Prije nekoliko tjedana Mijat Stanić je najavio prikupljanje potpisa za referendum o monetizaciji autocesta, ali i protiv rasprodaje hrvatskog dobra, šuma, voda, obale, profitabilnih državnih tvrtki.

Pitanje je bi li kreditni rejting Hrvatske bio bar privremeno očuvan da nije bilo odluka o monetizaciji autocesta ili čvrste nakane privatizacije Croatia osiguranja i Hrvatske poštanske banke.

RIJEKA Pravo na donošenje odluke o monetizaciji autocesta možda neće biti isključivo u nadležnosti hrvatske Vlade, već svih građana Hrvatske.

Sve je to kao uvod u predvidljivi scenarij o monetizaciji autocesta, koja je izuzetno rizičan posao, iako u klasičnom menadžerskom i organizacijskom kontekstu ne mora nužno biti negativna.

Neslužbeno će vjerojatno biti riječi i o mogućoj monetizaciji autocesta u Hrvatskoj, odnosno propitkivanju mogućeg kineskog interesa za takvu investiciju u kojoj bi, prema željama i procjenama hrvatske Vlade, prihvatljiva bila ponuda na razini između dvije i pol i tri milijarde eura.

U tijeku su pregovori o tobožnjoj monetizaciji autocesta što u prijevodu znači oduzimanje vlasništva nad njima, u tijeku je proces preuzimanja kompletne vodne infrastrukture, preuzimanje nadzora nad ekonomskom eksploatacijom pitke vode, jezera, rijeka, ponornica, kišnica i bunarskih voda.

Monetizaciji autocesta u razdoblju recesije protivit će se oporba, ali i sindikati.

U dogovoru s partnerskim sindikatima, nevladinim i studentskim organizacijama uskoro ćemo pokrenuti referendum o monetizaciji autocesta, ali i o privatizaciji druge imovine koja pripada građanima. ", najavljuje Stanić za Index.

Najveći otpor monetizaciji autocesta očito će pružiti Nezavisni cestarski sindikat koji je najavio organiziranje referenduma na tu temu.

Prva bi na redu trebala biti odluka o monetizaciji autocesta za koju Hajdaš Dončić po prvi puta decidirano kaže kako je ona nužna da bi se popravilo teško stanje državnih financija.

Hrvatskoj posve sigurno tek predstoji široka javna rasprava o monetizaciji autocesta.

Vladinu odluku o monetizaciji autocesta Mrsić je opravdao tvrdnjom da je " bivša vlast opteretila autoceste preskupim i neracionalnim kreditima koji su teret svim građanima ".

Svejedno, CMEC-u je i službeno upućen poziv za sudjelovanjem na natječaju o monetizaciji autocesta.

Neslužbeno će vjerojatno biti riječi i o mogućoj monetizaciji autocesta.

Riječ je, naravno, o monetizaciji autocesta.

Stoga je posve jasno da priča o monetizaciji autocesta nikako nije isključivo ekonomske prirode, nego je duboko isprepletena s geopolitičkim i strateškim interesima u odnosima Kine i Europe.

cuj ti bre druga pajica, kako, kako je odjednom, iz vedra neba postao " domoljuban "? a kad hdz ili hsp zatraze referendum o prodaji co ili hpb-a, ili monetizaciji autocesta e onda ce drug pajic zaboraviti sto je pisao i odjednom lupiti kontru. mark my words.

Predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata na upit o mogućoj monetizaciji autocesta odgovara kako se i dalje protivi toj ideji, te napominje kako postoje informacije o tome da se kao mogućnost razmatra monetizacija po dionicama autocesta tako da one s najviše prometa budu u koncesiji, dok bi one sa slabijim prometom ostale na teret državi.