Druge ispune mogu biti različiti kompozitni materijali kao što su IZO-paneli, kompozitni paneli, polikarbonati, aluminijski, čelični ili inox limovi i sl.

Karoserija spider verzije bit će izrađena iz laganih materijala kao što su aluminij, kevlar i drugi kompozitni materijali.

Kompozitni materijali (plombe) su zbog svoje estetike i netoksičnosti naš izbor materijala u sanaciji zubnog karijesa.

Prije su se koristile crne plombe (amalgamski ispun) dok se u današnje vrijeme koriste kompozitni materijali koji se bojom ne razlikuju od Vaših prirodnih zuba.

Ispuni ili plombe su kompozitni materijali koje koristimo za zatvaranje oštećenja nastalog na zubnoj caklini uslijed pojave karijesa ili propadanja zuba.

Kada se koriste za ojačavanje, geotekstili, geomreže i kompozitni materijali se postavljaju ispod ili između slojeva zemlje tako da preuzmu sile zatezanja i time poboljšaju mehaničke osobine građevine.

U izradi lopatica nosećeg rotora obilno su primijenjeni kompozitni materijali, čime je svaka lopatica u odnosu na onu s Mi-6 dvostruko lakša, tj. ima težinu od svega 375 kg.

Kompozitni materijali su spoj čestice kvarca i različitih minerala utpoljenih u smolasti matrix.

Na zlatnu leguru, paladij srebrnu, plemeniti čelik, kao najčešće upotrebljavani metal, mogu se vezati akrilati, kompozitni materijali i porculan (keramika).

Nekad su se reketi radili od drva, pa kasnije od aluminija, ali u izradi suvremenih reketa najviše se koriste razni kompozitni materijali poput ugljičnih vlakana ili titana.

Iako se karbon i drugi kompozitni materijali i dalje upotrebljavaju, primjećuje se povratak na stare materijale - aluminij (Nemrod, Seatec, Apnea) i drvo (Totem, Arrow, Lanara).

Materijali sa anizotropnom strukturom, kao što su kristali i mnogi kompozitni materijali, imaju različite linijske koeficijent toplinskog istezanja, u različitim smjerovima.

Materijali koji se koriste su nehrđajući čelici, konstrukcijski čelici, vruće cinčani čelici, kompozitni materijali (spremnici, dijelovi nadogradnje), aluminijske nadogradnje modularnog tipa prema patentiranom konceptu nazvanom ALPAS (Alu-Paneel.System).

Laka konstrukcija izrađena je korištenjem egzotičnih materijala kao što su kompozitni materijali i ugljikova vlakna.

Najnovija tehnička rješenja, kompozitni materijali i nove konstrukcije od recikliranih materijala sudjeluju u tome sa skromnih 1 posto...

Primjene su u području modifikacije površina materijala (polimeri, kompozitni materijali, metali, papir), depozicije tankih filmova (za proizvodnju solarnih ćelija), plazmom potpomognute proizvodnje nanostrukura, detekcije elemenata u tragovima i analize sastava materijala, laserskog paljenja izboja i razvoja plazmenih izvora svjetlosti.

Pri izradi su opsežno korišteni kompozitni materijali poput ugljičnih vlakana za krov, vrata i blatobrane, te carbon-nano za podnicu, dok je okvir automobila izrađen od aluminija.

Kod nje se kompozitni materijali spajaju u monolitnu ljusku oko jezgre osiguravajući prihvatljivu razinu torzijske krutosti.

Danas se sve češće za izradu dijelova krila koriste kompozitni materijali (armirana plastika).

Zahvaljujući maloj težini, a velikoj čvrstoći, kompozitni materijali su uspjeli u gradnji lakih konstrukcija gotovo istisnuti dosad upotrebljavane materijale (aluminij, drvo, čelik itd.).

Izuzetno malu masu ovom automobilu osiguravaju karbon i kompozitni materijali od kojih je izrađena njegova mašina, a u prilog mu ide i minimalistička unutrašnjost opremljena sportskim sjedalima, sportskim upravljačem i ručicom mjenjača i ručne kočnice, te aluminijske nožne komande kakve krase prave trkače.

Kompozitni materijali uključuju netkani, ojačan sa tkanim, dvostrani tkani i netkani sa mineralnim punjenjem.

Netkani i kompozitni materijali se koriste u raznim oblastima primjene, kao što su izgradnja nasipa i tunela radi zaštite gemembrana.

U uređaj su ugrađeni posebni kompozitni materijali i konstrukcija kako bi se mehaničke rezonancije svele na minimum.

To su kompozitni materijali koji se sastoje od polimerne matrice i armaturnih vlakana.

Sve su to kompozitni materijali, cija je proizvodnja skupa i ekoloski opasna.

U konstrukciji prevladavaju kompozitni materijali, a primijenjeno je mnoštvo postupaka i tehnologija za smanjivanje radarske, toplinske, magnetske, akustične, vizualne i elektroničke zamjetljivosti broda.

Karoserija Quicc DiVa izrađena je u potpunosti iz plastike, a kompozitni materijali s velikim udjelom plastike korišteni su i u izradi same šasije vozila.

Mehanički složen materijal, izbušen iglama, netkani i drugi kompozitni materijali izrađeni su od polipropilena (PP) i obično se koriste kao zaštitni slojevi.

Kermeti su uglavnom kompozitni materijali sačinjeni iz keramičkih (ker) i metalnih (met) materijala.