Katastrofični scenariji prema kojima bi zapaljenje para izazvalo lančanu eksploziju plinskih tankova u LNG terminalu, a zatim i svih ostalih objekata koji su s terminalom povezani plinovodom, u ovom su istraživanju proglašeni vrlo malo vjerojatnima.

Na pitanje o LNG terminalu na Krku, Čačić je rekao da je formirana tvrtka LNG Hrvatska koju čine Plinacro i HEP, da su obavljeni razgovori s nizom velikih svjetskih investitora te da taj projekt kreće.

Postoji više alternativa klasičnom visokorizičnom on-shore LNG terminalu.

Milanović: Uskoro zatvaramo priču o LNG terminalu

Kao dobar primjer razumnosti te odluke mogu poslužiti i posljedice nesreće na alžirskom LNG terminalu u siječnju 2004. kada je eksplozija bila takve jačine da su popucala stakla i na zgradama udaljenima 7 milja pa samo možemo pretpostavljati što bi se na Kvarneru dogodilo u takvom slučaju, zbog blizine grada Rijeke.

PS: Nadam se da će u Kataru ona ekipa pozdraviti mog prijatelja emira - baš se sjećam kako smo 2003. počeli razgovore o LNG terminalu na Krku...

" Emir je dobro upoznat s projektom, izrazio je žaljenje što nismo realizirali dogovor o LNG terminalu od prije desetak godina jer je prošla vlada 2005. prekinula projekt ", rekao je Čačić.

Ovdje se nije radilo samo o LNG terminalu nego i o elektricnoj centrali na plin, zajednickoj brodarskoj kompaniji za prevoz plina i offset za 3 - maj za izgradnju tankera.....

Slovenci i dalje razmišljaju o LNG terminalu koji bi se izgradio u koparskoj luci a mi u Hrvatskoj planiramo isto kod Omišlja.

Ipak dio struke sumnjičav je prema LNG terminalu u Pločama.

Adria LNG navodi i kako će u prvoj fazi godišnji kapacitet uplinjavanja na LNG terminalu iznositi 10 milijardi kubičnih metara prirodnog plina.

Ipak, sudeći prema podacima iz jedinog incidenta u posljednjih 65 godina, onoga u Alžiru, ali i eksperimentalnih rezultata iz ovog istraživanja, može se zaključiti da bi se efekti katastrofe na LNG terminalu u Omišlju osjetili u radijusu od 500 metara.

Eksplozija u Alžiru koja se spominje uopće nije bila na LNG terminalu, nego se dogodila na postrojenju za ukapljivanje prirodnog plina, koji nije predmet investicije na Krku, kao ni rasprave.

Prije nekoliko godina, kada se počelo govoriti o LNG terminalu, lokalne vlasti svesrdno su podupirale taj projekt.

A priča o LNG terminalu je toliko jednostavna i logična da je to smiješno.

10.02.2006 14:00 Ministar Vukelić o LNG terminalu Riječ je o projektu dugoročnog nacionalnog značenja, rekao je Vukelić, jer bi se stvaranjem novog dobavnog pravca za plin znatno unaprijedila energetska pozicija Hrvatske, koja sada u plinskom sektoru znatno ovisi o ruskom dobavnom pravcu.

Osim priče o LNG terminalu na KrkU, Katar je pokazao velik interes za projekte u turizmu, poljoprivredi, vojnoj industriji, gradnju termoelektrana na plin, hidroelektrana Najvažnije je učinjeno, Katar je odlučio da će biti dobavljač plina za LNG terminal na Krku idućih 25 godina.

Taj susret i intenzitet tumači se kao pozitivan znak za daljnju suradnju. S katarske strane postoji ozbiljan interes za gradnju terminala, ali zanima ih ekonomičnost projekta istaknuo je Josipović koji kaže da je priznao krivnju hrvatske strane zbog toga što se o LNG terminalu razgovara deset godina nakon što je Katar pokazao interes da uđe u tu investiciju.

Primjerice, u sluèaju požara na buduæem LNG terminalu lokalno æe stanovništvo prvo biti obaviješteno sirenom, i to sa 60 sekundi neprekidnog zavijajuæeg tona, zatim putem radija i televizije, no istovremeno æe svi oni koji imaju mobitel, i u tom se trenutku nalaze na ugroženom podruèju, dobiti i SMS.

Naime, za vrijeme pregovora o veličini hrvatskog udjela u LNG terminalu hrvatski su pregovarači zastupali vrlo čvrst stav da Hrvatska neće pristati na manje od 25 posto.

Koliko samo goriva se potroši na transport tankera iz Amerike doovuda i tada nikako plin ne može biti jeftin jer se na transportu potroši više goriva nego što se plina dovuče i pretoči na našem možebitnom LNG terminalu.

Svi baljezgaju o tom LNG terminalu i dopremi i pretakanju plina a nitko ne razmišlja o tome da taj transport plina košta više od tog plina koji se dopremi i pretače na tom terminalu.

Premda postoji tehnologija kojom bi se uplinjavanje moglo izvoditi i bez korištenja morske vode, već u upotrebi na LNG terminalu u Ligurskom moru, investitor u osjetljivom sjevernom Jadranu ipak planira tehnologiju korištenja i steriliziranja morske vode jer je jeftinija.

Franzosini smatra da bi korištenja morske vode za uplinjavanje trebalo zabraniti zbog značajnog negativnog utjecaja, u što više nema nikakve sumnje nakon što se značajni negativni utjecaj manifestirao na izgrađenom LNG terminalu na sjeveroistoku Jadrana i nakon što su za onečišćenje okoliša na sudu završila dva čelnika tvrtke.

Slovenija je iznimno zainteresirana za projekt izgradnje LNG terminala na Krku, jer taj projekt osigurava ne samo diverzifikaciju plinskih opskrbnih pravaca, nego i diverzifikaciju izvora. Osim toga, LNG terminalu na Krku nitko se ne protivi, kazao je slovenski ministar gospodarstva Matej Lahovnik i dodao da je na razgovorima u Hrvatskoj obaviješten da su za projekt zainteresirane i hrvatske kompanije, što je, po Lahovniku, preduvjet za njegovu više

Cemu reci ne LNG terminalu, zasto odbiti ruski naftovod, ruske avione itd itd.

Regionalni ured GONG-a iz Rijeke u suradnji sa Zelenom Istrom organiziraju Građanski sat, tribinu za građane na kojoj će biti govora o LNG Terminalu i TE Plomin 3 u Labinu u petak, 25. svibnja s početkom u 18:00 sati Zajednica talijana/Circolo " Giuseppina Martinuzzi ", Joakima Rakovca 4 Na tribini će sudjelovati;

Ministar Vukelić: Studija o LNG terminalu u prvom tromjesečju 2007.

Katar je ipak najveći svjetski izvoznik ukapljenog plina i sasvim sigurno može NOVINAR NACIONALA Marko Biočina snimljen s Michaelom Mertlom prošle godine prilikom posjeta LNG terminalu u španjolskom gradu Huelvi osigurati količine koje su Hrvatskoj potrebne.

NIJEMAC U OMIŠLJU Michael Mertl pretpostavlja da bi radovi na LNG terminalu mogli započeti 2010., ovisno o tome kad će biti ispunjeni uvjeti za dobivanje lokacijske dozvole Početkom godine zbog obustave isporuke ruskog plina u Hrvatskoj je došlo do velike nestašice tog energenta, a kvalitetno rješenje za smanjenje energetske ovisnosti o Rusiji trebao bi biti projekt gradnje Terminala za ukapljeni plin (LNG) u Omišlju na Krku.