Naši političari vole luksuzne aute i zato na njih nema visokih poreza.

da na žalost stalno se susrećemo sa prezimenima koja su u bliskoj prošlosti napravila zlo hrvatskom narodu počev i od Kosor-ice, preko Bandića do Holjevac svi oni imaju putra na glavi zašto su štandovi prazni i jadni jer volonteri i članovi polako shvaćaju da ljudi pred 70 god. nemaju što tražiti više pogotovo koji lažno prikazuju luksuzne aute pod dostavne poput Holjevac skupljajući ljude upitne moralnosti oko sebe

Marijo Lovrinčević: Luksuzne aute HAC je kupio od

Tili bi lipe, komforne stanove, tili bi skupe, luksuzne aute, tili bi bit uvaženi, poštovani građani, tili bi da in dica i svi njiovi uživaju stečene povlastice i da dobro živu od njiova ' herojskoga ' doprinosa majci Domovini.

iz vlastitog iskustva znam da cijenu novog auta možete spustiti od 30000 do 50000 kn bez problema ako ste dobar pregovarač i ako ste dobri sa prodavačem... i to ne za luksuzne aute kako će netko pomisliti već upravo za Opele npr... ako se pokažete ozbiljni kupac i ako kojim slučajem možete platiti gotovinom popust će biti veći, možete dobiti i prvu godinu osiguranja besplatno, zimske gume i još dosta toga...

Mi bismo sebi gradili skupe kuće i vozili luksuzne aute, nosili kojekakve markirane krpice, a zanemarujemo kuću Božju u kojoj prebiva sam Bog

zakoni i jesu drastični a vani su još i drastičniji jer je ovo utaja poreza, da nebi ponavljao prekršaje.. razmislite da svaki dan samo 500 kuna zamrači pa puta 30 dana i evo 15000 kuna ali puta 12 mjeseci... al to su i mali iznosi kako se uzima... fiskalizacija je da nemožeš više odkucan račun izbrisati pa ti daju već račune od bivših gostiju... dok nebudu drastičnije kazne neće se ni uvesti red a vi koji odobravate da kradu nemojte zaboraviti da kradu vaše novce koje su dužni samo proslijediti državi.... pa jedino na ovim prostorima bivše države ugostitelji za godinu dana voze nove mečke i slične luksuzne aute...

Sin à urà e Adlešià ¦, Valentin, kao što rekoh gotovo svaki à as mijenja luksuzne aute, dok narod nema što da jede.

Godinama nisu plačali porez državi nego su gradili apartmane, vile, kupovali luksuzne aute, putovali i živjeli na visokoj nozi.

Nicholson je obećanje održala pa je novac potrošila na skupe haljine i luksuzne aute, a u međuvremenu je postala udovica, ženila se pet puta, doživjela moždani, liječila se od alkoholizma, bila deportirana s Malte, postala Jehovin svjedok, pokušala se ubiti te provela neko vrijeme u umobolnici.

Kako onda " naš " Kerum kupuje luksuzne aute i jahte.

nego kako želiš da se shvati? tvoj je argument da svakoj ženi koja ne želi imati djecu treba psihijatrijska pomoć - ili samo meni? traume iz djetinjstva? misliš da niti jedna žena čiji su roditelji razvedeni ne želi imati djecu - ili samo ja? a gdje su tu muškarci? ispada da oni svi ili žele imati djecu ili ih nitko ništa ne pita.... sve same predrasude, po redu kako sam ih gore i nabrojala.... uključujući i kafiće, modne kolekcije, luksuzne aute - jer što bi žene drugo radile ako nemaju djecu... i onda se potpišeš odgovoarajućim imenom - Goethe je bio jedan od članova porote čiji je glas prevagnuo da jedna novopečena majka koja je ubila novorođenče u napadu panike dobije - smrtnu kaznu. toliko o preplavljujućoj i automatskoj ljubavi koja žene prožme kada rode.

Na cinjenice da barem 50 % danasnjeg svecenstva ne zivi po Isusovom ucenju nego zive u raskosnim kucama, voze luksuzne aute, seksualno zlostavljaju djecu, bave se politikom i slicno, ti ili zazmiris ili tvrdis da su to izdvojeni slucajevi i da ti ljudi ne predstavljaju Crkvu.

Britansko osiguravajuće društvo specijalizirano za luksuzne aute Hiscox (da, tvrtke se doista tako zove) 2008. godine objavilo je rezultate istraživanja koji, čini se, potvrđuju sve ono što bismo željeli da je istina.

A ako pogledamo zavodnice u reklamama za muške dezodoranse ili cure u minicama koje pokazuju luksuzne aute ili jahte na sajmovima, čini se sasvim jasno što žele: žene kao statusni simbol ili ukrasni predmet

Uglavnom i dalje stojim do toga da ako srezu poslovne aute stvarno neznam tko ce kupovati luksuzne aute u HR

Pogrešno je VelSatisa gurati i među luksuzne aute.

Ipak, automobili su tu važni zbog toga jer se ne proizvode u Hrvatskoj i svakako treba utjecati na to da se smanji odljev kapitala iz Hrvatske kroz (luksuzne) aute.

Dalje, naše porezna uprava, a i policija, trebale bi se zainteresirati kad te luksuzne aute voze ljudi čiji prijavljeni prihodi to ni približno ne omogućuju

Ma šta pričaju da štede gdje god mogu, još uvijek se krade i mulja npr, sređuju se poslovi u vodovodu i odvodnji, invalidske oznake za oslobođenje cestarine, povrat poreza firmama pa kupuju luksuzne aute a ne zaposle ni jednog radnika i ne šire proizvodnju za što ga i dobiju.sve ih znam osobno, i kad kažem određenim institucijama, smiju se i kažu da to ide od vrha ida tu ništa nemogu, a to je kap u moru što se sve radi

A ako se netko bavi time, onda valjda živi puno drukčije, valjda se zato time i baviš da bi mogao voziti luksuzne aute i imati visoki životni standard.

Toliko novca su ulozili u Smart koji I dalje gubi pare godinu za godinom, brdo novca su ulozili u Maybach koga su na kraju ugasili jer je stalno gubio pare, pod njihovom komandom je bankrotirao holandski proizvodjac aviona Fokken, unistili su nekada veoma uspesan Chrysler, spali su na to da ubacuju Renaultove motore u svoje luksuzne aute (novi A-Class najbolji primer), a kao sto sam spomenuo gore iz godine u godinu sam Mercedes sve vise i vise zaostaje za konkurencijom.

Brzo ih je potrošio na luksuzne aute popout Corvette, Lexusa, Mercedesa, kupio je kuću od 250.000 dolara te novac uložio u građevinske radove.

S ispod prosječnom plaćom voze luksuzne aute, imaju kuće, vikendice i puno toga što se ne vidi

Radim na takvom mjestu da sam upućen u rad skoro svih salona u SZ Hrvatskoj, a i šire po priči mojih kolega i mogu samo potvrditi da oni koji su prodavali po 25 automobila mjesečno sada su ovaj mjesec prodali možda 2 - 3 (100 % točna informacija) to je samo primjer i ekvivalent jednog salona... banke još uvijek nedaju kredite ili ako da onda teško i to je to, ah da mišliš da ovi što kupuju luksuzne aute kupuju na keš, varaš se oni su najgori kupci i oni traže samo leasing... keš je za njih svetinja.

Dovoljno je samo baciti pogled na tvornice i ljude koji u njima rade od jutra do mraka u gotovo nehumanim uvjetima za mizernu plaću od kojih 2000 kuna mjesečno i opslužuju njihove vlasnike, stvarajući profit koji je stostruko veći od njihove plaće a vlasnici od tog stvorenog profita kupuju luksuzne aute, jahte i vile, dok istovremeno tvrde da su za iznos plaća njihovih zaposlenika odgovorni odnosi koji vladaju na tržištu rada

U početku sam mislil da samo u skupe luksuzne aute plin ne spada, jer vlasnici istih sigurno ne brinu o potrošnji, ali više niti to nije pravilo iz raznih razloga

Uz to, puno ih ima BiH tablice, kod nas ne funkcionira to da ako u garaži imaš luksuzni auto onda gubiš pravo na porezne i druge olakšice, nemamo porez na luksuz, a porez na motorna vozila je zapravo proporcionalno manji za luksuzne aute (ide po snazi motora, do 130 KW, iz čega proizlazi: Hyundai Accent = 600 kn; X5, Q7, Cayenne, Maybach... = 1500 kn).

Dakle benzin bi za hrvatske gradjane postao pristupacniji, od turista bi i dalje dobro zaradjivali a bogate bi demotivirali da kupuju luksuzne aute i tako nepovratno salju novac izvan Hrvatske

I da još da dodam nešto - bilo je u novinama kako će Đuro Đaković (slavonski brod) proizvoditi neke dijelove za čini mi se Jagura i još neke bole jaja luksuzne aute.