9. svibnja - HŽ Cargo objavio da je potpisao trogodišnji ugovor o uvjetima prijevoza pošiljaka željeznicom s grupacijom Viro.

U četvrtak, 1. travnja 2010. u Zagrebu su Zlatko Rogožar, direktor HŽ-Carga d. o. o., i Marijan Jurić, ravnatelj Lučke uprave Slavonski Brod, potpisali ugovor kojim je HŽ-Cargo d. o. o. dobio pravo obavljanja lučke djelatnosti, lučke prijevozne usluge i isključivo pravo iskorištavanja prostora radi izgradnje i obavljanja gospodarske djelatnosti u lučkom području Slavonski Brod.

Vezano za članak u kojem grupa tzv. zabrinutih radnika HŽ-a navodi da sam ja jedna od osoba koja je dio tima kojem se imputira da je oštetio HŽ Cargo, želio bih istaknuti slijedeće:

Šef HŽ-a sklapa ugovor o zakupu s osnivačem AGM trgovine 08. rujna 2011 - Čelni čovjek Hrvatskih željeznica, Zlatko Rogožar, potpisao je 4. kolovoza ove godine kao direktor tvrtke HŽ Cargo, odluku o dodjeli specijalne punomoći HŽ Holdingu, u kojem je on predsjednik Uprave, za sklapanje ugovora o zakupu 6932 četvorna metra...

HŽ Cargo potpisao sporazum s Agrokorom 02. prosinca 2011 - U skladu s novom politikom upravljanja HŽ Carga i stvaranja partnerskog odnosa s korisnicima usluga teretnog prijevoza jučer je potpisan Sporazum o poslovno-tehničkoj suradnji i partnerskim odnosima između HŽ Carga i tvrtke Agrokor, priopćili su danas iz...

Rastom cijene goriva Vuča traži više nego što su HŽ Cargo i HŽ Putnički promet spremni platiti.

HŽ Infrastruktura za dva člana uprave prijevoz avionom do Berlina platila je 9.756 kuna, HŽ Cargo za svog predsjednika uprave 4.857 kuna, a Vuča vlakova za svog direktora 2.891 kunu.

Edis Felić razgovarao je s ministrom poljoprivrede Tihomirom Jakovinom o Novom zakonu o poljoprivrednom zemljištu te secirao tvrtku HŽ Cargo.

U HŽ Holdingu, koji čine HŽ Infrastruktura, HŽ Cargo, HŽ Putnički prijevoz i HŽ Vuča vlakova, radi 12.500 ljudi, a u ovisnim društvima još oko 5000. Procjenjuje se kako je samo u četiri tvrtke koje čine HŽ Holding višak oko 2500 ljudi.

Taj odgovor, odnosno to opredjeljenje budi nadu: hrvatski HŽ Cargo.

Pored tih društava koja su u kritičnom stanju, cjelokupna HŽ Grupa ostvaruje sve veće gubitke, naročito HŽ Infrastruktura, HŽ Cargo, HŽ Putnički prijevoz, Željeznička tiskara i Željezničko ugostiteljstvo.

Hrvatske željeznice (HŽ Cargo) obvezale su se ugovorom do kraja iduće godine investirati 120 milijuna kuna u kontejnerski i naftni terminal, te ceste i kolosjeke.

No, već se zna da se rokovi moraju produžiti, ali će ipak do kraja ove godine HŽ Cargo izgraditi prugu do matičnog kolosijeka u brodskoj luci.

HŽ CARGO - ČLAN UIC-a I CER-a

HŽ Cargo još nije isplatio plaće radnicima za 12. mjesec, a kad će biti isplata, još je neizvjesno.

Na lokomotivu koja vozi brzinom od 140 kilometara na sat ugrađena je kočna oprema potpuno neadekvatna za takvu lokomotivu i k tome još neispitana samo zahvaljujući odbijanju strojovođa da voze tu lokomotivu izbjegnuta je velika nesreća, sipaju optužbe sindikati.Upravu HŽ Carga pak optužuju da se ponaša kao pijani milijunaš, jer bez obzira na nedostatak novaca uređuje za sebe već uređene uredske prostore, i to sklapajući ugovore o radovima bez javnog natječaja.Članovi Uprave sve rade kako bi strateške partnere i investitore odgovorili od ulaganja u HŽ Cargo, bojeći se isključivo za svoje pozicije.

Radnicima pričaju kako je HŽ Cargo uspješna tvrtka, a plaća kasni petnaest dana, navode sindikalci.Sindikat strojovođa i Sindikat željezničara u najavi štrajka i prosvjeda traže uspostavu socijalnog dijaloga i hitan sastanak sa Skupštinama problematičnih društava, te poništenje svih odluka Uprave od 15. rujna prošle godine do danas o dodjeli većih plaća od plaća propisanih Kolektivnim ugovorima i njihovim dodacima.Zahtijevaju smjenu svih šefova službi, menadžera, direktora i rukovoditelja poslova koji su nakon imenovanja ostali sindikalnim povjerenicima ili članovima nekog sindikata.Traže ulaganje u modernizaciju HŽ Putničkog prijevoza, prije svega ulaganje u postojeći vozni park zbog čijeg je lošeg održavanja ugroženo sigurno odvijanje prijevoza putnika.

Također traže rješavanje problema poslovanja HŽ Carga, zadržavanje pružanja usluga prijevoza tereta, hitno pronalaženje strateškog partnera, odnosno promjene vlasničke strukture.Naposlijetku, sindikati traže odgovornost Uprava HŽ Putnički prijevoz i HŽ Cargo zbog za pogoršanog stanja lokomotiva i vlakova, te obmanjivanja radnika i iznošenja neistina o poslovanju i poštivanju prava iz Kolektivnog ugovora.

Barić, zapovjednik JVP Ogulin i zamjenik glavnog vtrogasnog zapovjednika KŽ Marijan Kurelac, načelnica Općine Saborsko Đurđica Špehar, predsjednik DVD Saborsko Marko Bićanić, šefica HŽ Cargo vlakova za održavanje pruge gđa.

Unatoč planu restrukturiranja HŽ-a, odnosno HŽ CARGO-a u Remontu željezničkih vozila Bjelovar treba naći posla na tržištu i zadržati što više radnih mjesta, zajednički je to stav predsjednika Vedrana Dragičevića i predstavnika SMH-IS i gradonačelnika grada Bjelovara Antuna Korušeca

Novinari su ovih dana na više mjesta sami nizali favorite za tu akciju, uglavnom navodeći one u kojim je država jedini ili većinski vlasnik, ali i neke druge: HPB, Croatia osiguranje, HŽ Cargo, Petrokemiju, Končar, Podravku

Željeznički sustav u Hrvatskoj sastoji se od četiri trgovačka društva pravna slijednika HŽ-a - HŽ Putnički prijevoz, HŽ Cargo, HŽ Vuča vlakova i HŽ infrastruktura te krovnog društva HŽ Holdinga, a osim tih društava u sustavu je i 14 tzv. ovisnih društava odnosno tvrtki kćeri koje su u vlasništvu četiriju društava u sustavu Holdinga. (H)

Dana 21. 02. 2013. godine održan je sastanak u sjedištu HŽ Cargo na kojem su sudjelovali predsjednik uprave HŽ Cargo gosp.

HŽ Cargo, AGIT i Cemex potpisali sporazum o suradnji 17. studenog 2011 - HŽ Cargo, AGIT i Cemex potpisali su Sporazum o poslovno-tehničoj suradnji i partnerskim odnosima, izvijestili su iz HŽ-a.Zlatko Rogožar, direktor HŽ Carga, Mirela Sente, pomoćnica direktora za prodaju u marketing u AGIT-u, i Trpimir Renić, direktor Cemexa...

NHS - Sindikat hrvatskih željezničara uputio je otvoreno pismo predsjedniku Vlade RH i ministru pomorstva, prometa i infrastrukture vezano uz namjeru Vlade RH da prosa 74 % udjela u društvu HŽ Cargo.

Hajdaš Dončić, Upoznati smo s namjerom Vlade RH da proda 74 % udjela u društvu HŽ Cargo.

Europska unija svim željeznicama preporučuje odvajanje infrastrukture od prijevozničke djelatnosti, i Vlada je to prije dvije godine učinila stvorivši odvojene tvrtke: HŽ Putnički promet, HŽ Cargo, HŽ Infrastrukturu i HŽ Vuču vlakova.

No ima i hrabrih menadžera poput onih u upravi poduzeća HŽ Cargo.

U slučaju pojačanih gospodarskih aktivnosti i iskazane potrebe za znatnijim prijevozima na toj pruzi, HŽ Cargo nastavit će prevoziti teret.

Odgovor: Zbog objektivnih problema i primjedbi koje su dolazile sa terena, vezano za primjenu čl. 11. starog KU HŽ II. dio, novim KU je ugovoreno više rangova prometnika vlakova sa cijenom sata rada prema opisu poslova iz ugovora o radu, pa prema tome ne postoji više ni naknada za prodaju prijevoznih karata i obavljanje ostalih poslova u korist drugih društava (HŽ Putnički prijevoz i HŽ Cargo).