Mijat Stanić - predsjednik Sindikata cestara, član radničkog vijeća i nadzornog odbora HAC-a.

Prije nekoliko tjedana Mijat Stanić je najavio prikupljanje potpisa za referendum o monetizaciji autocesta, ali i protiv rasprodaje hrvatskog dobra, šuma, voda, obale, profitabilnih državnih tvrtki.

Pocrnić je, dakako, trebao biti otpušten jer, prije svega, nikad u HAC-u nije niti radio, a za to je dobivao plaću, dok se sudskim putem trebalo dokazati koliko su štete odgovorni nanijeli HAC-u, ističe Mijat Stanić.

Mnogi će reći da naivno sanjarim o " nemogućemu ", no činjenica da je utjerivač pravde Mijat Stanić, kojega osobno poznajem kao čovjeka i suradnika, ostavlja mi dojam da se on neće tako lako predati.

Njih na čelo, to vam je kao da lisicu postavite da čuva kokoši, rekao nam je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata i uporni zviždač iz Hrvatskih autocesta, tako i sindikalist s velikim iskustvom u borbi s nasuprotnom stranom.

Gostovanje u emisiji Nedjeljom u 2 urednika i voditelja Aleksandra Stankovića, protekle nedjelje, Mijat Stanić, bivši član Nadzornog odbora Hrvatskih autocesta i predsjednik Nezavisnoog cestarskog sindikata, iskoristio je za podsjetiti na prijevare i pljačku koje su se dogodile pri izgradnji dionica autoceste, te je kao glavne krivce prozvao bivšeg ministra Božidara Kalmetu i državnog tajnika Zdravka Livakovića.

Predsjednik nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić u emisiji Nedjeljom u dva otkrio je da je neko vrijeme bio pod policijskom zaštitom nakon što je progovorio o pronevjerama u cestogradnji ' ' vrijednima oko 15 milijardi kuna ' '.

Nezavisni sindikat radnika cesta i autocesta u petak je otkazao najavljeni štrajk na autocesti Zagreb-Krapina, nakon što su njihovi zahtjevi verificirani kroz odgovarajuće odluke u tvrtki. Već je 50 od 96 radnika potpisalo ugovore s novim koncesionarom s pravima za koja smo se izborili, s tim da im je ostala mogućnost rada u Hrvatskim autocestama najdalje 60 km od mjesta stanovanja ili otkaza uz prava po kolektivnom ugovoru, izjavio je čelnik Nezavisnog sindikata Mijat Stanić.

Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata (NCS), organizatora štrajka, kaže da štrajka neće biti ako u Transcestama pristanu na povećanje plaća do razine koja bi zadovoljila radnike.

Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata, poslao je predsjednici hrvatske Vlade Jadranki Kosor otvoreno pismo u kojem upozorava na cenzuru u Hrvatskim autocestama, a što je suprotno Vladinu Antikorupcijskom programu.

Predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić smatra da je neprihvatljivo primati bilo kojeg novog zaposlenika u HAC dok se daju otkazi postojećim zaposlenicima i isplaćuju im se otpremnine.

U ime Bina-Istre Kolektivni ugovor su potpisali predsjednik Uprave Aleksandar Anzur i član Uprave Christian Santaleza, a u ime Sindikata predsjednik Sindikata Mijat Stanić i predsjednik podružnice Bina Istra Drago Taletović.

Prosvjedu se odazvalo oko 300 ljudi, a osim novinara i fotografa pretežno iz najvećih medijskih kuća - Styrie, Europapress Holdinga, Novog lista i HRT-a, u prosvjednoj povorci viđeni su i sindikalci (Mijat Stanić, Krešimir Sever, Spomenka Avberšek, Vilim Ribić, Mislav Stipić, Mladen Novosel...), neki čelnici nevladinih udruga i nekoliko političara poput Dragutina Lesara i Pere Kovačevića.

Medijski napisi o zapošljavanju i imenovanju novih direktora u HAC-u pokušaj su skretanja pozornosti s pravih problema u HAC-u a to je kriminal zbog kojeg je cijena gradnje sa 4,5 do 5 mil. eura iz vremena koalicijske vlade narasla na preko 15 mil. eura, tvrdi agilni predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata i predsjednik Radničkog vijeća Hrvatskih autocesta Mijat Stanić.

Mijat Stanić: Nastojimo ništa ne prepustiti slučaju, koristiti sve zakonske mogućnosti koje nam se otvaraju za ostvarivanje interesa radnika, te biti stalno uključeni u zbivanja.

Koliko je to realna i dobra opcija za Hrvatsku prokomentirao je za Danas.hr Mijat Stanić, predsjednik sindikalista cestarskih zaposlenika, koji nam kaže: " Svašta je moguće kada su Kinezi u pitanju. "

Poštovani gospodine Bohutinski kako se pozivaš na dobro obaviještene izvore iz HAC-a, pa da ti i ja svojim skromnim poznavanjem situacije malo pomognem, čisto radi istinitog informiranja čitatelja vl. 1. Program restrukturiranja (smeće) nije izradila Uprava HAC-a nego njezin jedan dio (Guštin i Baćurin) po nalogu Mijata Stanića, a protiv kojeg su od početka bili Bajić i Dalsaso 2. Ovaj novi plan restrukturiranja izradio je Dalsaso, a ne Sente i Mihovilić 3. U HAC-u se nikada neće moći uspostaviti rad, red i normalno funkcioniranje dok se iz njega ne udalje Mijat Stanić, Zvonko Pilih i Benza 4. Već diskreditiraš Papa iako za to nema razloga, a to sve kako bi mu se poslala poruka koga mora slušati (Stanića) 5. Korupcijska hobotnica (Stanić, Pilih i Stanković) koja već godinama uz pomoć svojih igrača, bez obzira na vlast (HDZ ili SDP) sustavno iz HAC-a krade stotine milijuna kuna i tim prljavim novcem kontrolira medije se mora neutralizirati. 6. Jure Bajić i Narcizo Dalsaso su žrtve politike jer su se na moralan način usprotivili nemoralnim radnjama

Predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić kaže da je odluka donesena »zbog nemogućnosti daljnjeg slobodnog rada i nedostatka volje Uprave da zaštiti osnovne slobode djelovanja, kao i zbog svih nezakonitih odluka koje svakodnevno pune medijski prostor«.

Mijat Stanić je, dakle, oslobođen u ime javnog interesa zaštite prava radnika i razotkrivanja krađe državnog novca, što je važna poruka i drugim hrvatskim prijavljivačima korupcije koji najčešće, nakon što prijave neke kazneno djelo ili nakon što javno ukažu na neke malverzacije, postaju žrtve pravosudnog progona.

HAC ne može vraćati kredite, a rezultat će biti davanje autocesta privatnim tvrtkama, što će naštetiti cijelom gospodarstvu zbog viših cijena " kaže Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata, najjačeg sindikata u HAC-u, koji ukupno ima 2800 članova.

MIJAT STANIĆ, PREDSJEDNIK NEZAVISNOG CESTARSKOG SINDIKATA Kalmetin utjecaj toliko je velik, kako na HDZ tako i na druge institucije društva, da upravo zbog njega nitko ne vjeruje u vjerodostojnost antikorupcijskog programa (NOVI LIST) Manjim hrvatskim sindikatima znao se dogoditi predsjednik koji bi se odvažio udariti na interese beskrupuloznih novobogataša ili gramzivih političkih pripuza što su se bogatili na račun javnih poduzeća.

Ipak, sindikalist Mijat Stanić ne odustaje od isticanja činjenice da je Skladgradnja od 2005. godine bila redom podizvođač poslova na najskupljim dionicama koje su se gradile.

Mijat Stanić: Vremena ima dovoljno jer mi možemo što se tiče sakupljanja potpisa to raditi do dana potpisivanja koncesijskog ugovora.

Tek kada građani koji prijavljuju korupciju budu nagrađivani, bit će koristi za sve nas Mijat Stanić - Ističemo da nas zanima povrat ' nestalog ' novca, a ne samo afere radi afera.

Podravke tijekom afere Spice ili HAC-a, koji je platio 18,7 mil. kuna za usluge, koje je, kako tvrdi sindikalist Mijat Stanić, mogao i sam obavljati, nikada nisu u potpunosti razjašnjeni.

Mijat Stanić, predsjednik sindikalista cestarskih zaposlenika kaže nam kako je Baričevićevo potraživanje 35 milijuna kuna od HAC-a, kao komunalne naknade zbog gradnje autoceste koja je ovim dijelom zadarskog zaleđa prošla prije deset godina, u isto vrijeme bilo nezakonito i nemoralno, a što je osim Hrvatskih autocesta potvrdilo i tadašnje Ministarstvo graditeljstva proglasivši njegov zahtjev ništavnim.

Bolje da građanima ponudimo obveznice ili dionice za autoceste, jer ako može zarađivati koncesionar zašto ne bi zarađivali građani ili država, poručuje predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić.

Hrvatske ceste i Hrvatske autoceste, baš kao i HEP, imaju važeći kolektivni ugovor, a sindikalac Mijat Stanić ističe da neće dopustiti da se plaće režu kako je to preporučila Vlada.

Ako Vlada do 16. srpnja ne odustane od davanja autocesta pod koncesiju, Nezavisni cestarski sindikat pokrenut će ujesen, skupa s drugim zainteresiranim udrugama, akciju prikupljanja potpisa, najavio je predsjednik sindikata Mijat Stanić

Radnici Sektora za održavanje obraćaju se Sindikatu radnika hrvatskih cesta i autocesta, zgražajući se na ovakve napise i objavu na Novoj TV istoga dana, te s čuđenjem i razlogom se pitaju želi li netko stati na kraj LAŽIMA koje Mijat Stanić čelnik NCS-a stalno plasira u javnost.