pozdrav imam problem s rasladnom tekucinom dakle, radi se o renault meganu 1.6 e 1996 god prije nekih mjesec dana sam zapazio da mu nestaje rasladna tekucina i to svaki put od 1 - 1,5 l danas se dogodilo sljedece ujutro na - 16 auto je poceo kuhat da bi kasnije natocio rasladnu tekucinu oko 2 litre i na 5 km nestalo je 1,5 litara rasladne tekucine na vodenoj pumpi ne curi na kileru sastane se vidi lagano isparavanje dihtung glave je propustio i na njemu suzi ulje pa me zanima dali moze bit da i sa uljem curi i voda kazaljka od temperatura kao da je podivljala naglo se dize preko polovice pa naglo pada a tekucina nestaje i kad autosamo na mjestu radi molim vas za pomoc da mi objasnite sta bi bilo i sta bi trebalo promjenit hvala unaprijed s postovanjem

.. hahaha možeš samo s vremena na vrijeme otići tamo pa da te oni pravi dečki koji su tamo provedu,, pa da tio oči ispadaju... tvoj život je tvoj život,, pa makar o ovaj pored vatre,, da prosvjeduješ a sam neznaš protiv čega,,, a misliš smjeniti ministra,,, ma mustra si ti kileru,, iako još jako mlad ali formiraš se u pravog autentičnog hvalisavca... tipa " ja imam lovu,, a vi svi pijandure,, sve linčine,, samo ja radim,, "... hahahaha,, tvoj san je švicarska..

Naime, auto sam vodio u Volvo Ris, tlačili su vodu u kileru, mijenjali mi mali hladnjak za grijanje, a on i dalje gubi vodu.

PITANJE: Imam reno megan coupe i problem sa grijanjem.Prosle godine sam mijenjao mali kiler i jedno vrijeme je bilo dobro ali nije prošlo ni pet mjeseci i opet ne grije, dal je greška u malom kileru ili postoji još koja greška?

Čak i kad nam automehaničar lijepo njemačkim riječima objasni da je problem u anlaseru, fergazeru, kileru i dizni, mi i dalje ne znamo o čemu se radi.

Boja tekucine u kileru je bila kao boje hrde ali ne sva nego pri vrhu ali moj meštar me uvjeravao da je to prijašnji vlasnik stavio boju za otkrivanje gdje curi.

I u kileru mi nešto puca kao da ima zraka a nema ga gdje istjerati.

Puno pozdrava mom plemenitom prijatelju Koromaču, nadan se da je u teplini svog doma zanoravija ošpidal, puno pozdrava prikama, Kileru, Caji, Hrvoju, Luzerici, Lipijojo, Getaninu, Bumbaru, Ametsti i drugima.

Kompletno je prozračen sistem otvorivši knaticu za vodu, onaj mali vijak na kileru i onaj iza motora, otpojena je i cijev iz motora koja vodi u hladnjak i izmijenjena je cijela voda i ozračen sustav.

Bilo je sve u redu, ali sam primijetio da automobil kasno otvara termostat, odnosno temperatura poraste preko normale, a ne ukljucuje se ventilator na kileru kada bi trebao.

Pozdfrav tebi i svim mojim kompanjerima, mom dragom Carliju, Caji koji je jos u Splitu, Kileru, Getaninu, " Love him ", Amatist koja se davno nije javila i Luzerici, nadam se da je dobro ma gdje bila.

Pojavio se dim i u kileru.

Tijekom vožnje cuje se žuborenje tekucine u malom kileru.

PITANJE: Imam ford mondea 1994 god. 1.8 16 v benzinac i zanima me na koliko stupnjeva celzija se mora paliti ventilator na kileru jer kod mene se pali tek kad dode dva tri milimetra do crvenog polja.Promjenio sam termostat i indikator pokazivaca temperature i opet ista stvar.Da li je to u redu?

kako je sve pocelo, da se vratim na pocetak; ona tuka opet kasni... (misle na mene slin i ovca) eno je u 2 vici.. salju mi da dovucem svoje licno dupe na licno pile i da sam zajebala raspored autobusa, i da donesem licni materijalni obđekt (sastavnica mog nadimka)... nebuloza ja trcim za njima,, kasnjenje,, trcim nazad ducan, krivi smjer, zatvoren, trafika - - cigari, perece - i tad mukotrpni put ful spid ahed do zooms kuce iza 7 gora 7 dola 7 mora i 7 planina, trosna stara kuca u picki materinoj na konalu infarkt, daj vode, 1000000 skalina dere bigbrower na tv unutra i njena sestra tamo, vadi se oprema i mota se... i grooovvve nasred fakin autoceste ispod mosta dje nas moze vidjet vise od 20 % grada koji vozi tu... nakon dobrih minut vec su se smjesile lampe, pogadjalo se i kladilo u to sto je iza cempresa " mjesec ili lampa " (lampa); provale dizemo se i koza mi lebdi a meso tone, gravvvitacijaaa, koja tezina, i sve je sporo, protiv vemena dio kad idemo tim bjelim pravcem nasred ceste, kako ljepooo kao crta zivota, osjecala sam se kao 1 od 4 rajdersa on d storm koji setaju po kileru on da road (bjela crta) kao kroz zivot zatim spradmo bigbrowa idijote (no rastaman s dredama je oua-mooooon rasta) DVIJE NAJGLUPLJE ZENSKE KOJE OSOBNO NE POZNAJEM ALI.... zapravo nikad se nezna mozda su one dvije najbolje i najpametnije od svih nas, mozda one zive po smislu zivota (haaaaa, a nikad se nezna) i zdrali smokismokismokismoki perece vodasokvodasok i kiki bombone vidili ledu, lda nestade u hiru 4........ mi 6. i vidjeli glumca u orke i jos mnogo poznatih drugova titževa (valjda majmun zna palatalizaciju ex necete shvatiti i bolje da neshvatite dragi citatelji)... na povratku doma vidjela sam ljude, halucinacije tj., ali ne obicne to su bili combi kao nacrtani ljudi na principu krug crtice narandjaste glave (tocke)... i onda ono sto sam vec napisala: idem lec zaspat cu ko maja beba.......

Kileru moj šesni i pošteni, znaš, kako starin sve više se nerviran a poradi tega ča se ništa ne minja.

PITANJE: Imam passat 1,8 benzinac, ' 95. Kad sam ga kupio prije 5 godina primjecivao sam da, po ljeti ako upalim klimu, ventilator na kileru odmah upali drugu brzinu i temp. je bila stabilna, no u zadnjih god. dana druga brzina ventilatora se ne pali ni pod kojim uvjetima ili opterecenjima i temp. motora dode i do cca 105 stupnjeva.

Promijenio sam elektroprekidac na kileru ali stvar je ista.

PITANJE: Od nedavno sam ponosan vlasnik FIAT MARA 1.9 td, ali me zanima jedna stvar napred na kileru ima dva ventilatora jedan radi nakad brže nekad sporije, ali ovaj drugi miruje i ne znam kad se on ukljucuje jedni mi kažu da je to od klime a drugi da je to sigurnosni ako se auto pocne pregrijavat pa ga jedan ne može rashladit inace za sad nemam nikakvih problema samo bi to htio znati ako ne radi ili je u kvaru da mogu poduzeti odgovarajuce mjere.

Da nevolja bude veća, tad nije bilo kolekcionara, pa je na kileru autobusa bio očuvan zaštitni znak - šepirila se ona trokraka zvijezda, a ljudi su nalazili opravdanje za svoje odbijanje.

Problem nastaje kod paljenja odnosno nepaljenja ventilatora (dva su komada) na kileru.

Naime radi se o kileru starom 5 god, i curi mi na spoju sa crijevom koje ide na termostat (donje).

Izgori si ko smotana cigara, izvini kileru ipak je marlboro kvaliteta, napravjena od suve lozovine koja smrdi.

Idealno sam je našao u kileru.

a jadni boze jadan li si,.. ma kileru@ necu ti se vise nikad obratit, ti si jedno obicno ljigavo deriste...

pain kileru.... aha.. izda si se ti si Bosanac kad branis ovog monstruma koljaca, je je triba mu se dokazat krivica j e on... da se razumimo nemam ja nista protiv bosanaca, dapace ljudi sa beskrajnim humorom i gostoljubljivi ljudi.. ali ti si onaj zadrti doseljenik u nas grad, biraj keruma za gradonacelnika njemu tribaju takvi.. ko se nasa komentirat o gramatici Splitskom ditetu

Moj problem je kiler (Hladnjak Motora) na Fiat Brava 1.4 12 V 96 god., dli je moguće da ventilator ne uključuje jer je kiler propustio i to na spoju na vrhu kilera kod posude za dolijevanje jer kad se zagrije temperatura počne rasti i u jednom trenutku naglo padne na naormalu pa opet se diže u vožnji, a na kileru ispuhiva paru na mjestu gdje je propustio. i zamolio bih Vas da mi kratko objasnite zamjenu kilera i postupak odzračivanja te koliko priobližno treba antifriza za taj auto.

Fala tebi moj veliki prika Kileru.

Noby Nic: Stvarno odlično ovom kileru plačamo troškove suda, jer je u lošoj financijskoj situaciji, junkerima plaćamo metadonsku terapiju, pa za koji k..... ja motram sve plaćati i ništa ne dobijem besplatno

Za kiler sam kupio onu neku tekućinu za krpanje samo sada ne znam gdje mi je je čep na samom kileru da mogu usuti tekućinu.