Tim više jer je pogonski sustav dobro poznat ispod prednjeg poklopca smješten je u M5 i M6 Coupe već doživljen 4,4 - litreni V8 bi-turbo s 560 KS, tu je i super brzi 7 - stupanjski mjenjač s dvije spojke i sedam stupnjeva prijenosa, ali i sustav Launch Control, koji dokazano čine čuda kad se nagazi gas.

Kad se nagazi gas, pretvara se u sportski automobil, a za dizelski automobil netipično vrti se do blizu 5000 o/min.

Kad se nagazi gas mjenjač spremno šalta niže. a ručnim šaltanjem moguće je šaltati još brže.

U oštrim zavojima, ako ose u udrugom stupnju nagazi gas može doći do proklizavanja stražnjih kotača (power slide).

Kad se nagazi gas, istodobno se aktiviraju oba motora te GS 450 h starta poput sportskog automobila.

Nas Schumacher, ne znam mu ime, nagazi gas i dovodi nas u Potosi sa samo 20 - tak minuta zakasnjenja

Sad tek vidim da to može biti dvosjekli mač jer kad netko stvarno nagazi gas ja ću nonšalantno poginut.

Naime, kad mi je tank pri kraju (recimo da ima još 8 - 10 litara, a tank je 62 litre bruto), kad se " nagazi gas do daske ", negdje na 5000 okr/min zapišti i prebaci se na benzin.