Na konferenciji Novi model rasta koja se održala u četvrtak u organizaciji časopisa Banka i Poslovnog dnevnika na temu prometne i komunikacijske infrastrukture, postavljeno je pitanje zašto Hrvatska ne iskorištava u dovoljnoj mjeri svoj geoprometni položaj, budući da je jedina srednjoeuropska zemlja koja izlazi i na Jadransko more i na Dunav, te zašto promet po 10. koridoru, jednom od glavnih europskih koridora, danas dosiže tek petinu tereta koji se kroz Hrvatsku prevozio prije rata.