Usto, ovako velikim ulaganjem 150 - 200 milijuna eura u Hrvatsko ratno zrakoplovstvo više nije bitno stoji li sat leta na zrakoplovu pet, deset ili dvadeset tisuća američkih dolara, jer su to troškovi koji se u anuliraju kroz ovakva velika ulaganja stranaca u infrastrukturu Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i zrakoplovne industrije, što bi u suprotnom morala plaćati hrvatska vlada.