Prvu ideju o projektu je 1926. osmislio inžinjer C.

U međuvremenu inžinjer Semenza dovršava svoje istraživanje, podnoseći argumente protiv.

Možete mi reći dali je zanimanje inžinjer geologije traženije (veze dobitka posla) od inžinjera geografije?

Spoznali su da u Rezovcu postoji i ravnatelj škole, cvjećar, medicinska sestra, inžinjer drvne tehnologije, nastavnik povijesti i geografije te da ima i nekih neuobičajnih zanimanja, kao što je stručni suradnik za provedbu projekata Europske unije čija će članica Hrvatska uskoro postati.

Arhivi otkrivaju da je 1756. i to 29. srpnja ovaj inžinjer s još jednim suradnikom izradio crtež amfiteatra i Dijaninog hrama te da je ostao u Puli čak 20 dana.

No gos ' n inžinjer mi je to onemogućio tvrdeći da ako buši tamo di sam ja zamislila da će se elektrokjutati iliti spržiti strujom pa sam morala popustiti i sad mi je malo bezze kako je to ispalo, al ajde, bar ga imam i dalje ako će mi trebati još šta bušiti (nek oni perverzniji slobodno to protumače kako žele).

istina, za kupsku su odgovorni stručnjaci koji se nisu ponašali po pravilima struke nego po pravilima love 1. nadzorni inžinjer zaštite građevinske jame - jer sidra su prvenstveno bila kraća zbog skupoće.... 2. šef gradilišta, odnosno Tehnika

Mrežni inžinjer mora biti svijestan zahtjeva planirane mreže te opreme koja će zadovoljiti kapacitete poput potrebnog broja sučelja, mrežne propusnosti i mogućnosti nadgledanje prometa.

na3d dobro, nemoj sad pretjerivat. možda vetma i misli da je seb bog (mada bi se skoro okladija da to ne misli) ali nije bog ni fernando kako misle njegovi navijači. razlike koje neko može napravit u relativno inferiornijem bolidu nisu tolike da bi se taj borija za titulu i trenutno vodija u prvenstvu. to šta je alonso u prve 2 trke ima jedan dobar, a jedan izuzetan rezultat su dilom zasluga sriće, a dilom nečega pa recimo nerazbuđenosti lewisa na početku sezone jer kako drugačije nazvat pretvaranje lewisovih P 1 pozicija u prvim trkaka u P 3 na kraju? ka i alonso i seb čini razliku kad je bolid samo OK jer trenutno je u OK bolidu vettel 4. sa samo 2 boda iza 2. lewisa i 39 iza fernanda, a siti se valencije di je izgubija pobjedu zbog odustajanja. ili monze di su odustala oba RB. kad bi mu pribrojia te bodove seb bi bija debelo 2. isprid LH (uprkos izvrsnoj formi McL i lewisa u zadnje 3 trke) i neposredno iza alonsa i to u samo OK bolidu. znači i seb čini razliku. lako je to meni vidit jer ne navijam ni za jednoga od njih dvojice (pa mi ne udara krv u glavu dok pišem) ali itekako poštujem njihov talent i vještiu na stazi. njihovi karakteri u civilu me ne zanimaju jer nisam u neposrednom kontaktu sa njima da bi me mogli povrijedit svojim postupcima ako bi. jer nije prava slika o njima ona koju mi vidimo servirana nam je Tv-om, tiskom (izjavama izvučenim iz konteksta npr) zar nije nedavno bivši trkači inžinjer pat symonds kaza da mnogi MS krivo doživljavaju ali da je on u stvarnosti izuzetno drag i prijazan. ili murray wallker (koji je u karijeri radija intervjue sa svim velikanima F 1) koji je npr za MS kaza da mu je puno pomaga i da je uvik bija srdačan, nasmijan i sklon zafrkanciji. zašto takvi ne bi mogli bit i seb i alonso? mislim da je i ovde bija neki video kako se između sebe šale iako se bore za titulu zato mi ovde ratujemu u njihovo ime mada oni to od nas nisu tražili

Veliki vizionar hrvatske konomije, inžinjer Ante Marković, sredinom ' 80 - ih je tvrdio da undašnja SRHrvatska može robni uvoz pokriti izvozom brodova, odjeće, obuće te poljoprivredom i građevinom..... (važno je pripomenuti kako je u to doba INA sa svim svojim sastavnicama, od Diokija do Petrokemije imala embargo na izvoz.... radilo se za domaću proizvodnju) dok je prihod od turizma bio predviđen za vraćanje dugova i ako što ostane za razvoj

Gledam zemljovid i vraćaju mi se slike iz daleke 1972 godine kad sam kao mlad inžinjer došao na svoje prvo gradilište tu u vrletima Kamešnice - tunel za HE Orlovac.

Na gradilištu kojim nemilice kosi bura, nema vidjeti mnogo radnika, uposleno ih je sada pedesetak, a u špici dinamike gradanje mosta bit će ih l20. " Sada smo u fazi izgradnje tzv. temeljnih stopa na brinama kanjona na kojima će ležati potporni supovi 39 l metar dugog mosta, rekao nam je u svome uredu glavni inžinjer gradilišta, splitskoga " Konstruktor-inžinjeringa " d. d. izvođača radova, inž. Slobodan Brzica.

Automobili koji govore nisu više stvar iz dječjih filmova nego su bliže stvarnosti nego ikad za Fordove vozače, rekao je Martin Wiecker, istraživački inžinjer u Fordovom globalnom programu za pomoć vozaču i aktivnu sigurnost. (Ford Global Driver Assistance and Active Safety). Već neko vrijeme Ford istražuje potencijal komunikacije koja nudi značajne prednosti u smislu sigurnosti i pogodnosti za sve korisnike cesta. U svojem Europskom istraživačkom centru u Aachenu, Ford razvija funkciju elektronskog kočionog svjetla, a uključen je i u programe koji rade na sustavima upozorenja o mogućim zaprekama i na programima pomoći semaforima.

Osim toga, u fondu se nalazi i projekt navodnjavanja Lonskog polja kojeg je izradio zagrebački građevni inžinjer Franz Peyer krajem 19. stoljeća.

Fabijan Kaliterna, inžinjer i pape splitskoga sporta, rado se družija sa batalima i zapisiva njiove divne jezične kreacije.

Osim toga, MyKey potiče na korištenje sigurnosnog pojasa, daje ranije upozorenje za razinu goriva u spremniku, a može se programirati i da zvučno signalizira kad se dostigne brzina u rasponu od 70 - 100 km/h. MyKey daje novu dimenziju pojmu sigurnosti automobila s ponuđenom tehnologijom koja potiče sigurnu vožnju, smanjujen izlaganje riziku bez obzira na dob i iskustvo, rekao je Peter Patzelt, Fordov sistemski inžinjer za MyKey. MyKey roditeljima pruža mir kad djeci daju ključeve automobila, a nova opcija Ne Ometaj - im pomaže da kontroliraju druge faktore rizika kad su im djeca za volanom. Istraživanja sugeriraju da europski vozači u dobi ispod 25 godina statistički tri puta više sudjeluju u fatalnim prometnim nesrećana od iskusnijih vozača, nekih 58.000 mladih u dobi od 18 - 24 godine smrtno je stradalo na europskim cestama između 1999. i 2008.

Ja sam strojarski inžinjer i tvrdim da može, kazao je Bušljeta dodajući kako to što se bunio nije pomoglo.

Ako vas to intersira koristite adresu [email protected] Molimo vas navedite vaše interese i expertize koje imate - kao softver inžinjer.

Za glavnog arhitekta gradnje postavljen je poznati argentinski arhitekt César Pelli, a glavni inžinjer bila je američka inžinjerska tvrtka " Thornton Tomasetti " kojom su upravljali Charlie Thornton i Richard Tomasetti. 1992. godine postavljen je prvi temelj, da bi se 1998. godine postavila antena.

Zoran Pap, Inžinjer Brodske Elektronike i Pomorskih Komunikacija:

Voditelj radova, nadzorni inžinjer i direktor " Parentiuma " su nas izvjestili da su građevinski, armiračko-betonski radovi dovršeni 23. travnja 2008. godine, a da su radovi trenutačno 19 dana ispred dinamičkog plana gradnje.

Činjenica je da sam usporio svoje čitanje iz razloga što pokušavam paralelno provjeravati određene činjenice u stručnoj literaturi koju posjedujem u svojoj knjižnici, jer mi je supruga diplomirani inžinjer poljoprivrede - smjer stočarstvo.

A zar inžinjer ne može biti poduzetnik.Naravno, to se od njega očekuje više nego od limara.E vidiš, takvih inžinjera nema.Svi bi nekako guzom u državnu fotelju.

Inžinjer strojarstva (smijeh) No, vrlo rano sam se počeo ovime baviti, kao i glazbom.

Inžinjer koji je gradio kaštel bio je Antoine de Ville, rođen u Touloseu 1596. godine.

Bio je inžinjer graditelj, matematičar, stručnjak za gradnju fortifikacija, ali i vojni strateg.

Među stotinu naznačajnijih imena u britanskoj povijesti Churchill je bio uvjerljivo prvi sa 447.423 glasa, a njegov najveći rival, inžinjer Isambard Kingdom Brunel, zaostao je za više od 56 tisuća glasova.

I sve to na stranu, inžinjer sat je cca 450 kn PDV. (sistemaš vulgaris domesticus) Ajde zbroji.

Tihomir Maras koji je bio i nadzorni inžinjer na projektu, a projektirala tvrtka " Concept " d. o. o.

Kao diplomirani inžinjer agronomije radio je kao stručni savjetnik u vinarijama u Imotskom, Umagu, Benkovcu i Šibeniku; kao direktor tvornice likera i enolog. te naposlijetku kao stručni suradnik i savjetnik mnogih dalmatinskih zadruga.