Bilo nam je osim toga važno da sačuvamo ta tipična krilna vrata - to je ipak bio zaštitni znak auta. "

Integrirana klizna ili krilna vrata su izrađena od otpornog kaljenog stakla debljine 10 mm.

Vrata su također osmišljena tako da olakšaju pristup do tovarnog prostora, posebice bočna klizna vrata i stražnja asimetrična krilna vrata koja nude još veću fleksibilnost pri uporabi.

Varijabilni prtljažnik: stražnja krilna vrata skrivaju prtljažnik širok 118,1 cm i dubok 62 cm koji ima obujam 530 litara, a preklapanjem stražnjih sjedala 2. i 3. reda na raspolaganju je obujam od 1.350 litara.

Početkom 1956. u prevrnutom je Gullwingu izgorio mladi bračni par, jer nisu mogli otvoriti krilna vrata, pa je američka administracija po kratkom postupku zabranila uvoz tada već kultnog automobila.

Za lakši utovar i istovar poslužiti će dvostruka krilna vrata straga te klizna vrata na desnoj strani širine 1,3 metra.

Osim domišljatih praktičnih rješenja za korištenje (jedna ili dvoja bočna klizna vrata, stražnja nesimetrična krilna vrata, sklopivo sjedalo suvozača), to vozilo nudi i udobnost i beskompromisnu sigurnost i ekonomičnost, a treba istaknuti i brigu za okoliš (emisija CO 2 je 119 g/km u izvedbi s HDi motorom).

FAST set motor za krilna vrata do 2,3 m/po krilu

Partner Furgon L2 s dva reda sjedala uz standardnu opremu poput klima uređaja, ABS-a, desih bočnih kliznih vrata, čeličnih naplataka 15 ' ' ima i dodatnu klupu za tri putnika u drugom redu iza koje je pregradna rešetka, fiksne prozore u drugom redu sjedala, te ostakljena stražnja krilna vrata.

ATI motor za krilna vrata 3 - 5 m

Superfrog je elektromehanička podzemna automatika za dvorišna krilna vrata.

Najuspješniji model bio je DeLorean DMC-12 (ime se piše zajedno), koji se proizvodio od 1981. do 1982. Kako bi što povoljnije napravili uzbudljiv sportski automobil, iskoristili su šasiju i ovjes Lotus Espirita te su ugradili krilna vrata po uzoru na slavni Mercedes 300 SL Gullwing. No, željeli su napraviti trajan automobil, pa su karoseriju izradili od nehrđajućeg čelika.

Dvostruka stražnja krilna vrata, dostupna su u zatvorenoj ili ostakljenoj izvedbi (test vozilo sa staklima).

Putnički model ima viseća vrata prtljažnika, ali dostupna su i asimetrična krilna vrata.

HR1 ima dvoja električna krilna vrata, koja olakšavaju pristup u svim okolnostima (uski parking, mala garaža).

Velika krilna vrata osim što pridonose atraktivnosti također olakšavaju ulaženje i izlaženje.

Krilna vrata s uskim i elegantnim aluminijskim štokom omogućavaju izolaciju kao i klasična sobna vrata.

Što radimo?: - garažna vrata (sekcijska, segmentna), rolo vrata, i vrata na kip - industrijska vrata - aluminijske (inox) ograde, aluminijske i pvc ograde - motori i automatika za garažna i industrijska vrata - motori i automatika za dvorišna klizna i krilna vrata - rampe - plastična i aluminijska stolarija - druge srodne djelatnosti

Za lakše unošenje tereta tu su i stražnja asimetrična krilna vrata, te jedna ili dvoja bočna klizna vrata velikih dimenzija.

Dvostruka stražnja krilna vrata, dostupna su u zatvorenoj ili ostakljenoj izvedbi (test vozilo sa staklima doplata 254 eura).

Za veće težine koristi se drugi tip motora za krilna vrata (konzultirati se sa Nicomi).

AMICO je motor za dvorišna krilna vrata do dužine 2,2 m po krilu, a motori se postavljaju s unutarnje strane stupova.

Konceptni se model odlikuje neobičnom kombinacijom vratiju, jer se prednja otvaraju uobičajeno, a straga desno su pak krilna vrata koja se otvaraju prema gore.

Renault DeZir je i veliki dizajnerski iskorak, jer koristi krilna vrata, po uzoru na slavni Mercedes 300 SL Gullwing uz 1954., samo što se pokreću na struju.

Također možemo vam ponuditi moderne aluminijske ograde te motore i automatiku za garažna i industrijska vrata, te motore za dvorišna klizna i krilna vrata.

AXO je najnonovija elektromehanička automatika za dvorišna krilna vrata.

Ukopni motor FROG najnapredniji je uređaj što se tiče dizajna i funkcionalnosti za dvorišna krilna vrata.

Za olakšani utovar i istovar tereta tu su dvostruka krilna vrata širokog kuta otvaranja, odnosno bočna klizna vrata širine 700 mm i visine 1.108 mm.

Citroën Nemo Kombi ima smanjene vanjske dimenzije i optimiziran unutrašnji prostor, a odlikuje se: - Kompaktnim vanjskim dimenzijama, s dužinom od 3,96 m i jednostavnim manevriranjem, posebice u gradskoj vožnji - Domišljatim dizajnom koji sadrži široku paletu detalja u kompaktnom prostoru sa: dva velikodušna sjedala sprijeda, koja omogućavaju visokim osobama udobnu vožnju; tri velikodušna sjedala straga; velikim prtljažnikom od 356 litara ispod stražnje police, koji raste na 884 litara u visini naslona prednjih sjedala kada je stražnja klupa potpuno preklopljena; utovarnim volumenom blizu 2,5 kubična metra kada je stražnja klupa izvađena; stražnja asimetrična krilna vrata

Dostupno otvaranje osigurava izvanredno jednostavan pristup u vozilo također i na skučenim parkirnim prostorima, a tu su i stražnja asimetrična krilna vrata.