Ovo su tek neka od imena koja su prošla kroz ovo sportsko društvo: Giurina, Tonela, Milokanović, Peranić, Ritoša, Marchi, Grega, Samardžija, Milotti, Foško, Mecconi, Donda, Andrić, Grabo, Šestan, Šurjak, Turković, Tučić, Rovis, Komparić, Vermezović, Orbanić, Banovac, Frančula, Sokolović, Matošević, Gasparini, Bokanović, Tomičić, Grašo, Blašković, Šiljan, Puhalj, Kranjc i mnogi drugi.

Najbolji među njima bili su - u klasi amateri Deborah Milokanović iz AMK Skok Racing, u klasi juniori Damjan Sekulić iz AKK Ivanić-Grad, a u klasi seniori Renato Dujmović iz AMK Buzet.

Na drugu stepenicu ukupnog poretka popeo se Marino Milokanović, te na treću Zoran Vidmar (AK Buzet Autosport).

Milokanović je uz ukupnu pobjedu prvi i u klasi sport 1400 ccm, dok je manju sportsku klasu dobio Marin Nežić (Buzet autosport izuzetnom vožnjom u Citroenu AX.

Milokanović je predsjednik funtanjanskog IDS-a i općinski vijećnik od osnutka ove mlade općine te se zahvalio na ukazanom povjerenju.

Milokanović je osvojio i drugo mjesto u sportskoj klasi 5 preko 1400 ccm, iza Kopajtića i ispred trećeplasiranog Zorana Vidmara (AK Buzet autosport) koji će pak Kanfanar pamtiti po prilično nezgodnom preletu svojim monstruoznim Yugom preko pločnika.

Milokanović smatra da mu ta površina pripada Edi Milokanović tvrdi da posjeduje pravovaljani ugovor o zakupu, zbog čega je angažirao odvjetnika i slučaj predao sudu, te je uvjeren da će tu površinu dobiti natrag.

Vijećnici su prihvatili sam na probni rok od dva mjeseca, koji je istekao, ali nisu donijeli odluku da se te aktivnosti nastave, pa ne znam zašto i dalje rade na tome, veli Milokanović.

Donald Milokanović (AK SKok racing) u tuniranoj Zastavi Z750 pobjednik je druge utrke kupa Hrvatske u kronometar disciplini.

U klasi 4 (sportski automobili do 1400 ccm) Milokanović je uvjerljivo bio brži od Marine Miše (AK Trogir) i Đive Burđeleza (AK Dubrovnik racing), stoga je iz Dalmacije kući u Istru ponio, ukratko, sve.

Ukupni pobjednik je Mario Milokanović s osvojena 82 boda ispred drugoplasiranog Muhamedalija Maksutija s osvojenih 70 bodova.

Pobjednik klase III je Marino Milokanović, koji je i ukupni pobjednik prvenstva.

Godinu dana kasnije juniorski četverac s kormilarom u sastavu: TONELA, MILOKANOVIĆ, PERANIĆ, RITOŠA i kormilar MARCHI, u posuđenom čamcu, na Prvenstvu FNRJ u Šibeniku osvaja prvo mjesto.

U klasi serijskih automobila preko 1.600 ccm uvjerljivo je vodio Marino Milokanović (AMK Skok Racing) prikupivši 80 bodova, sve do izlijetanja u zaštitne gume i odustajanja na porečkom motorshowu, čime mu se drugoplasirani Doriano Milanović (AK Istra racing team Pazin) približio na svega 3 boda zaostatka.

Među medijima, najbrža je bila Automoto redakcija Glasa Istre, dok je među sponzorima slavio Mario Milokanović.

Najveći tragičar utrke svakako je Marino Milokanović (AK Skok racing).

- Milokanović nema nikakav ugovor o zakupu za tu površinu.

Marino Milokanović, član AMK Skok Racing pobjednik je utrke " Hyundai Autokuća Košara 14. Nagrada Istarske rivijere " koja se drugu godinu zaredom održala u Kanfanaru, u sklopu tradicionalne fešte Jakovlje.

Marino Milokanović (Skok racing) ima tri boda prednosti na drugoj poziciji ispred Darka Jelače (Mihovil Šibenik).

Slijedi ga Darko Jelača iz AK Mihovil Šibenik, dok je na trećoj poziciji Marino Milokanović iz AK Skok racing.

U klasi 1 Ivan Srebačić sezonu završava na prvom mjestu, klasa 2 pripala je Sandiju Jugovcu, u klasi 3 Marino Milokanović tijekom cijele sezone nije dopuštao iznenađenja te je ulovio naslov prvaka u klasi.

Na konferenciji za novinare u Poreču kojoj su prisustvovali direktor utrke Dean Grbac, predstavnik organizatora Edi Milokanović i predstavnica glavnog sponzora Branka Košara, priređivači prve kružne utrke ovogodišnjeg prvenstva Hrvatske na kružnim stazama " Hyundai Autokuća Košara - Poreč 2006 " iznijeli su svoje viđenje incidenta koji se dogodio u nedjelju.

Kronična upala oka spriječila je nastup Roberta Bradarića, drugoplasiranog nakon prošle sezone u ovom natjecanju, a zbog organizacisjkih obveza, još nije definirano i hoće li nastupiti Edi Milokanović, ili će pak za volan moćne honde sjesti njegov sin Donald.

Mislim da će mi glavni konkurenti biti Milokanović, Nežić, ha, i Pokos bi mogao projuriti.

Uz to pod imenom Motodrom Poreč Racing Team u sastavu Donald Milokanović, Marino Milokanović i Ivica Popović najbolji su tim sezone 2012.

Posljednje dvije generalke osvojio je mladi istarski as Donald Milokanović (Skok racing), a prije njega isto dva naslova zaredom bila su vodećeg grupe III sportskih automobila još jednog istarskog virtuoza Nina Andrejevića koji brani boje AK Opatija.

Siniša Sinčić i Matulji Racing tako nastoje obogatiti rally Mitsubishi kupom, Edi Milokanović i Skok Racing na Porečki rally dovode 10 automobila grupe B.

Tako je do svoje prve pobjede u kupu došao Alen Perušić, Viktor Bolšec zauzeo je drugo, a Milokanović treće mjesto.

Još jedan brtoniški vozač, višestruki prvak Marino Milokanović (Skok racing) i sa propuštanjem nastupa u Mokošici čvrsto drži vodeću poziciju grupe II sprint automobila.

" Po zakonu vjerojatnoće teško je bilo za pretpostaviti da automobil može izletjeti na tom mjestu, s obzirom da se ono nalazi tridesetak metara udaljeno od idealne putanje vožnje, a radi se uz to o najsporijem zavoju na stazi kojega vozači prolaze s 40 - 50 km/h ", dodao je Edi Milokanović.