Npr. ako je naftna kriza onda treba stimulirati druge izvore energije prvenstveno porezima.

Poznato je da su muscle (slovenski; mišićnjaci) automobili vladali od sredine šezdestih godina prošlog stoljeća do 1974. kada ih je naftna kriza praktično preko noći ukinula.

Ništa, izlazin vani ka negativac, šetan za ne potrošit gorivo u autu, ipak je nastupila naftna kriza, cina goriva skočila u nebo, a neš ti po ure hoda do Bačvica-ionako se malo krećen.

Sedamdesete godine 20. stoljeća obilježili su događaji kao što je slom bretonvudskog međunarodnoga monetarnog sustava i naftna kriza, koji su zadali teške udarce gospodarstvima članica tadašnje Europske ekonomske zajednice, potaknuli europesimizam i usporili stvaranje unutarnjeg tržišta.

Prva naftna kriza dogodila se 1973 g. kada je svjetska potrošnja nafte iznosila 41 %, a cijena se povećala za 4 puta, s 3,00 $ na 12,00 $ po barelu, odnosno 400 %.

Očekivalo se da naftna kriza nastupi prije i brže, barel skoči preko 100 $.

Operacija Naftna kriza je smišljena i pripremana nekoliko godina prije, točnije od jednostranog američkog ukidanja sporazuma iz Bretton Woodsa 1971. g. kada je Nixon objavio obustavu konvertibilnosti dolara u zlato.

Međutim, uz ove dobre strane, ovaj potez je uzdrmao dolar kao svjetsku rezervnu valutu zbog gubitka povjerenja stranih ulagača, stoga je bankarska mafija pripremala operaciju Naftna kriza kojom je učvrstila dolar na međunarodnoj sceni.

Operativne pripreme operacije Naftna Kriza su dovršene na sastanku BilderBerg skupine u Saltsjobadenu u svibnju 1973. g.

Početkom sedamdesetih godina ovom je pridodana naftna kriza koja je bila dodatan snažan šok i kejnzijanska politika jer " pala na ispitu ".

Godine 1973, međunarodna naftna kriza inicirala je jednu takvu cikličnu krizu i istovremeno najavila početak prikupljanja potencijala za današnju ekološku krizu.

Ipak, svaka naftna kriza, a bilo ih je nekoliko, potakla bi ponovna razmišljanja o alternativi motorima koje su u devetnaestom stoljeću smislili Rudolf Diesel i Nikolaus August Otto.

Velika naftna kriza koja je tresla cijelim svijetom, te velika financijska kriza u kojoj se našao sam Volkswagen kao marka, sve je to pogodovalo pojavljivanju dizelskog motora u tada tek dvije godine starom automobilu VW Golfu, koji je modernom koncepcijom nedugo prije zamijenio legendarnu VW Bubu.

Problem je u tome sto je naftna kriza prvenstveno ekonomska/politicka kriza, a ne energetska kriza.

Nafte vec vise od desetljeca nema (kad je naftna " kriza " izmisljena - pardon, izbila, receno je jos maksimalno 25 godina...) samo mi kreteni to jos nismo skuzili...

daklem: 1. petrodolari. naftna kriza 1973 godine dovela je do golemog rasta cijene nafte. to je u kratkom roku napunilo džepove arapskih i inih izvoznika nafte, a dotični su te novce jednostavno pospremili u banke jerbo na brzinu ni sami nisu znali kud s njima. zakon ponude i potražnje doveo je do toga da je golema količina slobodnih dolora srušila kamate pa je dizanje kredita postalo popularnije nego ikada juga se najžešće zadužuje nakon 1975, svi nesvrstani se tada zadužuju... i kreću megaprojekti. daklem, ti jeftini krediti su razlog zašto su u to doba bile velike narudžbe. jednako kao što je Yuga u ' 80 ima kratko bila u vrhu svjetske brodogradnje - baš u trenutku gašenja europskih brodogradilišta i netom prije brespovratnog prseljenja gradnje na daleki istok - trebalo je naime i istoku par godina da izgradi kapacitete da to sve preuzme na se sve to daklem ima svoje duboke zakonitosti koje s bojom titinih očiju stvarno nemaju veze, osim ako ne pitaš budu lončara i pokojnog marka belinića, a za njih je titov vojni genij dvaput jači od napoleona i cezara zajedno...

Naime, nova naftna kriza u značajnoj bi mjeri pogodila sve države koje svoje potrebe za tim energentom ne zadovoljavaju iz vlastitih izvora, no pretpostavlja se kako bi najteže posljedice imala u azijskim državama, koje su posljednjih godina zapravo bile ključni generator svjetskog ekonomskog rasta.

Naftna kriza sedamdesetih godina prošloga stoljeća nametnula je potrebu istraživanja i eksploatacije nafte iz podmorja.

Kad je sedamdesetih godina prošlog stoljeća svjetska naftna kriza bila na vrhuncu, dvojica vrsnih novinara prevezla su automobilom u gradskim uvjetima određeni broj kilometara s neispravnim motorom i prosječno potrošili 17 litara goriva, a kad su u automobil stavili nove svjećice, platine, pročistač zraka i obavili mala podešavanja, potrošnja je pala na 11 litara.

Naftna kriza 1970 - tih godina je službeno počela 16.10.1973. g. odlukom zemalja članica OPEC-a o poskupljenju nafte za 70 %.

Tehnologija je značajno napredovala od sedamdesetih godina kada je naftna kriza potaknula istraživanja o solarnoj energiji.

Prigovori na nuklearnu opciju su relativno poznati, s godinama i modom variraju stavljajući najveći naglasak bilo na otpad (70 e), opasnost iznutra (nakon Ä ernobila), opasnost izvana (nakon WTC-a) i u najnovijoj iteraciji nedobavljivost urana (zadnja naftna kriza).

Naftna kriza je bila i 1979., koja se produžila u osamdesete sa Iransko-iračkim ratom.

Pored stanovitog gubitka identiteta Rolls-Royce je sedamdesetih uzdrmala i naftna kriza no ne treba zanemariti ni uspon Daimler-Benza kao znatno jeftinije, inovativnije i tehnički naprednije alternative.

Kriva je država, kriva je firma, kriv je svjetski poredak, kriva je naftna kriza, krive su banke, kriva je Jadranka, krivo je sve pa čak i more.

Nedavno samo ublažena naftna kriza, zbog velike je skupoće goriva snažno udarila po vozačima, ugrozivši im slobodu kretanja.

Modeli s tim motorom bili su RX-2, RX-3 i RX-4. Svjetska naftna kriza 1973. pogodila je i Mazdu, jer su Wankelovi motori bili žedni i kupci su se preorijentirali na štedljivije automobile.

Naftna kriza iz sedamdesetih godina uglavnom je zaustavila proizvodnju muscle automobila. 1974. godine Volkswagen je predstavio Golf ekonomičan automobil za sve društvene grupe, rock and roll je zamijenjen sa muzikom sastava Boney M i ABBA, Bob Dylan je zapao u duboku kreativnu krizu dok su Hendrix, Morison i Janis Joplin nažalost zauvijek završili ovozemaljsku misiju.

Posljednja recesija je dužinom nadmašila i recesiju u razdoblju između 1973 - 1975 (16 mjeseci) i 1981 - 1982 koje je potaknula naftna kriza.

- Prva naftna kriza bila je 1974. i 1975., druga 1979. i 1980. Poslije nije bilo tako drastičnih kriza.