Unatoč svim obećanjima HDZ-ove Vlade i višekratnim svečanim otvaranjima gradilišta, izgradnja Pelješkog mosta u stvari nikada nije ni započela, iako je potrošeno najmanje nekoliko stotina milijuna kuna.

Matijašević je izrazio nezadovoljstvo što izgradnja Pelješkog mosta nije krenula u punom opsegu te dodao kako nikakav novac ne smije biti prepreka njegovoj izgradnji jer je to, po njegovom mišljenju, investicija s trenutačnim povratom uloženog budući bi se veliki broj radnika angažirao na radovima, a i njegova izgradnja omogućila bi oporavak građevinarstva kao gospodarske grane.

Ali tek izgradnjom čvrstog Mosta jugu Hrvatske konačno ćemo riješiti problem trajne izoliranosti od ostatka države, a poluotok Pelješac i otoci doživjeli procvat i prosperitet, prije svega u turizmu budući da izgradnja Pelješkog mosta nema alternative i jedino je trajno rješenje problemâ koji odavno ima pučanstvo cijele Dubrovačko-neretvanske županije.

Jedini način da se ovo područje integrira s ostatkom Hrvatske jest izgradnja Pelješkog mosta.

Svoje tvrdnje temeljim na tome što je izgradnja pelješkog mosta enormno skupa.

Pusić je kazala kako će se, kada je u pitanju izgradnja Pelješkog mosta, maksimalno surađivati s Bosnom i Hercegovinom s kojom ćemo dogovarati i definirati sve uvjete kada je u pitanju ovaj projekt.

Glavni krivac za taj negativni trend je prekid svih velikih infrastrukturnih projekata, koji su trebali olakšati povezanost krajnjeg juga Hrvatske s ostatkom zemlje: zaustavljena je gradnja autoceste do Ploča, o nastavku iste do Dubrovnika se više uopće ni ne govori, a zaustavljena je i izgradnja Pelješkog mosta, koji je baš otočanima trebao biti od velike važnosti.

Tako je sve izglednije da će izgradnja Pelješkog mosta čekati bolja vremena.

Obzirom da je izgradnja Pelješkog mosta prvorazredno nacionalno pitanje, HDZ će ići sa Rezolucijom, jer nepostojanje kontinuiteta hrvatskog teritorija za nas i prometni i gospodarski ali i sigurnosni problem, izjavio je predsjednik HDZ-a, Tomislav Karamarko danas poslijepodne u Požegi gdje nje održao radni sastanak sa čalnovima stranačkog Županijskog vijeća. Vlada mora iznaći sredstva za izgradnju mosta, ne možemo dopustiti da je čitav jedan dio Hrvatske poduzimale su se akcije kako bi se spojili hrvatski sjever i jug i mislim da je odustajanje od ovog projekta duboko nedomoljunbi čin, izjavio je Tomislav Karamarko, koji je spočitnuo aktualnoj vlasti da ništa ne rješava, nema pozitivnih trendova u hrvatsko gospodarstvu te je najavio kako HDZ priprema gospodarski program koji će uskoro biti i prezentiran javnosti. Oni iz dana u dan rade greške, čak o oko kadroviranja pa tako u Zagrebu zaposle kao ravnatelja osnovne škole osobu koja nema završenu niti srednju školu, pa do ministara čiji životopis stane na pola kartice teksta.

Frano Matušić još je jednom podsjetio kako izgradnja Pelješkog mosta košta manje od zagrebačke arene, te naglasio kako Dubrovnik u odnosu na ostatak Hrvatske ima neravnopravan položaj kada su projekti u pitanju.

Procjenjivalo se da bi izgradnja Pelješkog mosta državu mogla košta ti vrtoglavih 320 milijuna eura, no za nakon odluke o raskidu ugovora nije...

S ovom tvrdnjom se složio i prof. Ivo Ban. Bez prometne povezanosti nema razvitka i zato je nužna izgradnja Pelješkog mosta.

- Izgradnja Pelješkog mosta, autoceste do Dubrovnika, brze ceste Dubrovnik-Čilipi, prioritetni su projekti za nas, međutim moram priznati kako smo bili zadovoljni pristupom bivše Vlade u rješavanju tih problema, ali nismo zadovoljni brzinom rješenja -, kazao je Dobroslavić.

Ni inače na skupštini nije bilo kvalitetne rasprave, a i oni koji su govorili uhvatili su se sporednih stvari na koje TZ Makarska nema utjecaja (izgradnja Pelješkog mosta kao zna-čajnog projekta za našu destinaciju, a na što je odlučio upozoriti Ivan Mlinarević), ili rješavanja osobnih interesa (problem autobusnog ugibališta pored hotela Dalmacija na što se žalila Marija Čizmić).

P redsjedatelj Vijeća ministara BiH Vjekoslav Bevanda ocijenio je u petak da je izgradnja Pelješkog mosta posve " legitiman zahtjev " službenog Zagreba kako bi povezao svoj jug, napose nakon ulaska u Europsku uniju, ističući da očekuje dogovor dviju zemalja oko toga pitanja.

@Da ponovim - daj nam objasni nešto o slučaju Pelješki most - Zoki je bio glavni protivnik nepotrebnog " trošenja novca " na takve gluposti kao što je izgradnja Pelješkog mosta, a danas je glavni zagovaratelj i promicatelj tog projekta.

Kako je izgradnja Pelješkog mosta uz sva natezanja s novcem, zemljištem, izvođačima i uopće racionalnosti tog projekta, imala i dimenziju političkog spora s BiH, pretpostavimo da je obnova ideje gradnje europskim novcem, politički iskorištena da se zaključi 13 - godišnji, jedan u nizu, teritorijalni spor Hrvatske sa susjedima.

- Izgradnja pelješkog mosta je najvažniji infrastrukturni nacionalni projekt jer osim što njime omogućavamo izlazak iz prometne izolacije Dubrovnika i krajnjeg juga, on konačno spaja dva odvojena dijela Hrvatske.

Penzije i izgradnja Pelješkog mosta se ne financiraju iz istih sredstava, tako da se te dvije stvari ne mogu uspoređivati.

Nacrtom Strategije predviđa se i gradnja koridora 5 C za 5 do 8 godina, te izgradnja Pelješkog mosta kako bi se riješila prometna izoliranost Županije dubrovačko-neretvanske.

Obzirom da je izgradnja Pelješkog mosta prvorazredno nacionalno pitanje, HDZ će ići sa Rezolucijom, jer nepostojanje kontinuiteta hrvatskog teritorija za nas i prometni i gospodarski ali i sigurnosni problem, izjavio je predsjednik HDZ-a, Tomislav Karamarko u Požegi gdje je održao radni sastanak sa članovima Županijskog odbora.

»Izgradnja Pelješkog mosta od vitalne je važnosti za južni dio Hrvatske.

- zagovara kao i do sada izgradnja Pelješkog mosta bez odgode kao pothvat od životne važnosti za hrvatsku državu i hrvatski narod s obje strane granice;

Izgradnja Pelješkog mosta je poticaj pozitivnog političkog cilja usmjerenog na povezivanje Hrvatske, njezinoga međunarodno priznatog teritorija koji je podijeljen nametnutim nam podjelama.

Izgradnja pelješkog mosta bila bi ludo bacanje novca komentirao je Emerson u svome pitanju koje odaje da, iako u institucijama EU zasad prevladava stav da je pelješki most moguće percipirati kao najbolju opciju povezivanja, dio briselske i europske javnosti može na to gledati kao na suvišan projekt.

Izgradnja Pelješkog mosta i brze prometnice preko Pelješca, potaknula bi, u sklopu tranzitnog turizma, uključivanje potencijalnih turističkih atrakcija u turističku ponudu.

" PA NE gradi se most po Duhu Svetom, nego iz džepova poreznih obveznika ", rekao je večeras čelnik HNS Radimir Čačić u emisiji Otvoreno HTV-a u kojoj je bila tema izgradnja Pelješkog mosta.

Izgradnja Pelješkog mosta je logična samo za razvoj Pelješca i Korčule, ali kada to bude opravdano.

Jeste li svjesni da ste nepodržavanjem nas priznali da su izgradnja Pelješkog mosta, basnoslovne donacije Crkvi i ostale nebuloze u državnom proračunu važnije od obrazovanog društva koji je temelj da se stvari pomaknu s mrtve točke?

Projekt za koji se posebno zalaže i koji je važan za cijelu Hrvatsku je izgradnja Pelješkog mosta. Ne treba nam da pred vlastitim vratima pokazujemo putovnicu, a da kroz cijelu Europu prolazimo bez toga.