Giorgetto Giugiaro izvršio je utjecaj na automobilski dizajn kao nitko dosad.

Kontraverzan dizajn druge generacije Crome potpisuje slavni Giorgetto Giugiaro i predstavlja evoluciju Station Wagon koncepta.

APN, Automatic, Colibri (koji je dizajnirao slavni Giorgetto Giugiaro), ATX i mnogi drugi modeli mopeda i motocikala postali su svojevrsne ikone auto-industrije bivše Jugoslavije.

Tecnomar je najavio da se uskoro sprema projektiranje glisirajuće maksi-jahte od 55 m i navette od 34 m, koje će obje oblikovati nadareni Giorgetto Giugiaro.

Iako se radi o vrlo dobrom modelu, koji nas je oduševio na testu, slavni Giorgetto Giugiaro ne može se ponositi dizajnom ovog modela.

Predsjednik Izvršnog odbora je Giorgetto Giugiaro, potpredsjednik je Fabrizio Giugiaro, a direktor Enzo Pacella.

Tvrtku Italdesign je 1968. osnovao sada 71 - godišnji Giorgetto Giugiaro, koji je i dan danas na njezin vlasnik.

Novo odijelo skrojio je Giorgetto Giugiaro, koji mu je dozu osobnosti podario dobro odmjerenim bokovima i zaobljenim stražnjim dijelom, zbog čega korejski SUV djeluje znatno uglađenije.

Veliki majstor Giorgetto Giugiaro i ovaj put odradio je odličan posao; 159 - ka odiše snagom, sportskom elegancijom i istinski je predstavnik Alfe Romea.

IDG su 1968. godine osnovali Giorgetto Giugiaro i Aldo Mantovani u Torinu.

Dizajn Crome je kontroverzan, dizajnirao ju je slavni Giorgetto Giugiaro i predstavlja evoluciju Station Wagon koncepta.

U aktualnom izdanju " skriptmanufakture ", magazina Staklene manufakture namijenjenog kupcima, Giorgetto Giugiaro govori o svojoj strasti prema automobilima.

Drugu generaciju Crome dizajnirao je slavni Giorgetto Giugiaro i predstavlja evoluciju Station Wagon koncepta, a Fiat je odlučio biti inovativan, pa Croma dolazi u jednoj karoserijskoj izvedbi originalnog dizajna koja objedinjuje sve najbolje od elegantne limuzine, prostranosti karavana i praktičnosti jednovolumena.

Sedicijev dizajn je nastao u suradnji s tvrtkom Giorgetto Giugiaro Italdesign kao dio Fiatovog i Suzukijevog projekta.

Stacioniran u Torinu, dizajnerski studio IDG osnovali su 1968 godine Giorgetto Giugiaro i Aldo Mantovani, a tijekom godina su često surađivali sa VW grupacijom.

Kako bi se ipak postigao uspjeh u nemogućoj misiji angažiran je stari lisac Giorgetto Giugiaro, koji je skrojio solidan dizajn i povećao funkcionalnost iznimno prostranog automobila.

Podsjetimo, prvi je Uno na tržišta stigao još 1983. kada je naslijedio model 127, a dizajnirao ga je Giorgetto Giugiaro.

Martin Winterkom, Volkswagen, i Giorgetto Giugiaro, Italdesign Njemački automobilski div Volkswagen (VW) objavio je u utorak da je preuzeo talijansku dizajnersku kompaniju Italdesign Giugiaro, koja bi mu trebala pomoći u redizajniranju automobila.

Prva generacija Fiat Una bila je zamjena za automobil Fiat 127, a tada modernu i atraktivnu karoseriju s jednim velikim prednjim brisačem dizajnirao je Giorgetto Giugiaro iz tvrtke ItalDesign.

Legendarna Lotusova jurilica, koju je Giorgetto Giugiaro zamislio i kreirao još 1976. godine, vraća se zapariti Ferrariju i Porscheu.

U 70 - tim godinama prošlog stoljeća direktor dizajnerskog studija Giorgetto Giugiaro dizajnirao je Mark I verziju Volkswagenova Golfa, glavni masovni model njemačke kompanije, kao i prvu obiteljsku limuzinu Volkswagen Passat i Audi 80.

Dizajn potpisuje slavni Giorgetto Giugiaro, odnosno njegov Italdesign, što je garancija uspjeha.

Giorgetto Giugiaro u suradnji s Alfa Romeo Styling Centrom prekopirao je uspješan recept s limuzinske izvedbe uz dodatak jednostavne, ali krajnje efektne stražnjice.

Dizajn Fiat Crome potpisuje slavni Giorgetto Giugiaro

Cromu je dizajnirao slavni Giorgetto Giugiaro i predstavlja evoluciju Station Wagon koncepta kao i orginalnu« stilističku »formulu s inovativnim arhitektonskim i inteligentnim svojstvima.

Premda je oblik dopadljiv, čisto sumnjamo da će biti zainteresiranih kupaca na našem tržištu za ovaj model dostavnog vozila kojeg je vjerovao ili ne dizajnirao Giorgetto Giugiaro.

Italdesign Giugiaro zapošljava 975 radnika u pogonu u Turinu, a legendarnu radionicu vode osnivač tvrtka Giorgetto Giugiaro i njegov sin Fabrizio

Prvi Fiat Uno pojavio se 1983. godine kao nasljednik modela Fiat 127. Uno je dizajnirao Giorgetto Giugiaro, a uz redovite modifikacije (najsnažniji facelift je bio 1989.) Uno je ostao u proizvodnji sve do 1995. godine.

Otmjeni dostavnjak dizajnirao je Giorgetto Giugiaro, a u Velikoj Britaniji se prodaje za 12.400 eura bez poreza

Poznati talijanski dizajner Giorgetto Giugiaro za predstojeći salon automobila u Ženevi priprema predstavljanje osvježenog koncepta pod radnim nazivom Italdesign Quaranta, koji je premijeru doživio prošle godine na istom mjestu.