1. Prijedlog odluke o prihvaćanju Sporazuma o raskidu Ugovora o koncesiji u svrhu građenja, gospodarskog korištenja i održavanja tunela Sv. Ilija kroz Biokovo između Splitsko-dalmatinske županije i Mediteran Union Tuneli d. d., 2. Izvješće o stanju u zdravstvenoj ustanovi Stomatološkoj poliklinic... više

Prema posljednjim informacijama od predstavnika Mediteran Union tunela Ljube Grepe, glavnog koncesionara, s prvim zatopljenjem otvorilo bi se i gradilište s južne strane, u okolici Basta.

Trenutačno je u tijeku proces mirenja između Autoceste Zagreb-Rijeka i francusko-hrvatskog konzorcija Spie Batignoles/Mediteran Union Tuneli na Arbitražnom sudištu pri Hrvatskoj gospodarskoj komori, što je pokušaj brze nagodbe, u slučaju čijeg neuspjeha se ide na redovite sudove, pa i međunarodne.

Riječ je o generalima Anti Rosi, Anti Gotovini i Ljubi Ćesiću Rojsu, kojeg je u upravljačkim tijela Mediteran Union Tunela zastupao brat Jerko Ćesić Ljudina.

Nadam se da neće bit problema s transferiranjem dobiti Mediteran Union tunela i Hidrogradnje.

Usprkos svim tim optužbama Roso ostaje u HV do 1997. kad se povlači iz vojske i započinje poslovnu karijeru angažmanom u tvrtki " Mediteran Union tuneli ".

No, bilo kako bilo, uvjeren sam da će se tunel graditi, bilo da ga ja gradim, ili država, riječi su Milana Grepe vlasnika Mediteran Union tuneli, koji je još uvijek aktualni koncesionar.

Gradnja tunela kroz Biokovo, vrijedna više od 54 milijuna eura, povjerena je zagrebačkoj tvrtci Mediteran-Union Tunel, čiji je direktor Ljubo Grepo obećao da će projekt biti završen i prije tri godine koliko je ugovorni rok.

Županijski ured za gospodarstvo je sukladno odluci Županijske skupštine 4. travnja 2001. raspisao natječaj prema kojemu su Mediteran union tuneli d. d. dobili gradnju na Sv. Iliji, ali prema dopisu Gospodarskog ureda i predsjednika komisije Tomislava Opačka kaže se da Županija mora prethodno donijeti odluku o koncesiji za projekt na temelju prikupljene tehničke dokumentacije i izdane građevinske dozvole kako bi se uopće sklopio ugovor o koncesiji.

Nakon što je još prošle godine Županijska skupština dala zeleno svjetlo raspisavši koncesiju za izgradnju tunela kroz Biokovo, a koncesionar Mediteran union tunel ispunio sve točke ugovora, na površinu su izišle nove teškoće oko realizacije projekta Tunela " Sv. Ilija ".

Glasine o financijskom krahu gradnje autoceste Zagreb-Rijeka, o tome da će država zbog prekida ugovora s francusko-hrvatskim konzorcijem Spie Batignolles/Mediteran union tuneli izgubiti 100 milijuna eura a da veliki svjetski kreditori, koji su financirali gradnju ceste, izlaze iz posla, te da je cijeloj priči kumovao Slavko Linić, ipak nisu utemeljene.

Uza sve, ostala je gotovo nezapažena činjenica da su Mediteran union tuneli, hrvatski dio konzorcija koji je gradio autocestu, pod kontrolom generala Ante Rose, a bili su vlasnici niskogradnje Hidroelektre ali su iz te iscrpljene firme izišli.

Nekadašnji zapovjednik specijalnih postrojbi HV-a i HVO-a umirovljeni general Ante Roso još od 1998. predsjednik je Nadzornog odbora tvrtke Mediteran Union Tuneli koja je iste godine dobila posao zahvaljujući pokojnom predsjedniku Tuđmanu koji je zapovjedio da se stvori tvrtka koja će zapošljavati razvojačene branitelje.

Dok je Zagorec poslove granao sam, bez ratnih suboraca, dio generala zajednički je pokrenulo projekt građevinske tvrtke Mediteran Union Tunela.

Na taj se način ucjenjuje investitor tunela Sv. Ilija, Mediteran union.

Splitsko-dalmatinski župan Branimir Lukšić i direktor tvrtke Mediteran Union Tunel (MUT) Ljubo Grepo potpisali su ugovor o koncesiji za građenje, korištenje i održavanje tunela kroz Biokovo " Sveti Ilija "

I na ovoj investiciji svjedočimo visoki rejting Hrvatske, nepovoljne kreditne aranžmane zamijenili smo povoljnima, pa gradnja prometnice nije trošak hrvatskih građana, nego će prihod od cestarine služiti za otplatu kredita kazao je Račan. " Javorova kosa " i još dva tunela, čiju su gradnju preuzele domaće tvrtke, zorno ilustriraju kako ova Vlada ne dopušta pljačku nikomu, pa ni renomiranim inozemnim izvođačima, a objekti su kvalitetno građeni i prometnica će biti gotova u najavljenom roku dodao je dalje premijer, aludirajući na svojedobni raskid ugovora s Mediteran union tunelima.

ZAGREB Zagrebačko Općinsko državno odvjetništvo predalo je Istražnome centru zagrebačkoga Županijskoga suda zahtjev za pokretanje istrage nad Ljubom Grepom, direktorom trgovačkog društva Mediteran union tunel d. d., zbog utaje poreza teške ukupno 2.785.961 kunu.

Direktor Mediteran union tunela je te godine izbjegao i plaćanje obveze poreza na dobit u iznosu od 1.343.789 kuna, pa je za taj iznos oštetio državu.

Grepo se nadalje sumnjiči da je 2000. godine neosnovano teretio rashode Mediteran union tunela d. d. za dugoročna rezerviranja za potencijalne gubitke u iznosu od 8.100.000 kuna, pa je tako umanjio osnovicu za oporezivanje i manje uplatio poreze na dobit.

Na konferenciji za novinare, održanoj u srijedu u povodu urušavanja tunela Javorova kosa, predsjednik Nadzornog odbora Mediteran union tunela d. d.

Na pitanje jesu li u poslovnim knjigama Mediteran union tunela tijekom šestomjesečnih vještačenja pronađene ikakve financijske nezakonitosti, Roso je odgovorio kako je tvrtka platila državi sva potrebna davanja.

Obojica vodećih ljudi Mediteran union tunela bila su uporna u tvrdnji da knjigovodstvenim uvidom u poslovanje nisu mogle biti pronađene nikakve nepravilnosti.

Ljubo Ćesić Rojs, progovara o svojoj prijavi USKOKU " hrvatskog generala " Ante Rose i stanovitog Ljube Grepe, inače povratnika iz Francuske, direktora tvrtke Mediteran Union tuneli d. d. (MUT d. d.).

- Nemojte se čuditi da je to tako, umirujućim glasom kazao nam je u telefonskom razgovoru Ljubo Grepo iz " Mediteran union tunela ", tvrtke koja će i bušiti Biokovo.

Direktor " Mediteran Union tunela " je Ljubo Grepo, a je li general Ante Roso vlasnik, kao što se to često u javnosti spominje, u Županiji i ŽUC-u nisu potvrdili - Prihvati li Skupština prijedlog, bilo bi to prvi put u Hrvatskoj da se jedan takav objekt povjerava koncesionaru, a gradnja Županiju ne bi stajala ni kune

Prihvati li Županijska skupština ovaj prijedlog, koncesiju za tunel Rastovac-Bast, dugačak 4100 metara, na razdoblje od 30 godina dobit će tvrtka Mediteran union tuneli, koja se jedina javila na natječaj.

Direktor Mediteran Union tunela je Ljubo Grepo, a je li general Ante Roso vlasnik kao što se to često u javnosti spominje, u Županiji i ŽUC-u nisu mogli potvrditi.

Peronja je podsjetio da je odluku o dodjeli koncesije za izgradnju i korištenje tunela Skupština Splitsko-dalmatinske županije dala tvrtki Mediteran Union Tuneli, da je Županija s koncesionarom potpisala ugovor i ispunjava sve uvjete. Očekujemo da odredbe ugovora poštuje i druga strana i nema razloga da se izgradnja ne nastavi zaključio je Peronja.

Premda su, kako tvrdi koncesionar, Mediteran Union Tunel, do sada sve odradili na pripremi gradilišta na zamišljenom sjevernom portalu tunela kod Zagvozda, nastavak bilo kakvih radova u najmanju ruku je upitan.