" U skladu s odredbama IMO okružnice SN/Circ.225, brod je po isplovljenju iz luke Kopar poslao izvještaj preko MRCC Kopar.

I kad se taj cilj pogleda iz perspektive sukoba Slovenije i Hrvatske, a kad se s tim usporedi promet luke Rijeka i promet luke Kopar u zadnjih 5 godina, onda dolazimo do pravih razloga sukoba, a malo mora i kopna oko Savudrije je samo izgovor.

BEOGRAD, 22. prosinca 2010. (Hina) - Iskorišteno nuklearno gorivo iz instituta Vinča kod Beograda, koje je ondje čuvano 26 godina, nakon mjesec dana putovanja stiglo je u skladište u Rusiji, prenijela je u srijedu navečer srbijanska državna televizija RTS ne navodeći je li gorivo na svom putu do slovenske luke Kopar prošlo kroz Hrvatsku.

Tada je, među ostalim, rekao da jest vozio tegljač s tehničkom robom iz luke Kopar do Karlovca.

S obzirom da je naša zemlja zakonom zabranila ulaz radioaktivnog materijala u državu što uključuje i tranzit, kontejneri s radioaktivnim otpadom nekoliko su dana putovali u posebnom vlaku preko Mađarske do slovenske luke Kopar.

Za svaki brod koji je preko luke Kopar 1991. dopremao oružje za Hrvatsku, tadašnji slovenski ministar obrane Janez Janša uzeo je proviziju od 250 tisuća dolara.

Dolazak na vlast Janeza Janše jako je razveselio mog gradonačelnika jer se Janša fotografirao s kršćansko-demokratskom šeficom, tetkom Angelom Merkl, koja je obećala da će mu, ako bude dobar i zakine socijalne potpore te pokaže međunarodnim institucijama da on shvaća što je to progres i u kojem smjeru on ide, da će mu donijeti kesicu s paricama za drugi kolosijek do luke Kopar.

U tom vremenu razvijaju se luke Kopar, Rijeka, Ploče i Bar sa snažnim cestovnim i željezničkim vezama na odgovarajuće republičke centre.

Uz istočnu obalu Istre do luke Rijeka, preveze se oko 8 milijuna tona, dok se uz zapadnu obalu Istre do Trsta, preveze oko 37 milijuna tona i oko 2 milijuna tona do luke Kopar.

Italija je od Slovenije zatražila izradu studije o ekološkim utjecajima planiranog proširenja luke Kopar, nakon što je Slovenija najavila da će susjednu državu prijaviti Europskoj komisiji zbog plinskog skladišta kraj Trsta. Neugodno sam iznenađen, izjavio je danas predsjednik nadzornog odbora Luke Kopar Janez Požar, reagirajući na navode iz talijanskog tiska da je Rim zatražio od Ljubljane da mu predstavi istraživanje o mogućim prekograničnim

Tako je Nacional stekao uvid u ugovor što ga je slovenska tvrtka ponudila jednom svom hrvatskom kupcu u kojem mu se nudi mogućnost opskrbe s dvije lokacije - iz Zadra gdje ta tvrtka posjeduje skladište i iz slovenske luke Kopar.

Članice lučkih uprava Venecije, Ravene, Trsta Rijeke i luke Kopar sa svojim predstavnicima predstavile su svoje aktivnosti usmjerene na tržište južne Azije.

Godine se ispriječile između tog događaja i mog sjećanja i zamaglile sam događaj, ali i dan danas u duhu jasno se vidim kako, kao sasvim mali klinjo, tek su mi dvije godine i šest mjeseci, sjedim ocu na koljenima u ogromnoj kuhinji sa visokim stropom. (Naravno, kuhinja ni izdaleka nije bila toliko velika: posjetio sam je jednom mnogo godina kasnije, kao dvadeset i petogodišnji pomorac: iz luke Kopar zaletjeli smo se taksijem u Portorož i posjetio sam kuću i susjedu iz svog najranijeg djetinjstva.) U peći su pucketala drva i bilo je ugodno toplo, a očev miran glas i njegov miris, koji mi je ulijevao sigurnost, osigurali su mi uživanje u slušanju priče koju mi je pripovijedao.

Članice lučkih uprava Venecije, Ravene, Trsta Rijeke i luke Kopar sa svojim predstavnicima predstavile su svoje aktivnosti usmjerene na tržište južne Azije.

Iako je većina brodara koristila luke Kopar i Trst za prijevoz roba koje su namijenjene mađarskom tržištu, tvrtka Maersk prva je u Luku Rijeka uputila brod CMA CGM Maupassant s tovarenim kontejnerima.

Navodi primjer prijevoznika iz Istre koji robu prevozi iz slovenske luke Kopar u Mađarsku, a kojemu je sada onemogućen transport robe.

Riječka luka je 1998. godišnje pretovarivala skromnih 12.000 TEU-a, da bi već 2008. dosegla promet od 180.000 TEU-a, a pritom je više od trećine kontejnera vraćeno na riječki prometni pravac iz konkurentske luke Kopar.

Razvoj Luke Kopar, osnovane 1959., zahtijevao je želj. vezu s Koprom, pa je 16. XI. 1967. puštena u promet Koparska pruga.

Na sve ostalo na tankere, ribare, brodove i čamce, na poslovanje Luke Kopar utjecaja neće biti.

Igor Tabak, vojni analitičar i bivši član Odbora za obranu Sabora, kaže kako od Pivke do luke Kopar ima manje od sat vremena vožnje šleperom. Kategorija vica

Kompletan pomorski promet iz luke Kopar ide preko Italije.

Kao jedan od problema zašto japanski poduzetnici zaobilaze Hrvatsku kad su u pitanju investicije istaknuo je neodgovarajuću Luku Rijeka i željezničku prugu Rijeka-Zagreb-Koprivnica-Budimpešta tako da vozila japanskog proizvođača Toyote stižu u Japan preko slovenske Luke Kopar.

Najveći pad od 1,7 posto prošlog tjedna doživjele su dionice Luke Kopar uz ostvareni promet od 10 milijuna SIT i cijenu od 7.271,58 SIT.

Ipak, partneri Jadranske euroregije koji su već u EU-u, poput luke Kopar iz Slovenije i iz nekih talijanskih regija tješe nas da nije sve izgubljeno te da ćemo ulaskom u EU lako do novaca.

HDZ se protivi odluci Vlade o ukidanju gradnje nizinske pruge Rijeka-Zagreb, obzirom da riječka luka ima potencijal postati europski Hong Kong, poručili su Domagoj Ivan Milošević i Oleg Butković, koji upozorava da bi ovaj potez Vlade koristio kokurenciji u susjedstvu, a na uštrb Primorsko-goranske županije i cijele Hrvatske Takve se odluke mogu donijeti gdje, u Sloveniji i u Italiji jer je interes i luke Kopar i luke Trst da se takva jedna pruga ne gradi ili da se zaustavi, istaknuo je Butković, a nadovezao se Domagoj Ivan Milošević.

Nema straha od toga da bi ga mogle preuzeti luke Kopar ili Trst jer one ne udovoljavaju ni ekonomskim ni tehničkim uvjetima za taj posao - drži Tadić.

Cilj projekta je povećati pretovar robe na 15 milijuna tona robe na godinu i iskočiti ispred dva glavna inozemna konkurenta na Jadranu: Luke Kopar i Trst.

Droga je potom u kontejneru transportirana do luke Kopar u Sloveniji.

Jandroković je podsjetio kako bez obzira na tvrdnje da Slovenija mora imati teritorijalni izlaz na otvoreno more zbog ekonomskih interesa i luke Kopar, ta luka i sada prosperira, pa je zapravo najjača u sjevernom Jadranu, ' jača i od Rijeke i od Trsta '.

U Sloveniji je u tijeku istraga slučajeva gospodarskog kriminala, korupcije i drugih težih kaznenih djela u kojima su među osumnjičenima kontroverzni Zmago Jelinčić, Srečko Prijatelj, obojica članovi SNS-a, zatim ministar za poljoprivredu Milan Pogačnik, gradonačelnik Murske Sobote Anton Štihec i nekadašnji predsjednik uprave Luke Kopar Robert Časar.