- Umjesto deniveliranih raskrižja i paralelnih servisnih prometnica koje bi prikupljale i usmjeravale tokove prometa na ta raskrižja, u rekonstruiranom dijelu ugrađeni su semafori s bezbroj opasnih, direktnih, slabo vidljivih i pod oštrim kutom postavljenih izlaza na brzu cestu pišu HSLS-ovci i ističu kako je rekonstrukcija tog dijela ceste logična jer se nastavlja na ranije obnovljeni dio, jer se radi o najopasnijoj dionici i jer je vezana uz naselje Radun koje je najnaseljeniji dio grada.