Također je bitan i interval izmjene, neki motori jednostavno neće podnijeti obaranje rekorda kakve ste tu naveli.

Zbog toga su stari dizelaši imali interval izmjene ulja od 5000 km.

INTERVAL IZMJENE ZUPČASTOG REMENA NA VECTRI 1.6 16 V IZ 1995.

Interval izmjene ulja je sigurno naveden u tehničkim uputama vozila.

Sasvim je dobro ulje Ina Millenium 5 W 40. To dodatno ulaganje se višestruko isplati kroz povećan interval izmjene ulja.

Kod turbodizelskog motora 1.9 TDI interval izmjene je 90.000 km (do 2000. godine), odnosno 120.000 km (od 2000., i za sve motore 2.0 TDI).

Interval izmjene od 15.000 km je u redu ako godišnje vozite 15.000 km i više.

Osim uobičajeno male potrošnje, sada je i interval izmjene ulja još dulji te iznosi 30.000 km, dok interval servisiranja iznosi 60.000 km.

Uz to možete smanjiti i interval izmjene ulja.

Interval izmjene motornog ulja je svakih 100.000 km ili jednom godišnje.

Interval izmjene motornog ulja je svakih 500 radnih sati.

Interval izmjene zupcastog remena je 130.000 km ali bi bilo dobro da se na 100.000 km provjeri stanje i po potrebi zamjeni razvodni mehanizam.

Predrasuda 5: Interval izmjene motornog ulja, propisan od strane proizvođača, je prekonzervativan te se bez posljedica može produljiti.

NEMA POTREBE SKRAĆIVATI PROPISANI INTERVAL IZMJENE ULJA

To znači uštedu od 500 eura na 150.000 km, a ušteda je moguća zahvaljujući: - Povećan je interval izmjene ulja na svakih 40.000 km (ili 2 godine što prvo dođe), što je 10.000 km ili 1 godina više nego do sada - zupčasti remen bez održavanja za cijeli vijek motora - povećanje trajnosti kočionih pločica i diskova za 20 posto - veća trajnost tekućine za hlađenje koja od sada može izdržati 160.000 km umjesto 120.000 na prethodnom modelu Na taj način opći troškovi korištenja su prosječno smanjeni za 1800 eura na 150.000 km (4 godine).

Ne savjetujemo duži interval izmjene od 10.000 km, a ulje treba mijenjati zajedno s filtrom.

Za vecinu mjenjaca je bitan interval izmjene ulja iako neki proizvodaci navode da to nije potrebno.

Interval izmjene je 60.000 km ili 48 mjeseci i nemojte ga prekoračiti.

Ako želite da motor vašega vozila ima pravi tretman tada nemojte kupovati ulje po nazivu nego skratite interval izmjene ulja.

PITANJE: mercedes E280 4 matic automatik tiptronik godina proizvodnje 12. 2000. 1. svako koliko kilometara je potrebno mijenjati ulje u automatskom mjenjacu 2. koje ulje ide u taj mjenjac, znam da mercedes ima dvije vrste ulja i da se razlikuju osim po svojstvima i po boji, crveno (236.10) i zeleno (?) 3. dali je interval izmjene ulja u motoru 15 000 km? 4. imate li neki poseban savjet za vlasnika ovakvog vozila

Motorno ulje koje je preporucljivo za navedeni motor je 10 W-40 marka nije toliko bitna koliko interval izmjene ulja.

Interval izmjene ulja je svakih 15.000 km ili najmanje jednom godišnje.

Važnije od toga je interval izmjene ulja koji treba biti svakih 10.000 do 15.000 km ili najmanje jednom godišnje.

Točno je da je interval izmjene zupčastog remena 120.000 km ili 4 godine (što dođe prije), međutim kontrola stanja zupčastog remena se radi na svkom godišnjem servisu.

Korisnici bi se trebali zadovoljiti činjenicom da su ulja u motorima pripremljena za duži interval izmjene, a proizvođači vozila specifikacijama ulja za extra produženi interval izmjene.

Molim Vas da mi preporucite adekvatno i kvalitetno ulje za taj common rail motor, koji je interval izmjene, te što mislite o eventualnom dodatku aditiva u gorivo?

Razvodni mehanizam s remenom interval izmjene produljilo je na više od 200.000 km

ODGOVOR: Za motor treba koristiti sinteticko ulje 5 W-40. Interval izmjene je 10.000 km do 15.000 km ili jednom godišnje ali je bolje dva puta godišnje.

Uz to pazite na interval izmjene zupčastog remena (izmijenite ga na 100.000 zajedno s napinjačem, pratećim valjkom i pumpom rashladne tekućine) te provjeravajte njegovo stanje na svakom većem servisu (ako se uoče pukotine, treba ga izmijeniti odmah, bez obzira na kilometre).

Za motor možete koristiti ulje 10 W-40 a interval izmjene je 10.000 do 15.000 km.