Zbog potpunog izgaranja goriva, značajno se smanjuje emisija štetnih ispušnih plinova i čestica.

Zbog potpunog izgaranja goriva ne dolazi do stvaranja naslaga čađe i ugljikovih spojeva u cilindru i na klipu motora koji se ispiru u ulje.

Od 1. siječnja 2013. sva ova postrojenja moraju pokriti svaku ispuštenu tonu CO2 koji nastaje kao posljedica izgaranja goriva za proizvodnju električne energije, kupnjom emisijskih jedinica.

Emisije koje se ostvaruju zbog izgaranja goriva u termoenergetskim postrojenjima očekivano imaju najviši udio ugljikova dioksida, zatim dušikovih oksida, čestica, sumporova dioksida i najmanje ugljikova monoksida.

Osim emisije zbog izgaranja goriva, do emisija dolazi zbog ishlapljivanja goriva, posebice benzina.

Ako bi se zadržao izvorni kompresijski omjer, došlo bi do velikog mehaničkog i toplinskog opterećenja, a istodobno i detonantnog izgaranja goriva, što bi brzo uništilo motor.

Razine benzena u vanjskom zraku su više u blizini izvora benzena kao što su benzinske postaje, izgaranje i hlapljenje benzena koji je sastojak tekućeg naftnog goriva - benzina, petrokemijska industrija i procesi izgaranja goriva u ložištima a utjecaj ima ćak i dim cigareta.

Emisije iz stacionarnih izvora zbog izgaranja goriva

Prilikom izgaranja goriva u cilindru uz ine plinove kao normalan produkt izgaranja stvara se i vodena para.

Koncentracije dušikova oksida su prelazile GV na većini mjernih postaja lokalne mreže tijekom 2006. i 2007. Emisije NO 2 uzrokovane su ljudskim djelatnostima, a na području Grada Zagreba u najvećem dijelu potiču od izgaranja goriva, primarno od strane motornih vozila, a zatim iz domaćinstava i sustava grijanja vode, proizvodnje pare te toplana.

Tablica 3 - 7: Usporedba emisija CO2 uslijed izgaranja goriva (Gg)

Uz to treba reci da ovaj motor ima i senzor detonacija koji je na neki nacin zaštita da ne dode do neželjenog detonantnog izgaranja goriva u cilindru (ECU centrala pomice kut predpaljnja u minus u kriticnom momentu).

Primjerice, velika izloženost ostacima izgaranja goriva povezana je s padom IQ-a prosječno od 3,4 bodova.

Iz fonda se može financirati široka paleta CCS tehnologija: hvatanje CO2 prije i poslije izgaranja goriva, prilikom izgaranja u čistom kisiku (oxyfuel) i kod industrijskih primjena.

Budući da dušikovi oksidi nastaju iz zraka, prilikom procesa izgaranja goriva u motorima s unutrašnjim izgaranjem, i ne mogu se izbjeći, a na sličan način nastaju i aerosoli PM10 i PM2, 5, smanjenje onečišćenja tim tvarima vezano je za reformu urbanog prometa, s naglašavanjem korištenja javnog prijevoza i, u tu svrhu za korištenje vozila sa smanjenom emisijom (na plin, alternativna goriva ili električni pogon).

ODGOVOR: Crni dim je znak nepotpunog izgaranja goriva u cilindru a uzrok je nedovoljna kolicina zraka.

To je moguće na nekoliko načina: 1. smanjenjem dotoka toplinske energije od Sunca, 2. smanjenjem izgaranja goriva (bioloških, kemijskih, nuklearnih) u atmosferi, 3. smanjenjem oslobađanja topline iz unutrašnjosti Zemlje, 4. većim odvodom toplinske energije u svemir.

Crni dim je znak nepotpunog izgaranja goriva a uzroci mogu biti dize, filter zraka, suženje usisnih kanala, niski tlak turbine, regulacija turbine, loše stanje mehanike motora.

Primjerice, velika izloženost ostacima izgaranja goriva povezana je s padom IQ-a prosječno od 3,4 bodova.

Nova tehnika ubrizgavanja trebala bi izbjeći baš takav scenarij nepotpunog izgaranja goriva, u ovom slučaju benzina, te je namjeravaju što više koristiti kao kvalitetnu alternativu za dizelske i hibridne pogone.

Emisija CO2 iz izgaranja goriva čini većinu (89 % emisije u sektoru Energetika).

Također se propisuje standard kakvoće ugljena te se u ložištima, izuzimajući velika ložišta i ložišta s postupkom izgaranja goriva u fluidiziranom sloju, smije koristiti ugljen sa udjelom sumpora do 1 g/MJ i udjelom pepela do 15 %.

NO2 je reaktivni onečišćivač, koji nastaje oksidacijom dušika ispuštenog u atmosferu u procesima izgaranja goriva pri visokim temperaturama i ključna je komponenta u stvaranju sekundarnih toksičnih onečišćivača (dušićna kiselina, nitratni dio sekundarnih anorganskih aerosola i foto oksidanata uključujući i ozon).

(1) U malim i srednjim ložištima, izuzimajući srednja ložišta s postupkom izgaranja goriva u fluidiziranom sloju, smije se koristiti ugljen s udjelom sumpora do 1 g/MJ i udjelom pepela do 15 %.

Tifonov EUROSUPER 98 je gorivo koje najviše dolazi do izražaja kod novih motora sa visokotlačnim ubrizgavanjem te sofisticiranom elektronikom koja regulira trenutak bacanja iskre prilikom izgaranja goriva.

Senzor je smješten u sklopu s grijačem, a glavni mu je zadatak da podešava vremena i intenzitet ubrizgavanja goriva u tri faze (predubrizgavanje, glavno ubrizgavanje i naknadno ubrizgavanje), ovisno o tlaku izgaranja goriva u cilindru.

Zahvaljujući digitalnoj tehnici i stalnom razvoju, Motronic je nenadmašan u poboljšanju izgaranja goriva te u mogućnostima još preciznijeg upravljanja, uz veću pouzdanost.

Emisija je u velikoj mjeri (preko 40 posto) posljedica izgaranja goriva u cestovnom prometu, a ovisi o tipu i starosti vozila te tehnološkim rješenjima za smanjenje emisije (vrsta i izvedba katalizatora).

Crni dim o kojemu govorite znak je nepotpunog izgaranja goriva radi prevelike kolicine goriva i premalo zraka u cilindru.

Detergenti Detergenti se dodaju motornim uljima da bi smanjili taloženje cade i nastajanje slojeva laka, sprijecili zaglavljivanje ventila i neutralizirali kiseline koje nastaju tijekom procesa izgaranja goriva.