DNEVNI MIGRANTI SPREMNI NA TUŽBU PROTIV HRVATSKE - Predsjednik udruge Dnevni migranti Stjepan Miklaužić na sjednici Skupštine Krapinsko-zagorske županije ponovno je upozorio na probleme dnevnih migranata koji su radili u Sloveniji i ostali bez posla.

Što zapravo znači štrajkati u poduzeću koje nema namjeru nastaviti s proizvodnjom, pojasnio je predsjednik Udruge dnevnih migranata Stjepan Miklaužić iz Pregrade, koji je uspio izboriti i prava za hrvatske radnike u dogovoru sa slovenskim ministarstvom, kada to već nije uspio s našim.

Ima šest traka, po dvije za svaki smjer, te još dvije koje mijenjaju smjer: ujutro idu iz Azije za Europu, popodne obratno, budući da promet dnevnih migranata ide tom dinamikom.

Od ukupno 781 vlaka koliko dnevno prometuje na prugama HŽ-a njih 565 čine vlakovi u lokalnom prijevozu koji su prilagođeni svakodnevnim potrebama najznačajnijih dnevnih migranata, učenika, studenata i radnika, s mjesečnim, višemjesečnim ili godišnjim pretplatnim kartama.

Vresk, M. (1990.): Struktura dnevnih migranata zaposlenih kao pokazatelj razvijenosti dnevnih urbanih sistema Hrvatske, Geografski glasnik 52, Zagreb.

SKUP RADNIKA U STEKLARSKOJ NOVOJ Bivši zaposlenici Steklarske Nove, među kojima je i 75 hrvatskih dnevnih migranata, danas u tvornici organiziraju skup kako bi se još jednom upozorilo slovensku, hrvatsku i europsku javnost, te državne institucije na nepravdu koja im je nanesena od strane vlasnika tvrtke, odnosno slovenske države.

Sedamdesetak hrvatskih radnika, tzv. dnevnih migranata, započelo je danas štrajk skupa s kolegama Slovencima, njih još 180 - ak, u slovenskoj tvornici Steklarska nova, u Rogaškoj Slatini.

12. - 31. Broj i udio komutanata - dnevnih migranata ukupnom broju aktivnog stanovništva

U putničkom prometu u najrazvijenijim državama dosegnute su vrtoglave brzine od 300 i više km/h, opremljenost pratećom infrastrukturom i udobnost vlakova odgovaraju potrebama i načinu življenja modernog čovjeka, a sve veća potražnja za tračničkim prijevozom unutar rastućih aglomeracija dokazuje da se željeznica ponovno afirmira kao konkurentno prometno sredstvo (osobito u prijevozu dnevnih migranata).

Ta dva remonta izazvat će nešto veće poteškoće u tijeku prometa te su stoga i planirani na ljeto kada je frekvencija putnika, osobito dnevnih migranata (radnika, učenika, studenata), smanjena.

Pojava teleworkinga možda će smanjiti broj dnevnih migranata na posao no migracija radi kupovine te radi zadovoljavanja ostalih socijalnih potreba će i dalje ostati.

U demografsku dinamiku uključiti prirodno i prostorno kretanje stanovništva (ustanoviti ili procijeniti broj i udio dnevnih migranata u otočnoj populaciji koji rade izvan otoka, a posebno dnevne posjetitelje otoka, te procijeniti potencijal kojeg čine otočani koji su otišli s otoka i žive na obali, u unutrašnjosti u inozemstvu), kao i promjene u strukturi stanovništva.

Luxembourg je zemlja s velikim brojem useljenika i velikim brojem dnevnih migranata koji svakodnevno putuju na posao iz Njemačke, Francuske ili Belgije.

U Samoboru je tada bilo zaposleno više dnevnih migranata nego mještana, a najmanji udio dnevnih migranata imala je Velika Gorica (Vresk, 1997.).

Dnevne migracije su najraširenije u općinama koje su smještene blizu Zagreba, s iznimkom satelitskih gradova koji prekidaju vijenac najvećeg udjela dnevnih migranata uz rub Grada Zagreba.

Vlasnik je (100 %) Republika Slovenija doznajemo od hrvatskog sindikalnog povjerenika Stjepana Miklaužića iz Pregrade, koji je i predsjednik Udruge dnevnih migranata.

Iz grafičkog prikaza na slici 9. može se odrediti udio aktivnih dnevnih migranata koji odlaze u Zagreb. 2001. nijedan satelitski grad osim Sesveta ne pripada Gradu Zagrebu.

Kod onih dnevnih migranata koji rade u drugom gradu ili općini ili pak u drugoj županiji, prikazuje dnevne migrante kojima je mjesto rada i drugom gradu ili županiji, može se pretpostaviti da je u najvećem broju slučajeva to odredište Zagreb.

Slika 7. prikazuje da svaki satelitski grad ima velik udio dnevnih migranata - čak preko polovice zaposlenog stanovništva ne radi u naselju u kojemu stanuje.

Uspoređujući stanje 1991. i 2001., primjećuje se da je udio dnevnih migranata kod svih satelitskih gradova 2001. bio manji nego deset godina ranije, osim u Samoboru i Dugom Selu.

Sudeći prema smanjenju udjela dnevnih migranata, može se zaključiti da je radna funkcija satelitskih gradova ojačala, odnosno da su sateliti 2001. godine postali samostalniji nego što su to bili deset godina ranije.

Pri tome su Samobor i Dugo Selo jedini satelitski centri koji su zabilježili porast udjela dnevnih migranata.

Detaljnija analiza dnevnih migracija govori o odredištu dnevnih migranata, tj. o udjelu Zagreba kao odredišta.

Godine 1991. najveći je dio zaposlenih dnevnih migranata zagrebačkih satelita na posao odlazio u Zagreb.

Kod Sesveta, koje pripadaju Gradu Zagrebu, najveći dio dnevnih migranata koji odlazi u drugo naselje istoga grada, odlazi upravo u Zagreb.

Sl. 7. Udio dnevnih migranata u zaposlenom stanovništvu 1991. i 2001.

Primjerice iz općine Bistra u sjevernom podnožju Medvednice 65.6 % dnevnih migranata migrira u Zagreb, 7.9 % u Zaprešić, a 27.2 % unutar općine Bistra (Prelogović, Lukić, Pejnović, 2004.).

Od ukupnog stanovništva čak je 27 % dnevnih migranata ponajviše u 15 - tak kilometara udaljeni Karlovac s kojim postoji cestovna i željeznička veza.

Što se tiče dnevne migracije podaci govore da ukupno dnevnih migranata na području općine Budinščina ima 900. Od njih 565 je radnika od kojih 98 radi u drugom naselju općine Budinščina, 189 stanovnika rade u drugoj općini Krapinsko - zagorske županije dok 277 stanovnik radi u drugoj Županiji, a nepoznati su podaci za 1 stanovnika.

Od dnevnih migranata učenika je 318, od čega 214 ide u osnovnu školu, 104 u srednju školu.