Dizelsku ponudu čini 1,6 - litreni dizelski motor sa 115 KS i 270 Nm koji ima prosječnu potrošnju 4,3 l/100 km.
Dizelsku ponudu čini 1,6 - litreni dizelski motor sa 115 KS i 270 Nm koji ima prosječnu potrošnju 4,3 l/100 km.
Slijedi snažniji 1.8 litreni TFSI sa 180 konjskih snaga i 250 Nm okretnog momenta, a trenutačnu dizelsku ponudu čini samo 2.0 litreni TDI agregat sa 150 konjskih snaga i 320 Nm okretnog momenta.
Dizelsku ponudu čini 2.0 TDCI turbo dizelaš najveće snage 136 KS i najvećeg okretnog momenta 320 Nm.
Sljedeći je 2,0 - litreni benzinac sa 150 KS, dok dizelsku ponudu čine poznati 1,6 - litreni agregat sa 109 KS i dvije verzije novog 2,2 - litrenog stroja sa 150, odnosno 185 KS.
Dizelsku ponudu čine 1.2 TDI sa 75 ks te 1.6 TDI sa 90 i 105 ks.
Dizelsku ponudu čine dvije verzije 1,6 - litrenog motora sa 90 i 110 KS, a najsnažniji 2 - litreni razvija 160 KS.
Dizelsku ponudu čini 1,7 litreni CRDI agregat sa 115 ili 136 konjskih snaga, a 2.0 CRDI raspolagat će kao i benzinski sa 177 konja, a biti će i spojen na novi automatski mjenjač sa dvije spojke.
Dizelsku ponudu čine 1,3 - litreni sa 95, dvije verzije 1,7 - litrenog motora sa 110 i 125 te 2 - litreni sa 160 KS.
Dizelsku ponudu započinje model ASX 2 WD 1.8 DI-D Invite AS G po cijeni od 195.000 kuna (26.794 eura), koji s paketom Intense AS G košta 223.500 kuna (30.711 eura), a vrh ponude čini ASX 4 WD 1.8 DI-D s paketom Instyle i AS G sustavom čija cijena iznosi 239.500 kuna (32.909 eura).
Dizelsku ponudu započinje dvolitarski redni četvero cilindraš s 184 konjske snage.
Dizelsku ponudu čini trolitreni V6 Bi-Turbo sa 275 KS i deklariranom potrošnjom od 7,0 litara.
Dizelsku ponudu čine dvije verzije poznatog 2 - litrenog četverocilindraša, 320 d sa 184 KS i 380 Nm te 320 d EfficientDynamics sa 163 KS i također 380 Nm.
Novi 2 - litarski turbo-dizelski motor koji razvija 150 KS i 320 Nm okretnog momenta je također u najavi, a čini nam se da će dizelsku ponudu morat popuniti i jedan stroj 1,5 - litarske zapremine sa stotinjak " konja ".
Dizelsku ponudu zasad čini samo 3,0 - litreni common-rail sa 240 KS i masnih 500 Nm te mjenjačem s dvije spojke S tronic (DSG kod Volkswagena) pokreće i Q7, A8...
Uz spomenuti 1.9 TDI dizelsku ponudu čine motori 2.0 TDI PD sa 140 ks i 2.0 TDI common rail sa 170 ks.
Dizelsku ponudu zastupat će u najvećoj mjeri 1,6 - litreni dizelaš sa 110 KS s prosječnom potrošnjom od 3,4 litre i emisijom C02 od samo 89 g/km.
Dizelsku ponudu čine još 1,6 e-HDi sa 115 (104 g CO2 i 4,1 l/100 km potrošnje goriva) te 1,6 Blue HDi sa 150 KS.
Dizelsku ponudu čini 2.0 litreni TDI agregat sa 140 konja i 320 Nm momenta, a sa punim će spremnikom ovaj model moći prijeći gotovo 1.300 kilometara.
Dizelsku ponudu čine 1.6 TDI sa 105 KS i 2.0 TDI sa 140 KS.
U ponudi su još dva T5 motora obujma 2,5 i 2,0 litre, dva T4 motora obujma 1,6 i 2,0 litre, dok dizelsku ponudu, uz spomenuti D2 motor, čine dva dvolitrena petcilindrična motora D3 i D4 snage 150 i 177 KS.
Dizelsku ponudu čine agregati sa 110 i 160 konjskih snaga, a svi motori dolaze sa šest stupanjskim manualnim mjenjačem ili robotiziranim ESG mjenjačem.
Dizelsku ponudu čini jedan agregat s 54 konjske snage.
Dizelsku ponudu čini 2,0 TDI CR (110 KS) sa prednjim pogonom i 4 x4 (za sada nije dostupan u Hrvatskoj), 2,0 TDI CR (140 KS) u 4 x4 verziji i 2,0 TDI CR (170 KS) u 4 x4 (za sada nije dostupan u Hrvatskoj.)
Benzinsku ponudu čini 5.0 litreni V8 motor potpomognut kompresorom, dok dizelsku ponudu čine 3.0 litreni V6 poznat iz Discovery modela i 4.4 litreni V8 dizelaš.
Glavni aduti stavljaju se na dizelsku ponudu s common-rail turbodizelašima JTD M-Jet.
Dizelsku ponudu počinjemo sa dCi agregatom snažnim 110 konjskih snaga, kojeg je moguće naručiti sa novim EDC sustavom prijenosa sa dvije spojke.
Dizelsku ponudu u Hrvatskoj čine tri agregata, a testni primjerak bio je opremljen najslabijom, ali kupcima najprihvatljivijom inačicom.
Dizelsku ponudu motora čini 1.5 dCi 85 sa 86 KS i 1.5 dCi 105 FAP sa 105 KS i filterom čestica.
Dizelsku ponudu činiti će TDI agregati zapremine 1.6 i 2.0 litre obujma.
Dizelsku ponudu čini 1.6 litreni TDI agregat sa 90 i 105 konjskih snaga, te 2.0 litreni TDI sa 140 i 170 konja.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com