Prema njegovim riječima, tvrtka " SEM Marina ", kojoj je Buljubašić suvlasnik, dobila je tri brzobrodske linije koje joj država subvencionira, upravo u vrijeme Linićeve vladavine, a jednu liniju, Supetar Split, u mandatu sadašnje Vlade, za čije održavanje brodar mora plaćati koncesijsku naknadu. Mi tri puta dnevno povezujemo Supetar i Split, dok " Jadrolinija " vozi višestruko češće.