Smatra i da je presuda u " aferi kamioni " donesena na temelju " pogrešno utvrđenog činjeničnog stanja ", jer je " iz sve dokumentacije i nalaza vještaka razvidno da jeftiniji MAN-ovi kamioni nisu udovoljavali NATO standardima ".

U usporedbi s konkurencijom MAN-ovi kamioni ističu se najmanjom kvotom nedostataka kod vozila starih od jedne do pet godina. S najmlađim vozilima koja su u 78 % slučajeva bez nedostataka minhenski je proizvođač također zauzeo najbolju poziciju, kao i s petogodišnjim vozilima koja su u 48,8 % slučajeva bez nedostataka, navedeno je u TÜV-ovom izvještaju za gospodarska vozila, koji je po prvi puta objavljen u suradnji sa stručnim časopisom Verkehrsrundschau.

Obrana optuženika prije je tvrdila da, osim zbog nosivosti, najjeftiniji MAN-ovi kamioni nisu udovoljavali i zato što se bez prepravaka nisu mogli koristiti F-34, gorivom po NATO-standardu.

Obrana je u završnim govorima ponovila svoje tvrdnje da jeftiniji MAN-ovi kamioni nisu udovoljavali potrebama Hrvatske vojske jer nisu koristili gorivo koje propisuju NATO standardi i nisu imali dovoljnu nosivost.

Njihovu je nabavu, nakon opsežnih testiranja, preporučio i Glavni stožer Oružanih snaga, tvrde tužitelji ističući da nitko od stručnih osoba iz MORH-a Rončeviću nije rekao da MAN-ovi kamioni ne udovoljavaju uvjetima natječaja, kako je u svojoj obrani ustvrdio bivši ministar.

Istraga je završila prošlotjednim vještačenjem Strojarskog fakulteta kojim je utvrđeno kako su MAN-ovi kamioni, koje Rončević nije želio kupiti, kvalitetni jednako kao i Ivecovi kamioni koji su kupljeni i pri tom bitno jeftiniji.

No, optuženi i njihova obrana od početka postupka tvrde da nisu pogodovali Ivecu, jer MAN-ovi kamioni nisu bili u skladu s NATO standardima i nisu imali traženu nosivost.

Bivši ministar obrane rekao je kako su Ivecovi kamioni jedini odgovarali NATO specifikacijama, iako su vojni stručnjaci kasnije utvrdili kako su jeftiniji MAN-ovi kamioni u nekim segmentima bili kvalitetniji.

Nacionalovog novinara je zanimalo pod kojim uvjetima je nedav - no odrađeno vještačenje MAN-ovih kamiona čiji je nalaz navodno potvrdio da su MAN-ovi kamioni napravljeni po NATO standardima. MAN-ov kamion je trebao biti ispitan po NATO standardima paralelno s kamionom IVECO kojeg je zastupala tvrtka Eurokamion, odnosno na sličan način kako su testiranja provedena nad oklopnim borbenim vozilima prije nekoliko godina, kako bi se provjerila korisna nosivost, F-34, klirens prohodnosti i sve ono što je traženo u zahtjevima Hrvatske vojske, ali koliko mi je poznato, to nije učinjeno.

U kategoriji Bitni nedostaci MAN-ovi kamioni starosti od jedne do pet godina značajno su bili bolji od konkurencije; dok su ispitivači kod jednogodišnjeg MAN-ovog kamiona utvrdili važan nedostatak u samo 4,7 % slučajeva, kvota nedostataka zadnje plasiranog proizvođača u ovoj starosnoj grupi vozila iznosila je 10,4 %.

Na područjima karoserija/podvozje, sustav kočnica, pogonska grupa i vidljivost MAN-ovi kamioni su se pokazali nadprosječno pouzdanima i solidnima.

Svjedočeći pred sudskim vijećem zagrebačkog Županijskog suda direktor prodaje " MAN Importera " Velimir Marović potvrdio je da su MAN-ovi kamioni bili i na testiranju u Ministarstvu obrane, ali da nakon poništenja natječaja s predstavnicima MORH-a više nisu kontaktirali o nabavi vozila.

MAN-ovi kamioni su imali nosivost 4,3 tone.

Ranije su u istrazi vještaci utvrdili da su MAN-ovi kamioni s natječaja bili jeftiniji od kamiona kupljenih od tvrtke Eurokamion te da i oni ispunjavaju takozvane NATO-ve standarde.

No, bivši ministar obrane se brani tako što tvrdi da MAN-ovi kamioni nisu ispunjavali tražene uvjete dok Ivecovi jesu.

Rončevićeva obrana tvrdi, pak, da MAN-ovi kamioni nisu ispunjavali tražene tehničke karakteristike kao što tvrdi USKOK.

Odabir su pravdali činjenicom da kamioni zadovoljavaju NATO-ve standarde, no ta je teorija pala u vodu jer se tijekom istrage pokazalo da je iste karakteristike imali i 10 milijuna kuna jeftiniji MAN-ovi kamioni, ali i ekskluzivni Mercedesovi.

MAN-ovi kamioni prevozit će trkaće motore za Ducatijev MotoGP tim

Kao i njegova obrana, isticao je da MAN-ovi kamioni nisu imali traženu nosivost, ali i da koriste ograničeno gorivo koje ne bi odgovaralo potrebama misija u zemljama kao što su Afganistan i Čad.

Stručni suradnik MORH-ovog povjerenstva za nabavku vozila Rudolf Klicper posvjedočio je na suđenju Rončeviću i Bačiću da MAN-ovi kamioni koji su p više

Kako piše Večernji list, u dokumentima stoji da su MAN-ovi kamioni bili jeftiniji, ali nisu ispunjavali dva bitna uvjeta.

Dodaje kako su MAN-ovi kamioni bili detaljno testirani i da su zadovolji sve uvjete dok IVECO-vi nikad nisu bili na testiranju u MORH-u

Vještačenje koje je policija naručila od Strojarskog fakulteta pokazalo je da jeftiniji MAN-ovi kamioni iz prvog poništenog natječaja ipak zadovoljavaju sve uvjete, iako su Rončević i Bačić tvrdili da to nije točno.

Na kraju krajeva nije dokazano ni da MAN-ovi kamioni nisu bili ispod tržišne cijene

Direktor prodaje tvrtke " MAN Importer Hrvatska " kazao je danas u nastavku suđenja bivšem ministru obrane Berislavu Rončeviću i njegovu zamjeniku Ivi Bačiću da se ta tvrtka nije žalila na poništeni natječaj na kojemu su MAN-ovi kamioni bili 10,2 milijuna kuna jeftiniji od konkurentske tvrtke od koje je na kraju kupljeno 39 kamiona za potrebe HV-a.

Ugovor je sklopljen pošto su kamioni prošli dvogodišnje testiranje u njemačkim postrojbama raspoređenim na Kosovu, a isporuka vozila planira se od 2007. do 2012. MAN-ovi kamioni serije SX namijenjeni su nošenju velikih tereta, uključujući kontejnere do mase od 16 tona.

MAN-ovi kamioni su bili jeftiniji, ali nisu ispunjavali dva osnovna uvjeta.

I MAN-ovi kamioni koriste F-34, ali sa posebnim aditivima što bi bilo kompliciralo nabavu goriva ako bi se kamioni koristili u misijama izvan zemlje.

Prihvatili su 300 dokumenata, a i mišljenje vještaka da su MAN-ovi kamioni odgovarali svim tehničkim uvjetima - rekla je Ksenija Pavić iz USKOK-a.

" Nisam znao da su MAN-ovi kamioni, jeftiniji za 10,2 milijuna kuna, prošli testiranje Hrvatske vojske i pritom dobili zadovoljavajuću ocjenu ", kazao je Bačić i prebacio odgovornost za nabavu Ivecovih kamiona na Službu za razvoj, opremu i modernizaciju te Uprave za logistiku