E baš ti hvala na jednom veoma kolegijalno nepristrasno i nadasve pristojnom postu upućenog lično meni.Ako su u Mercedesu toliko savijesni pa nisu htjeli da se takmiče zbog te nesreće, zašto su uopšte počinjali i sada.Više od decenije oni ispipavaju teren preko McLarena, upleteni su oni u F1 dugo dugo, samo onako hinjski sa strane, kad bi McLaren ostvario u prošlosti dobar rezultat, pominjao bi se kao McLaren Mercedes, a kad bi kiksali onda samo McLaren, šta je Norbert Haug tražio uopšte u Mclarenu ako Mercedes nije pokušavao indirektno da pokupi slavu izbijegavajući loše kritike.Nemoj mi molim te te demagogije Njemačke.Nikad, ama baš nikad nisu bili uspiješni u motosportu, sem ponekog bljeska.Ti reci ako jesu.Ne samo Mercedes, bilo koja Njemačka Autokompanija.Bio je i BMW prisutan u F1, kako slavno kao i Mercedes.Zašto nema Folksvagena najveće svijetske autokompanije.Iz istog razloga zašto ih nema ni u WRCu, boje se neuspijeha pa i tamo ispipavaju teren preko Škode.Nikad ništa inopvativno nisu unijeli ni u svijet autoindustrije, kvalitet im je prosiječan ali zbog J no dobrog marketinga i države koja stoji iza njihove autoindustrije imaju tako jake prodajne rezultate.A da malo bolje poznaš ekonomiju, znao bih da je njemačka auto industrija bila krajem devedesetih u veoma lošem finansijskom stanju, i da je prelazak sa DM na Euro samo njima u cijeloj Europi donio preporod i blagostanje.I otkud Mercedesu ovoliko marketingškog prostora u svim medijima, i našim a i svijetskim striktno što se tiče F1 zašto ni približno toliko nema Wiliams kad imaju mnogo bolje rezultate u F1 nego Mercedes, zbog tog što je Njemačka država njihovu autoindustriju postavila kao nosilac razvoja cijelokupne privrede i koristeći razne načine promoviše ih po cijelom svijetu, preko časopisa u vlasništvu Njemačkih preduzeća, TV emisija tendenciozno snimanih a uz velike nadoknade emitovanih u raznim popularnim emisijama o automobilizmu.Pa koliko je puta onaj Clarskon sa britanske pete brzine popljuvao bilo koji od nNjemačkih auta, kad je spomenu svima dobro znane probleme sa PD motorima Folksvagena, Hrđanje svih tipova Mercedesa sa početka ovog milenijuma, pucanje lanaca na BMW motorima i prije 50 k km, nikad.A sve ostale je popljuvao, počevši od japanaca koji su savršenstvo u autoindustriji, a o Francuskim i Italijanskim autima da i ne govorim.Ali tebi sve to nisu činjenice, ali ko meni garantuje da i ti nisi neko ko radi u Autobildu, ili njegovim ograncima na ovim našim prostorima.