Podsjetimo, nesreća se dogodila u Mađarskoj, a Tuksar koji je tada trenirao mladog Šuicu zabio se u svojoj Hondi Civic u kamion s prikolicom, vozeći nedozvoljenom brzinom od oko 180 km/h.
Podsjetimo, nesreća se dogodila u Mađarskoj, a Tuksar koji je tada trenirao mladog Šuicu zabio se u svojoj Hondi Civic u kamion s prikolicom, vozeći nedozvoljenom brzinom od oko 180 km/h.
Velika borba za treću poziciju klase 2 vodila se između Gorana Sertića u Renault cliu R3 i Bore Mateše u Hondi Civic.
Drugo mjesto zauzela su brza braća Šepić u Peugeotu koji su opet dokazali da se mogu boriti sa puno bržim automobilima dok je očekivano na prvo mjesto na cilj došla mađarska posada Varkonyi-Tamas u odličnoj Hondi Civic.
U zbroju dva treninga u Požegi u skupnom nastupu svih klasa najbrži je bio Mario Šarik u Hondi Civic.
Već tradicionalno prvu poziciju zauzela je posada Antun Laušin i Lana Laušin u Hondi Civic, drugu Nenad Damarija i Luka Jergović u Ford Focusu, dok su treći završili Alen Prodan i Sanjin Prodan u Autobianchiju.
Najbrži je vozač bio Vladica Rabrenović u Renaultu Cliu, ispred Marinka Stanića u Hondi Civic Type R i Aljoše Novaka u Fordu Fiesti.
Ukljucivanjem pokazivaca smjera isti prorade, ali ponekad se dogodi da kada kazaljke ne rade ne rade ni pokazivaci smjera - gašenjem automobila i ponovnim paljenjem sve se vraca u normalu, Radi se o Hondi Civic 1.4 i 66 KW iz 1996 g.
Prvo mjestu u prednjepogonašima i šesto mjesto generalnog poretka pripalo je Filipu Puziću u Hondi Civic R3, koji je očigledno jako zagrizao da se priključi Relji Šamsu i Robertu Kovačecu u borbi za " malu " 2 WD klasu.
Jurcanje po Grobniku u Focusu je nažalost kratko trajalo zbog " više sile " (otkazivanje kvačila), no to nije omelo ljubazne domaćine da nam priušte pravu poslasticu - vožnju u Hondi Civic Type R.
Zanimljivo je bilo pratiti nastupe Denisa Močiboba u svom novom automobilu, brutalnoj Hondi Civic kojom je u ranije u Poreču nastupao Goran Sikirica.
Iskusni i najtrofejniji hrvatski vozač tehničkih disciplina Antun Laušin je u Hondi Civic do pobjede stigao u mrtvoj utrci sa najvećim rivalom, isto tako trofejnim tehničarom Riječaninom Vladom Božičevićem koji je nastupio sa suvozačem Goranom Crnkovićem.
Velika borba očekuje se u ujedno i najbrojnijoj klasi 3 između dva mlada vozača Viliama Prodana i Davora Mihelića u Citroenu C2R2 te Marinka Stanića u Hondi Civic koji se trenutno bore za pobjedu u PH. Slijedit će ih Manuel Kodelja i Sebastijan Čepar u Renault Cliu.
Izvrstan i konstantan bio je drugoplasirani u utrci Valter Nežić (Buzet autosport) u Hondi Civic TypeR.
Pobjedu grupe A ostvario je svojevremeno dvostruki državni prvak na brdu Sebastian Čepar (MRC Sport) u Hondi Civic TypeR plasiravši se na sedmo mjesto ukupnog poretka, osvojivši ujedno pobjedu u posebno raspisanom Rally kupu Učka.
S postignutim ukupnim vremenom od 2:14.734 minuta što je zbroj dviju boljih od tri vožnje, te posljednjom vožnjom kojom je postavio novi rekord staze u Dubravi (1:06.804), slavio je Marijan Čengić iz Slavonskog Broda u Hondi Civic.
Ovdje je Sanjin Prodan bio najuspješniji, ispred domaćeg vozača Dejana Dimitrijevića u Renaultu Cliju, a trećeplasirani je Marijan Čengiću (AK SB Autosport) u Hondi Civic.
Unutrašnjost nije dizajnirana futuristički kao, primjerice u Hondi Civic.
O rabljenoj Hondi Civic, ali iz 2001., upravo pišemo u testu rabljenih.
Prodajni rezultati u 2007. godini u Europi: - Prodaja od 398.960 automobila i povećanje prodaje od 21,5 % - 4. uzastopna najbolja godina - 6. uzastopna godina sa povećanjem prodaje - Najveći broj prodanih Hondi CR-V i to 90.562 komada te povećanje od 77,3 % - Najveći broj prodanih Hondi Civic Hybrid, i to 10.515 komada te povećanje od 206,6 %
Prošle godine je prvo mjesto ukupnog poretka pripalo Marijanu Čengiću (AK SB Autosport) u Hondi Civic.
AK " ZD TUNING " je na ovom eventu nastupio sa novo licenciranim vozačem Toni Perinićem u Hondi Civic, a kao predvozač tu je bio i Mladen Karlovčec u Ford Escort RS Cosworth-u.
Tomislav Šepić i Hrvoje Šepić od početka dana krenuli su u jakom tempu te na prvom brzinskom ispitu Veprinac dužine 11.830 kilometara postavili prvo vrijeme klase 2 s vremenom 8:04,6 što je 11 sekundi brže od drugoplasirane posade Sertić/Stiperski u Renault Cliu R3 i trecćplasirane »policijske« posade Mateša/Harapin u Hondi Civic Type R.
Poslije 11 brzinaca u dva dana stekao je prednost od 6:55,2 minuta ispred drugoplasiranog Viliama Prodana koji uz Bojana Krotu u Hondi Civic TypeR brani boje AK Buzet autosport.
Ove sezone za AK Delta Sport, osim Szilagya, od stranih posada nastupat će i posada Varkony/Szabo u Hondi Civic.
Rezultatski su se već u prvoj od tri bodovne vožnje izdvojili Marin Nežić iz AK Buzet autosporta u Citroenu AX GTi i Goran Sikirica iz riječkog AK RI autosport u snažnoj Hondi Civic Coupe, te tako najavili da su favoriti za pobjednika.
Njima je pripala i pobjeda klase 3 (A6 N3), a u poretku domaće generalke slijedili su ih pobjednici klase 2 (A7) Reno Turk Rene Pintar (Delta Sport) u Hondi Civic TypeR, te klase 4 (A5 N1) Marko Đurković Lorena Nosić (Stubaki, Suzuki Swift).
Pripadnice ljepšeg spola svoj su trofej dodijelile Hondi Civic.
Slast pobjede okusili su i u Škodi (Fabia), Fordu (Focus), Mazdi (3), Hondi (Civic), Fiatu (500) i Opelu (Insignia).
Upravo ta odlika omogućava Hondi Civic 1.6 i-DTEC da nadmaši konkurente s dizelskim pogonskim agregatima u držanju ceste, odazivu na gas i upravljivosti.
A o guštu brze vožnje, koji i te kako ima u svojoj hondi civic, primjerice, govori podatak da ovaj vrsni TV novinar razdaljinu između Splita i Zagreba prijeđe za nepuna četiri sata.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com