Ministar Ostojić je sa KUH-om, između ostalog, razgovarao o zakonskoj regulativi, odnosno o pokrenutom postupku izmjene i dopune Zakona o turističkom zemljištu, zatim o Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama te o kategorizaciji ugostiteljskih objekata koji se nalaze unutar kampova.

Također je potaknuto donošenje novoga Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama čiji bi nacrt trebao biti predstavljen javnosti u travnju 2013.

Naime, prije tridesetak godina obranio sam svoju magistarsku radnju na temu " Komparativne prednosti luke Zadar u usporedbi s ostalim hrvatskim morskim lukama " U Uvodu radnje piše:

Da se postupak izmjena i dopuna Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama previše odužio, priznaje i pomoćnik ministra pomorstva Nikola Mendrila.

Cilj je učiniti je važnim čimbenikom za otočku problematiku. 2. Suradnja radnih tijela udruge sa zadarskim Sveučilištem oko programa iskorištavanja neiskorištenih napuštenih objekata na otocima. 3. Promjena Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama kao najvažnijim resursima otočana.

Goran Ražnjević iz Ilirije Biograd naglasio je da predložena rješenja Prijedloga Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama ugrožavaju pravnu sigurnost i ekonomski opstanak ne samo njegove tvrtke nego postojećih korisnika pomorskog dobra.

Mario Babić izvijestio je Otočno vijeće o skorom upućivanju u Vladinu proceduru prijedloga Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama koji će, kako je istaknuo decentralizirati upravljanje pomorskim dobrom.

Premda je za njih bila registrirana, Luka Šibenik nikad u svojoj povijesti nije obavljala otpremničke poslove pa, slijedeći odredbe Zakona o morskim lukama, nije sada smjela dobiti prvenstvenu koncesiju za špediterski posao.

Iz Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama (Narodne novine br. 158/03, 100/04, 141/06 i 38/09) proizlazi obveza Grada Korčule održavati pomorsko dobro na svom području.

Dakle, TRAJEKTNA LUKA SPLIT pokrenula je tada postupak za ocjenu suglasnosti čl. 59. st. 3. (o ovlasti lučke uprave za preuzimanje upravljanja suprastrukturnim i infrastrukturnim objektima u luci koji su prema zakonu pomorsko dobro kao i prava i obveze) i 31. st. 4. (vezano za osnivanje lučke uprave sredstvima koja postaju njeno vlasništvo, osim naravno sredstava koja čine pomorsko dobro na kojima stječe uporabu i korištenje) Zakona o morskim lukama.

Mnogo toga može se naći u: ' ' Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama ' ' (NN 158/03).

U pripremi je novi zakon o pomorskom dobru i morskim lukama koji bi trebao pojednostaviti proceduru oko određivanja granica lučkog područja, ali se njegovo donošenje stalno odugovalči

Koncesijsko odobrenje za obavljanje djelatnosti na morskoj obali, unutrašnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske, sukladno Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama (Narodne novine, br. 158/03. i 141/06.), može se na njihov zahtjev, dati pravnim i fizičkim osobama koje su registrirane za obavljanje obrta.

To sve čini uistinu nejasnu razliku između koncesije i koncesijskog odobrenja za obavljanje djelatnosti na nepokretnom kulturnom dobru. b) Zasebno korištenje opće-uporabljivog dobra temeljem posebne dozvole Primjer za zasebno korištenje opće-uporabljivog dobra temeljem posebne dozvole može se naći u odredbama Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama (Narodne novine, br. 158/03, 100/04. i 141/06.).

Zakonom o pomorskom dobru i morskim lukama nadalje se određuje što sve čini pomorsko dobro smatrajući pod tim dobrom, između ostalog, živa i neživa prirodna bogatstva koja se nalaze u moru i morskom podzemlju (čl. 3.).

Dosadašnje stanje na pomorskom dobru ne zadovoljava pravne uvjete ni za davanje u koncesiju, za što su zahtjevi u stalnom porastu, jer po novom Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama za to je potrebno da se utvrdi granica pomorskog dobra i da je zavedena u katastru i zemljišnim knjigama.

Primjerice, na pomorskom dobru mogu se podizati različite građevine, a gradnja tih građevina smatra se prema Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama (čl. 19.) posebna upotreba pomorskog dobra.

Osim velike središnje proslave ulaska Hrvatske u EU koju u nedjelju 30. lipnja na zagrebačkom Jelačićevu trgu režira Dora Ruždjak-Podolski, a financira hrvatska Vlada, i gradovi će samostalno organizirati niz vlastitih proslava na svojim trgovima, a istoga će dana u svim zračnim i morskim lukama biti svečano podignute EU zastave i ploče.

Da se je ispoštovao članak 1038 Pomorskog zakonika, ttada se ne bi mogle osnovati Lučke uprave jer bi objeti infra i supra struktura u morskim lukama bile pod vlasnošću lučkih poduzeće sve do isteka koncesija.

Naglašeno je i da su u pripremi izmjene i dopune Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama.

Osnovano se sumnja da je kapetan Lučke ispostave Lastovo početkom kolovoza 2006. godine, nakon što je utvrdio kako je jedan građanin neovlašteno postavio ponton na površini mora i time prekršio Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama, od tog građanina zatražio 1000,00 eura kako mu ne bi naplatio prekršajnu kaznu, te naložio uklanjanje pontona.

Podsjetimo da aktualni Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama iz 2003. ne poznaje termine privezišta i sportskih luka i on ih svrstava pod luke otvorene za javni promet koje se ne mogu koncesionirati i kojima upravljaju županijske lučke uprave.

Od danas naftne kompanije i benzinske postaje mogu slobodno formirati cijene naftnih derivata na autocestama i u onim morskim lukama koje imaju mogućnost izravne opskrbe plovila gorivom.

Energetska sastavnica Veleposlanik Del Vechio posebno je istaknuo važnost prometnog povezivanja Luke Rijeka s morskim lukama na sjeveru Poljske.

Istaknuta je i važnost što skorijeg donošenja novog Zakona o sustavu turističkih zajednica koji bi postojeći sustav transformirao u organizacije za upravljanje destinacijom na svim razinama, kao i potpuno novog Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama.

Stipe Petrina pozivao se na dokument Lučke kapetanije u Šibeniku u kojem je stajalo da prema Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama, i na temelju županijskog Godišnjeg plana upravljanja i zaštite pomorskog dobra, mogu uređivati plažu.

U raspravi je izraženo mišljenje da je opravdana inicijativa uvođenjem u sastav Upravnog vijeće lučke uprave predstavnika brodara i predstavnika ceha ribara, te da bi Vlada to trebala uzeti u obzir prilikom izrade izmjena i dopuna Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama.

Znamo da Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama ne poznaje kategoriju vlasništva na pomorskom dobru i to je zavrzlama koju će riješiti nadležno tijelo, zaključio je ravnatelj pulske Lučke uprave Donald De Gravisi.

Načelnik Marčane Marijan Kostešić navodi da je mol trebalo sanirati, a potrebno ga je i uvrstiti u Prostorni plan općine, što novi Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama omogućuje.

Ulagačima su, pokazuje analiza, nejasni postupci pribavljanja suglasnosti oko zaštite kulturnih dobara, a u priobalju je velika zapreka centralizirano upravljanje pomorskim dobrima i morskim lukama.