Klaudio Ipša iz sjeverne Isre proizvodi daleko bolje ulje od ovih fušera oko Vodnjana i u južnoj Istri, tako da ne stoji tvoja konstatacija da su to najbolje poziciji za masline jer - nisu.

Tek kad doživiš neki ovakav koncert, shvatiš koliko zapravo ima puno fušera pa tako među prvima Gustafi.

" Idealna zemlja je ona koja nema ' fušera ', a takva ne postoji.

Ispričavam se unaprijed ako sam nekoga dodatno povrijedio, ovo su vrlo ozbilne stvari, ali da li ćemo svi mi koji vodimo intervencije od najniže razine, ubuduće bojati novinara, željnih senzacija, političara kojima je opstanak na vlasti primarni zadatak, pa tako i onih u vatrogastvu, nesposobnih kolega vatrogasaca i fušera čiju nesposobnost moraju pokrivati drugi, a mi odgovarati za njih i na kraju nečije obitelji koji će iz raznoraznih razloga tražiti krivca.

Ja sam čuo za cijenu 25 kn (kod fušera, i ne sigurno 2 3, nego 1 1 ili 1 2).

Govorim, dakle, o sorti najniže plasiranoj u hranidbenom lancu žurnalističkog ceha a ne o ne previše brojnim marionetama obavještajnih službi, ofucalim olinjalim opijenim flundrama oba spola i izdavačima koji do sudnjeg dana neće dozvoliti da se napiše nešto o najskupljem adsl-u, krštenom maslinovom ulju popularnog fušera živežnih namirnica i manipulativnim troškovima pri izdavanju kredita u nekoj bankarskoj perjanici.

- U nadzoru rada na crno inspekcijske službe uglavnom su ažurne i redovite, no prilikom nadzora tzv. nadriobrta, odnosno fušera, nemaju dovoljno ovlasti i kadrova.

Sad razmišljam šta da stavim umjesto prednje maske... tražim nekakvu mrežicu... maska bez znaka bi me došla 200 kuna kod onog fušera... pa se sve nešto premišljam.Sad treba još nabavit i bočne prozirne žmigavce... i oni su 200 kuna... ako netko slučajno zna nekakvog šilibajzera da ih prodaje jeftinije ili polovno... neka javi.To su žmigavci kao na Golfu 4, mislim da i na 3... samo važno da su prozirni.Felne će ipak biti OZejke i neću se više premišljat, za te pare bi trebalo nešto vrijedit.Gume idu cijelogodišnje Goodyear... eto stari hoće te da može ić na skijanje po Evropi... a te gume drže kao i Goodyear F1 (koje su kao najbolje sportske komercijalne) po suhom... što je meni najvažnije... a po kiši su tu negdje, što je isto važno I tu će završit ovaj projekt... barem do sljedećeg ljeta... a onda idemo slijedom 1. auspuh, 2. spojler, 3. zvučnici... ali otom potom, tko zna šta će se sve desit do tad... a evo par slika da vidite trenutno stanje...

i dajte ne davite više sa milijun glupavih pitanja tipa; " koliko radnih sati ima? koje su dimenzije guma? jel ima 4 ili 5 brzina? koje su boje presvlake kreveta? ", za 1000 eura " to je što je "... a ako želite sređeni ušminkani kamper onda si pogledajte cijene pa bute ispljunuli barem 3 - 4 tisuće više.... EURA.... tko je zainteresiran, neka se dovuče do Karlovca, pogleda i dogovorili se bumo, ukoliko me nazovete, mogu vam dati samo informaciju kućne adrese i kada bi se mogli vidjeti... u protivnome prekidam svaku daljnju raspravu... jer ako kamper već nekoliko godina stoji, može još i 100... kruha ne traži, a meni nije sila ga prodavati, a bogami ga za 3 kune ne dam.... pa da ga vi onda polakirate, ubacite mašinu (koju imam) i puknete natrag na njuškalo za 30.000 kn, a uložili bi max 500 eura u njega i mjesec dva dana uspotnog rada kao " hobi "... i ne ulijećite mi sa spikama kako ubacivanje motora košta basloslovno, svi jako dobro znamo da je ubacivanje mašine kod fušera cca 100 eura, a to je mašina jednaka kao za osobni automobil i vrlo je pristupačno, a tko god da uzme kampera SIGURNO neće ići u ovlašteni servis nego ga bude doma u dvorištu sređivao tak da me poštedite tih " servis " bajkovitih pričica.... to mogu i sam ako me bude došla volja za 20 godina kad odem u mirovinu... a do tada nek stoji ako se nitko konkretan ne udostoji doći pogledati...

zid koji ja pogletam, ili onaj koji pogleta moj prijatelj koji je priučeni maler i susjed koji je školovani maler i radi 20 godina ne izgledaju isto.. njegovi zidovi su ravni ko špigli.. ali da neće doći za mali poso - neće.. to je problem kod malih poslova, pravi majstori ne dolaze jer im se ne isplati, ili neda, ili imaju većih poslova.. tak da male poslove radiš sam ili pozoveš fušera.. par puta sam imao fušere i zaključio da bi bolje napravio sam.. tako da sad uglavnom radim sam, a ono što ne mogu nađem pravog majstora, makar me i odere..

Ne pokušavajući kreirati zakonsko rješenje za uključivanje ' fušera ' u legalnu ekonomiju država žmiri na jedno oko, svjesna da je ipak riječ o poslovima koji spadaju u socijalnu, a ne gospodarsku kategoriju.

jbte.. vozio sam auto te klase i nisam trošio ni trećinu tog iznosa godišnje na održavanja a sve bilo u ovlaštenom servisu.. kako si je netko digao kuću na račun tog audija.. blago onom ko ga je održavao:) Ako su voljni prodat to izraubano g dajem im 60000 kn bez da ga upalim i siguran sam da ako je održavan kako kažu ne bi mi trebalo kod mog fušera održavanje al mislim da je to sve naplačeno a nije minjano ništa i da je netko trpao i dilio međusono lovicu od navodnog održavanja a auto propao skroz jer pola od navedenih djelova nije izmjenjeno niti su radovi napravljeni.. inaće taj auto ne može propast za 400000.. pa šta je to za a8 jbte?

Ako dakle namjeravate putovati iz Sharm el Sheika do Caira poput mene, iskreno savjetujem avion.Cijene avionskih karti za tu relaciju nisu previsoke, a kod lokalnih agencija i organizatora izleta se može nerjetko naći i dosta jeftinije karte nego na samim stranicama Egypt Air-a, koji je glavni zračni prijevoznik.Nemam pojma zašto i kako to, no osobno sam naletila baš na takav slučaj, pa stoga i preporučam da se malo raspitate i na taj način Inače, povratna karta Sharm - Cairo na stranicama Egypt Aira dođe oko cca 1000 kn, tako da vidite isplati li vam se to.Kod agencija (lokalnih), kao kod i fušera " samostalnih poduzetnika ", se dobije i za dosta manje - tako sam je ja platila oko 600 kn, koliko se sjećam...

Još kad bi oni koji moraju uključili i malo mozga, za koju godinu pitali bi: ' Pošto ta Unija? ' A kako protiv fušera i rada na crno?

Znam da je održavanje koštalo 20000 tisuća kuna i isto tako znam gomilu fušera koje se javljaju na natječaje sa smiješno niskim cijenama u nadi da ništa neće krepati za njihova mandata.

Nema gorih fušera od ovih koji sjede u Vladi.

stvarno balite bez veze. ovoliko mržnje prema jednoj naciji mržnja prema alonsu zaista prelazi granice. toliko su neki nabrijani da ih je pamćenje napustilo. još bi možda moga razumit ljude u dalmaciji da ne ljube taljane zbog vlasti mlećana, a u 20./21. st zbog taljanskih turista koji su dolazili sa dobrim autima, jahtama, sređeni, ulickani kako samo oni znaju jer valjda su bili u prvom redu kad je bog dilija smisao za dizajn, umjetnost mi iz zemlje koja ništa ne proizvodi pljujemo po naciji koja uz sve sadašnje probleme je još uvik 3. industrijska sila u EU??? pljujete po pirelliu, a koje gume proizvode hrvati? pljujete po njihovoj auto industriji, a koje auto proizvode hrvati? 499 komada la feraria se u tren oka rasprodalo, kupili su ga bogatuni i istresli za njega milju eura. sad su oni glupani koji su kupili poluproizvod. ma kako su se samo obogatili kad su takvi kreteni? prije par sedmica ekipa iz top geara koja pljuje po svemu je zaključila da je ferari najbolje ili jedno od najboljih auta koje su vozili. svi ste zaboravili (osim kad treba omalovažit fernanda onda se sitite) da je u zadnje 3 godine ili 58 trka ferari ima samo 2 odustajanja zbog teh problema i da je najpouzdaniji bolid F 1 u tom periodu. koliko su odustajanja imali konkurenti? stalno pričate o kvarovima i greškama u boxu McL ali naravno to nije engleski poluproizvod. taj pouzdani proizvod od svojih početaka u F 1 nikad nije proizveja svoj motor, a fušeri taljani su radili jedan od najboljih motora u F 1. čiji je (polu) proizvod alternator koji je otkaziva na bolidima seba, marka i romaina? taljanski? kome je lani osta otvoren DRS pa su mehaničari sofisticirano skakali po njemu da ga zatvore ali nisu uspili? kome su se odvidavala kola zbog pouzdanog rada u boxu? da nisu ferariu jer fušeri taljani. a njemci su pouzdani ka strojevi zar ne? i englezi zar ne? pitajte lewisa, michaela. ako su taljani fušeri i nesposobni kakvi su tek onda drugi jer i kad bi odbili vozačke i konstruktorske titule iz vrimena todta, brawna i pobrojili samo one kad su taljani vodili ferari još bi uvik nabrojili 11 konstruktorskih i 10 vozačkih i opet bi ti fušeri taljani bili u samome vrhu F 1 i mnogi perfekcjonisti iz drugih engleskih timova ili njemačkih bi im gledali u leđa. ma kako je to moguče? čiji vozači imaju jedno od najkračih zadržavanja u boxu kod izmjene guma i ko to odradi skoro bez greške? ma ferari ALI vjerovatno su mehaničari njemci i englezi dok su u boxovima McL i mercedesa mehaničari taljanski fušeri pa su zato ove dvi ekipe lani imali podosta problema u boxovima zar ne? ako se mislite obrušit na ovo komentarima to će bit OK ali nemojte spominjat titulu i loš bolid proteklih godina jer znamo da je RB neprikosnoven i ferari je učinija max osvajanjem 2 titule viceprvaka u vozačkom, a u konstruktorskom je u samome vrhu. osim toga ako mislite da im bolid nije bija dobar primjetite im je teh direktor savršeni englez pat fry, a ne neki bezvezni taljanski fušer. ovo neče ništa prominit u vašim studioznim razmišljanjima i ocjenama/procjenama ali jednostavno nisam moga odolit da vas ne podsjetim da ima i večih fušera od taljana samo to mnogi zaboravljaju.

Što ako inspekcija bane u moj voćnjak i privede zakonu fušera sa stabla i mene naručitelja nečasne radnje??

Nakon rasprave zaključeno je da se informacije (ime, sjedište, vrsta djelatnosti) o onima koji obavljaju obrtničku djelatnost, a nisu registrirani prikupljaju u udruženjima obrtnika i prosljeđuju Komori koja će listu fušera dostaviti Državnom inspektoratu radi daljnjeg postupanja sukladno zakonu.

Kod šverca cigareta gubi TDR i državni proračun, a kod obrtničke sive ekonomije gubi državni proračun i pošteni obrtnici zbog nelojalne konkurencije tzv. fušera.

Od svih tih prijatelja i fušera bez računa samo sranja sam imao.

Savjetujemo Vam da auto odvezete kvalitetnom mehaničaru za dizelske motore i da više ništa ne radite kod fušera.

I trebamo uvesti konačno red da svi pravedno doprinosimo u tu Državnu blagajnu, od velikih poduzetnika pa do zadnjeg fušera.

Ovakav način postupanja predložen je od strane Upravnog odbora i predsjednika Hrvatske obrtničke komore, a primarni cilj mu je da se što više fušera uključi u legalnu sferu odnosno da obavlja djelatnost i plaća obveze sukladno pozitivnim propisima RH.

Ovo je sigurno najbolja ponuda na tržištu s obzirom na vrijednost koju dobijete koja ide isključivo Vama u prilog a da bi bila još bolja za najčešću cijenu naše intervencije od 200 - 300 kn Hitna PC Služba Vam daje još jednu potpuno besplatnu intervenciju koju trebate iskoristiti na istom kompjuteru u mjesec dana s čime se naša cijena prepolovi ispod cijene bilo kojeg fušera na tržištu i čak i kad nas uspoređujete na apsolutnom nivou kod Hitne PC Službe ćete ipak platiti manje a dobiti puno više.

Ma svaki auto se može održavat kod fušera.

Stan mi je potpuno sređen i više mi je dosta kopanja i rovanja zbog nesposobnih fušera

Da postoje mogućnost značajnog povećanja proizvodnje kažu i sami ekopoljoprivrednici, među kojima više nema " fušera ", i ostali su samo oni koji su svladali tehnolgiju i ozbiljno se bave tim poslom

Većina ih odustaje od svojih jeftinih " fušera " i traži usluge od dobrih, stručnih računovođa, bilo da ih osobno zapošljava ako je posrijedi veća organizacija, ili da koristi usluge profesionalnoga računovodstvenog servisa koji odgovara za kvalitetu svoga rada.

- Iako nas mediji ne podupiru, ipak se polako mijenja svijest naših građana oko problema nelegalnog obavljanja djelatnosti, pa sad dobivamo upite od fušera, kako se otvara obrt.