Tako bi se moglo nazvati ono što se dogodilo na zagrebačkom Županijskom sudu, kada je optužno vijeće pod presjedanjem suca Marijana Garca odbacilo optužnicu protiv Marija Crnjaka, Jurice Prskala, Josipa Sapunara i Zlatka Korpara, četvorice bivših direktora Hrvatskih autocesta i Autocesta Zagreb-Rijeka.

Državno odvjetništvo podnijelo je u ožujku 2010. optužni prijedlog protiv bivših predsjednika uprave Hrvatskih autocesta Marija Crnjaka i Jurice Prskala te tvrtke HAC zbog toga što su bez javnog natječaja ugovorili izgradnju dionice Ravča Ploče.

Njegova se prometna vizija, zapravo, u dosta detalja preklapa s detaljima iz nacrta Prostorno-prometne studije IGH, odnosno razmišljanjima eminentnog stručnjaka Marija Crnjaka.

Što se tiče ministra Kalmete, vi se sjećate pisma bivšeg predsjednika Uprave Marija Crnjaka, u kojem je upozoravao da je ministar u HAC-u stvorio paralelnu liniju upravljanja.

Štoviše, smijenjene kadrove, koje su na najodgovornije pozicije postavile bivše uprave HAC-a Stanić optužuje da su odgovorni što istrage Uskoka o korupciji u HAC-u nisu obuhvatile sav kriminal jer su dio dokumentacije u kojoj stoji što se sve radilo u vrijeme bivših predsjednika uprave Marija Crnjaka i Jurice Prskala ili uništili ili uspješno sakrili Uskokovim istražiteljima.

Krapljan je, međutim, sudeći prema pismu bivšeg predsjednika Uprave Marija Crnjaka, blizak ministru Božidaru Kalmeti te unatoč utvrđenom kršenju pravilnika o radu izvješće o sankcijama protiv njega evo nije moguće dobiti.

Zbog kršenja Zakona o javnoj nabavi i postupaka vezanih uz promjenu trase, Prekršajni sud u Zagrebu kaznio je bivše predsjednike Uprave HAC-a Marija Crnjaka i Juricu Prskala s 50 tisuća kuna, te HAC kao pravnu osobu sa 500 tisuća kuna, jer za novu plavu trasu nisu izradili projekt, troškove i dokumentaciju.

Slijedili su i drugi razgovori o poslovima, pa je tako krajem 2005. ili početkom 2006. godine Kalmeta pozvao Sapunara i Marija Crnjaka, predsjednika Uprave HAC-a, na druženje u zagrebački restoran Baltazar.

Tek su nedavno počela dva suđenja, prvo za nezakonito zapošljavanje u HAC-u protiv bivših direktora Marija Crnjaka i Jurice Prskala, članova uprave Josipa Sapunara, Marija Lovrinčevića, Ivice Mlinarevića i Željka Krapljana, te drugo protiv Jurice Prskala i Marija Lovrinčevića, koje se tereti da su zloupotrijebili položaj i Skladgradnji omogućili izgradnju nepotrebnog odmorišta uz autocestu kod Ploča zbog kojeg je nestalo cijelo brdo, a HAC oštećen za 58,5 milijuna kuna.

Na mjestu predsjednika Uprave HAC-a Jurica Prskalo zamijenio je Marija Crnjaka.

Uz direktore u HAC-u i ARZ-u, Marija Crnjaka, Jurice Prskala, Josipa Sapunara i Zlatka Korpara, koje je Županijsko državno odvjetništvo teretilo za izvlačenje novca iz HAC-a i ARZ-a, sličan epilog po gotovo istom scenariju mogao bi se dogoditi i u još dva predmeta - u slučaju Fonda za zaštitu okoliša, gdje je optužen njegov bivši predsjednik Vinko Mladineo za izvlačenje oko dva milijuna kuna, te slučaj Fimi-medija MUP, gdje je optužen bivši ministar Ivica Kirin za štetu od oko 16 milijuna kuna.

Gradnja dionice od Đakova do Sredanaca, nazvane Slavonika, je trajala godinu i pol i prema riječima Marija Crnjaka, predsjednika Uprave investitora Hrvatskih autocesta je završena mjesec dana prije roka.

Imali smo priliku vidjeti pisani dokument bivšeg direktora Uprave Marija Crnjaka, koji je upozoravao da mu ministar Kalmeta tri godine pravi probleme, stvarajući paralelnu liniju upravljanja tvrtkom.

Policija je jutros u 7 upala u zgradu Hrvatskih autocesta i uhitila člana Uprave Josipa Sapunara i bivše predsjednike Uprave Marija Crnjaka i Juricu Prskala.

Podsjetimo, optuženu četvorku Marija Crnjaka, Juricu Prskala, Josipa Sapunara i Zlatka Korpara teretilo se da su na račun firme Fimi-media u vlasništvu Nevenke Jurak isplatili nešto više od devet milijuna kuna.

Ne treba nikad zaboraviti ono pismo predsjednika Uprave Marija Crnjaka iz 2007. godine, u kojem je pisao da se njega zaobilazi, a poduzećem upravlja s više razine.

Matulović Dropulić povezuje se i sa HAC-om s obzirom da je progurala Marija Crnjaka, koji je došao sa mjesta šefa osječke podružnice IGH, na mjesto zamjenika predsjednika Nadzornog odbora u HAC-u.

MALA KAPELA - Ministar mora, turizma, prometa i razvitka Božidar Kalmeta i ministrica zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva Marina Matulović-Dropulić sa suradnicima, obišli su u petak u pratnji predsjednika Uprave Hrvatskih autocesta Marija Crnjaka Tunel " Mala Kapela " na autocesti Zagreb Split kako bi se uvjerili hoće li biti dovršen u roku, odnosno do 30. lipnja, kada bi trebala biti puštena u promet čitava dionica autoceste.

16:34 Branitelj Marija Crnjaka, odvjetnik Željko Žganjer zaključuje da je optužno vijeće Županijskog suda u Zagrebu jednostavno zaključilo da je državni odvjetnik odustao od kaznenog progona.

Na čelu te kompanije je Jure Radić, bivši HDZ-ov ministar i sadašnji predstojnik katedre za mostove i konstrukcije Građevinskog fakulteta, predsjednik Nadzornog odbora i dioničar je Petar Đukan, nekadašnji HDZ-ov saborski zastupnik, a vlasničke udjele imaju brojne osobe iz političkog i javnog života, poput ministrice Marine Matulović-Dropulić i direktora Hrvatskih autocesta Marija Crnjaka.

Naime, Večernji list posjeduje ugovor o gradnji te dionice autoceste iz 2005. s potpisom tadašnjega predsjednika HAC-ove uprave Marija Crnjaka te osmero izvođača radova.

Metković, 1.4.2005. - Na jučerašnjem sastanku članova Uprave Hrvatskih autocesta pod predsjedavanjem Marija Crnjaka donesena je odluka da će se paralelno s gradnjom dionice Dugopolje - Šestanovac - Ploče započeti sa radovima na tunelu ispod Neretve kojim će se auto cesta produžiti prema Dubrovniku.

Priča postaje još zanimljivija kad se u obzir uzme iskaz bivšeg šefa Uprave HAC-a Marija Crnjaka, koji je u listopadu prošle godine optužio Božidara Kalmetu da direktno upravlja tom tvrtkom, i to upravo preko Sapunara

Jutarnji list piše da su priveli člana Uprave Josipa Sapunara te bivše predsjednike Uprave Marija Crnjaka i Juricu Prskala, koji je priveden i lani u aferi oko bojenja tunela.

Sudac istrage Krešimir Devčić udovoljio je zahtjevu USKOK-a i u istražnom zatvoru zadržao člana HAC-ove uprave za financije Josipa Sapunara, bivšeg direktora autoceste Rijeka - Zagreb Zlatka Korpara i dva bivša predsjednika uprave Marija Crnjaka i Juricu Prskala

« Ministrica Matulović-Dropulić 2004. godine je progurala Marija Crnjaka na čelo HAC-a.

Zbog kršenja Zakona o javnoj nabavi pri odluci o izmještanju premještaj trase Ravče - Ploča 1 na autocesti Zagreb - Split - Dubrovnik, Prekršajni sud u Zagrebu proglasio je krivima dvojicu bivših direktora HAC-a Marija Crnjaka (61) i Juricu Prskala (48), ali i samo poduzeće.

Iako su informacije još uvijek neslužbene, policija je navodno privela Sapunara te bivše predsjednike Uprave Marija Crnjaka i Juricu Prskala.

Na sastanku članova Uprave Hrvatskih autocesta pod predsjedavanjem Marija Crnjaka donesena je odluka da će se paralelno s gradnjom dionice Dugopolje - Šestanovac - Ploče započeti s radovima na tunelu ispod Neretve, kojim će se auto cesta produžiti prema Dubrovniku.

Ministrica Matulović Dropulić je 2004. godine progurala Marija Crnjaka, koji je došao sa mjesta šefa osječke podružnice IGH, na mjesto zamjenika predsjednika Nadzornog odbora u HAC-u.