Putovao sam Orient expressom, koji je polazio iz Istanbula i Atene i stizao u Pariz na Gare de Lyon.

Putovalo se 26 sati; vlak je bio kozmopolitski - od Turske, Grčke, Makedonije sve se slijevalo na Gare de Lyon.

Iz Zagreba je kretao u pola šest ujutro i drugi dan u devet, pola deset je stizao na Gare de Lyon, ako bi stigao na vrijeme.

Područje u kojem se nalaze dvije željezničke stanice - Gare de l ' Est i Gare du Nord (odakle polazi i Eurostar vlak, koji prolazi ispod Kanala i vozi dva i pol sata do Londona) je, također, područje u kojem živi radnička klasa i imigranti.

Bili smo na odličnoj press konferenciji na koju nas je pozvao Francuski institut u hotelu The Regent Esplanade kako bi točno u 9 sati ujutro ispratili vlak pod nazivom " Simplon Express - Povratak " u Pariz gdje će stići sutra točno u 9 i 36 sati na Gare de Lyon.

1883. započela je prva vožnja slavnog vlaka Orient Express s pariškog kolodvora Gare de Strasbourg prema gradu Đurđu u Bugarskoj, sa stanicama u Münchenu i Beču.

Oko kolodvorskih područja (Gare du Nord ili Gare de Lyon) nalaze se dosta povoljni hoteli koji pružaju najosnovnije usluge, ali trebalo bi pažljivo birati.

Kad sam stigao, bio je siv dan, oktobar, kiša, izađete iz Gare de Lyona...

Tu se nalazi i jedna željeznička stanica - Gare de Lyon - prometna i uvijek vrlo živa.

Tijekom WW II, na područje Gare de Lyona se doselilo oko 140 000 kineskih radnika, u svrhu pomaganja Francuskoj u tom periodu.

Pa recimo, dio željezničke stanice Gare de Lyon izgleda ovako:

Židovske izbjeglice iz Istočne Europe su naselile ovo područje tijekom WW2 (nažalost, neki su odmah proslijeđeni na Gare de l ' Est i odvedeni u logore, iz kojih se nikad nisu vratili), a danas je područje naseljeno uglavnom Sjevernoafrikancima, Turcima, Kinezima (iako oni imaju svoju posebnu četvrt), i Indijcima.

Druge pruge, u smjeru Gare de l ` Est, prolazile su kroz industrijsko postrojenje puno ruševnih skladišta i neiskorištenih površina.

Brzi vlakovi usto više ne bi dolazili u grad preko Gare du Nord, a Gare de l ` Est postao bi suvišan.

Četvrt La Chapelle je zbog svoje povijesti i svoje zemljopisne pozicije« urbani otok »izoliran među velikim željezničkim područjima Sjevernog i Istočnog kolodvora (Gare de Nord i Gare de l Est) sačuvala značajan broj napuštene industrije i neobrađenih zemljišta u iščekivanju budućih operacija nekretninama.

Kad smo već kod restorana, red je da spomenem još jedan moj omiljeni restoran u Parizu (ne zbog klope nego ambijenta) - Le Train Bleu (na slici desno) na jednoj pariškoj željezničkoj stanici (Gare de Lyon).

Čovek je ispred Paris Lyon (čuvena Gare de Lyon) uzeo taksi da ga vozi u Fontenblo kako bi opet stigao pred istu Paris Lyon

Već njihov film L arriveée d un train en gare de La Ciotat (Ulazak vlaka u postaju La Ciotat) sadrži sve filmske planove.

Već za 100 - njak eura možete pronaći pristojan smještaj, preporučamo Holiday Inn na Gare de Lyonu (11, Rue de Lyon), ili za one malo dubljeg džepa L ' empire Paris (48 Rue De L Arbre) u neposrednoj blizi muzeja Louvre.

Gare de Oriente (istočni željeznički kolodvor), kraj Vasco da Gama shopping centa, moderna je konstrukcija koja također ostavlja bez daha, a odakle kreću vlakovi za ostale dijelove Portugala

Stoji budala na Parishkom kolodvoru Gare de Lion I pita ga prijatelj.. Kud chesh stari???

Kada nakon 20 minuta direktnog zujanja kroz raznorazna soc-realna naselja stignete do Gare du Nord, zaključujete da vaš sledeći voz ide sa Gare de l ' Est i da bi, u cilju nesmetane jurnjave po gradu, kofer valjalo deportovati tamo a-sap.

Gare de l Est je od Gare du Nord udaljena samo jednu metro stanicu ali avaj to je po francuskim standardima komplikovanije nego što se na prvi pogled može činiti.

Sada bih mogla naširoko i nadugačko da opisujem kako sam kofer vukla do Gare de l Est, kako se on zaglavio u automatskim vratima, kako mi je pola stanice pomagalo da ga odande izvučem, kako sam na Gare de l Est saznala da se deo sa lokerima renovira te da moram nazad na Gare du Nord, kako mi se kofer opet zaglavio i koliko sam se namučila da ga se otarasim ali neću

Lazare, Gare du Nord, Gare de l ' Est, Gare d ' Austerlitz, Gare Montparnasse), svaka od kojih poslužuje željeznički promet prema jednom od dijelova Francuske

Uglavnom, tražila sam neki prihvatljiv hotelčić oko Gare de lyon i moram priznati, da su ljudi jako često davali vrlo nepopularne ocjene

Također ako netko može opisati kako sa CDG (kako naći terminal vlaka RER koji vozi do grada) do Gare de Lyon..

Gare de Lyon cak i nije tako losa lokacija (12. arondisman).

Osim toga kako nisam nikad bila ne mogu procijeniti koliko npr. imam pjesice od Gare de Lyon do glavnih atrakcija, uzmimo na primjer samo Notre Dame???

S obzirom da imas nekoliko linija za metro na stanici Gare de Lyon (meni najljepsem kolodvoru u gradu), transport nije nikakav problem