novi Malibu i dizelska verzija Avea, a od koncepata sportski Miray i off-roader Colorado Rally.

Zbog toga su japanski stručnjaci s pravom zaključili da je dizelska verzija zasad nepotrebna, naglasio nam je na prezentaciji John Lewis, direktor proizvodnje Micre (na slici).

Iako je dizelska verzija stigla na tržište u najnepovoljnijem trenutku za nju, mišljenja smo kako je dizelski motor i dalje najbolji izbor za ovaj automobil.

Nakon što smo testirali osnovnu verziju Jukea s benzincem od 117 KS i najsnažniju izvedbu sa 190 KS i pogonom na sve kotače, na red je došla jedina dizelska verzija, ona s dCi turbodizelašem s common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva obujma 1.5 litara.

No, iako je KIA Soulu značajno korigirala cijene, pa se tako ishodišni benzinac može dobiti za 99 tisuća kuna, dizelska verzija s bogatom opremom nije se dala dovoljno nisko pa je 130 tisuća kuna ipak i dalje mnogo novca.

Velik će hit biti dizelska verzija, s vrhunskim Fiatovim common-rail dizelašem 1.3 M-Jet, koji se ugrađuje u brojne modele Fiata, Lancie, Opela i Suzukija.