Na dugom popisu klijenata za koje je oblikovao razne materijale našli su se poslovni subjekti poput INA, Hrvatska turistička zajednica, Hrvatski olimpijski odbor, European Coastal Airlines, Grad Osijek i brojna druga poznata imena.

Kao što je poznato, za pružanje usluge prijevoza putnika u splitskoj luci zainteresirana je njemačka kompanija European Coastal Airlines koja raspolaže, kako su javili mediji, kanadskim hidroavionima De Havilland DHC-6 300.

Njemačka tvrtka European Coastal Airlines započela je projekt kojim će hidrozrakoplovima povezati hrvatske otoke i kopno na potezu od Dubrovnika do Pule.

U tom paketu lobirala je i za Seaplane projekt European Coastal Airlines koji je u prvoj fazi težak oko 31 milijun eura.

Slijedi raspisivanje natječaja i postavljanje prvog pontona na Jadranu za hidroavionske veze - kaže Klaus Dieter Martin, direktor njemačko-hrvatske European Coastal Airlines koja već dulje ulaže napore da realizira projekt kojemu je cilj povezivanje naseljenih jadranskih otoka s kopnom, u što su spremni investirati 35 milijuna eura i otvoriti najmanje 125 radnih mjesta.

- S mrežom od 18 hidroavionskih pristaništa na obali i otocima, koje je kao i cjelokupnu investiciju zajamčio nositelj posla, njemačka tvrtka European Coastal airlines, Hrvatska dobiva infrastrukturni projekt osiguranja cjelogodišnjeg javnog prometa, te uslugu ljetnih turističkih letova.

Onda pod talijanskom upravom, kao redovita svakodnevna linija od Brindisija do Trsta, a danas u namjeri ministarstava turizma i prometa, lokalne uprave i European Coastal Air Linesa, i to ako sve bude teklo po planu već od iduće godine.

European Coastal Airlines gradit će pristanište usred riječke luke

Iako u ovom trenutku još nije riješeno pitanje gdje će biti glavna baza njemačke tvrtke European Coastal Airlinesa, njezin čelnik Klaus Dieter Martin i dalje vjeruje da će najdalje do idućeg ljeta iz Splita, Dubrovnika, Šibenika, Zadra, Rijeke i Pule prema većim jadranskim otocima poletjeti njihovi prvi hidroavioni, čime će se otoci najtoplijeg mora u Europi uvezati u mrežu zračnih, kopnenih i morskih koridora starog kontinenta.

European Coastal Airlines traži korištenje tek malog dijela Divulja ili Resnika za održavanje zrakoplova.

Strasbourg, 26.04.2012 - Predsjednik Vijeća Europe Jean-Claude Mignon i predsjednik Kongresa lokalnih i regionalnih vlasti Keith Whitmore proglasili su rezultate za Best Practice Award Programme for European Coastal Towns (Najbolji praktični nagrađeni program za Europske obalne gradove) za vrijeme parlamentarnog zasjedanja u Strasbourgu.

No, posljednjih nekoliko godina ideja je ponovo zaživjela i to u glavama vlasnika zrakoplovne tvrtke European Coastal Airlines.

Iako su iz njemačke tvrtke European Coastal Airlines u nekoliko navrata na sva zvona najavljivali da će na ljeto letovima hidroaviona iz Gradske luke povezati Split i srednjodalmatinske otoke, to se ipak neće dogoditi.

Predstavnici kompanije European Coastal Airlinesa najavili su kako će zrakoplovom De Havilland DHC-6 Twin Otter biti moguće povezati Vis i Koručulu sa Zagrebom.

Tvrtke European Coastal Airlines i Adriatic Seaplanes u mješovitom hrvatsko-njemačkom vlasništvu, ne odustaju od povezivanja priobalja i otoka Dubrovačko-neretvanske županije hidroavionima, a kao najizglednije lokacije uzletišta spominju se Dubrovnik, Lastovo i Korčula.

Jedan od primjera je i European Coastal Airline, tvrtka koja bi već idućega mjeseca mogla početi s povezivanjem naše obale i otoka hidroavionima.

Grumman G-21 European Coastal Airlinesa trenutačno uopće ne leti, niti se koristi.

To predlaže biznismen Sawo Runjajić, a projekt vodi Aqua Project Group i SF marina, dok avioni pripadaju tvrtki ECA European Coastal Airlines, tvrtki kćeri ECA-e, Europski obalni zračni prijevoz, registriranoj i u Zagrebu.