Zbog sve većeg interesa za SUV vozilima poput Nissan Qashqaija, Kije Sportage, Hyundai Tucsona, VW Tiguana i Honde CR-V, gume u ovoj dimenziji zanimljive su sve većem broju kupaca.

110 mm kraći, 60 mm uži i 140 mm niži od modela X3, BMW X1 u stvari konkurira modelima poput VW Tiguana, Honde CR-V, Ford Kuge i Toyote RAV-4. Službeno predstavljanje je u rujnu, u Frankfurtu, a prodaja starta kratko nakon toga.

U Hrvatskoj je prošloga tjedna održana premijera četvrte generacije Honde CR-V.

Elegantan izgled nove Honde CR-V dodatno je naglašen karakterističnim detaljima ne samo da bi probudili emocije već i da bi unaprijedili performanse.

Unutarnji izgled Prostrana unutrašnjost nove Honde CR-V dizajniranaje do detalja kako bi vozaču i putnicima pružila luksuzan i opuštajući ambijent idealan za duža putovanja.

Profinjena i prostrana unutrašnjost Honde CR-V dizajnirana je intuitivno tako da se sve najvažnije informacije nalaze u vidokrugu vozača.

Inteligentni sustav otključavanja ili pokretanja agregata bez ključa još je jedna tehnološka značajka koja dodatno naglašava ekskluzivnost nove Honde CR-V.

Za odličnu prihvaćenost Honde CR-V na našem tržištu, svakako su najzaslužniji jedinstven dizajn, iznimna elegancija te velika doza zadovoljstva u vožnji.

Treća generacija honde CR-V prikazana je prije dvije godine i u Hondi su zaključili da je neophodan facelifting koji je donio novi oblik odbojnika, novi dizajn maske, a osvježena je i unutrašnjost.

Nevjerojatna praktičnost koncepta Čarobnih Sjedala implementirana je u novu Hondu Jazz putem fleksibilnog prtljažnog prostora baziranog na sličnim principima kao kod Honde CR V.

Unaprijeđeni 4 x4 i stražnji ovjes najbitnije su novosti Honde CR-V koju i dalje pogoni 2,2 - litreni dizel

Premda je Outlander s dvolitrenim benzincem najslabiji u konkurenciji RAV4 i Honde CR-V koji imaju 150 KS, a X-Trail ima četiri konja više, Mitsubishijev SUV je u konačnici najbrži te je u samom vrhu po ubrzanjima i elastičnosti.

Performanse U izradi nove Honde CR-V korišteno je pregršt inovacija, što je u konačnici rezultiralo štedljivijim agregatima i nižom emisijom štetnih plinova.

Dokaz se nalazi ispod poklopca agregata Honde CR-V. 2.0 litarski i-VTEC agregat prvotno je dizajniran za Honda Formula 1 automobile, potom je VTEC tehnologija vrlo uspješno prihvaćena na običnoj cesti.

Dizajn vrlo važan i stoga postoji razlog iza svakog oblika nove Honde CR-V.

Ukratko, treća generacija Honde CR-V i u svojoj petoj tržišnoj godini djeluje izuzetno poželjno, posebno uz trenutni akcijski popust od 3100 eura...

Specijalno osmišljen vaučer za vlasnike stare Honde Accord prilikom kupnje novog Civica ili Honde CR-V donosi i dodatne pogodnosti: trogodišnje gratis održavanje nove Honde Civic ili Honde CR-V gratis kasko osiguranje za prve 3 godine gratis INA karticu za gorivo u protuvrijednosti od 1.000 kn

Nova, redizajnirana izvedba Honde CR-V nastavila je ovaj uspjeh zahvaljujući, prije svega, inteligentnim sustavima koji doprinose povećanoj sigurnosti, udobnosti i dinamičnosti vožnje.

Kontrola nikad nije bila tako lagana Kod Honde CR-V sve je dizajnirano kako bi se poboljšalo iskustvo u vožnji.

Ekskluzivne cijene do 15.11.2007. za Honde CR-V, Type R i Civic.

Prvo je dostupan u novom Civicu, a kasnije tijekom godine i u novoj generaciji Honde CR-V

Specijalno osmišljen vaučer za vlasnike stare Honde Accord prilikom kupnje novog Civica ili Honde CR-V donosi i dodatne fantastične pogodnosti:

Nova, četvrta generacija Honde CR-V ne nudi nikakvu revoluciju.

Svjetska premijera nove Honde CR-V na LA Auto Showu

Objavljena fotografija Honde CR-V Concept, predstavljanje najesen

Uglađeniji i aerodinamičniji izgled Honde CR-V više je od elegantnog dizajna.

Izravno cilja na konkurente poput Honde CR-V, Toyote RAV 4 i VW Tiguana.

Zbog izuzetne popularnosti facelifting Honde CR-V prvo će se početi prodavati na tržištu SAD-a, a u Europi, odnosno u Njemačkoj njegova pomlađena verzija počet će se prodavati sredinom 2010. godine.

Facelift Honde CR-V prvi će u Europi moći kupiti u Velikoj Britaniji u kojoj prodaja počinje već u siječnju 2010. godine, a kako smo već rekli, kupcima u Njemačkoj na raspolaganju će biti tek sredinom 2010. godine.

U drugoj kategoriji pobjedu je odnio Range Rover Evoque s 254 osvjena boda, ispred Honde CR-V s osvojena 142 boda i BMW X3 modela s osvojena 94 boda.