Riječ je o slučaju na koji već godinama upozorava sindikat Nauta Lamjane.

Iz škvera Nauta Lamjane na južnoj strani Ugljana ponovno odjekuju udarci metala o metal, varnice lete, čuje se dovikivanje radnika.

Situacija oko stečaja Nauta Lamjane sve je složenija.

Po županu Zriliću, projekt vodovodizacije otoka ovisi o sredstvima i postizanju dogovora s Hrvatskim vodama, dok se Županija ne može miješati u stečaj Nauta Lamjane, ali može pokrenuti inicijativu prema Vladi da se brodogradilište stavi u funkciju i da država razmotri oduzimanje koncesije.

Razlog za stečaj Nauta Lamjane, jedinog hrvatskog remontnog brodogradilišta za ribarske brodove, nisu samo gospodarski razlozi kao što navodi stečajni upravitelj, nego prije svega gospodarski kriminal, kaže Mario Košta glavni sindikalni povjerenik ugljanskog škvera koji je završio u stečaju prije dva mjeseca.

Ovaj zahtjev obrazlaže saznanjem iz bilance Nauta Lamjane da ova banka nigdje nije evidentirana u poslovnim knjigama tvrtke, odnosno da Nauta Lamjana nije imala obveze prema banci.

Radnici Nauta Lamjane na čekanju su punih mjesec dana, a plaće kasne zadnja isplata bila je u svibnju za ožujak/Jasna Marcelić Jedino se zna da vlasnici iz Jupiter Adrije traže mogućnost prodaje škvera, no nitko ne zna kakva je situacija, čini se jedino da su vlasnici digli ruke od daljnjeg rada remontnog brodogradilišta.

Zbog toga je Sindikat Nauta Lamjane, zajedno sa Sindikatom metalaca RH, podnio službeni zahtjev Ministarstvu mora i infrastrukture, točnije Odsjeku morskih luka i koncesija, za oduzimanje koncesije na pomorskom dobru Nauta Lamjani

Nevolja za Jupiter Adriju može nastati ne samo zbog mogućeg oduzimanja koncesije, nego zbog toga što je podnesen i zahtjev Državnom odvjetništvu za reviziju privatizacije Nauta Lamjane.

RADNICI NAUTA LAMJANE U STEČAJU ODRŽALI KONFERENCIJU ZA NOVINARE

Ujutro ćemo imati sastanak na kojem ćemo se dogovoriti što ćemo dalje učiniti, rekao je Mario Košta, sindikalni povjerenik Nauta Lamjane.

Danas održano mirenje radnika Nauta Lamjane i uprave nije uspjelo jer uprava nije isplatila plaće radnicima, a što su prema obećanju, trebali napraviti.

REPORTERSKI OBILAZAK " NAUTA LAMJANE " NA UGLJANU

No, prije toga radnici trebaju odlučiti žele li da se održi ta nova skupština - kazao je glavni sindikalni povjerenik Nauta Lamjane Mario Košta, koji je zajedno sa svojim kolegama danas u Zagrebu razgovarao s predstavnicima Ministarstva pomorstva.

Postupak mirenja sindikata i uprave nije dao željene rezultate, odnosno nije odblokiran račun niti isplaćene plaće, pa su radnici, temeljem odluke Sindikata metalaca Hrvatske, krenuli u generalni štrajk do ispunjenja zahtjeva, kaže Uranija, dodajući kako je sindikat i dalje otvoren za pregovore s upravnom i vlasnicima Nauta Lamjane.

Donese li se takva odluka, bilo bi to vrlo štetno za Nauta Lamjanu jer time gubimo potpunu nadležnost nad našim brodogradilištem - kazao je glavni sindikalni povjerenik Nauta Lamjane Mario Košta, koji je istaknuo kako M - Inženjering za njih nije dovoljno kvalitetna tvrtka.

Odbije li i Visoki trgovački sud žalbu većine radnika Nauta Lamjane, ostaje im nada kako će Ministarstvo pomorstva odbiti dodijeliti koncesiju M - Inženjeringu te sve ponovno vratiti na skupštinu vjerovnika.

Na dojavu vjerovnika Nauta Lamjane u stečaju Duška Polovine policija je u utorak obavila očevid u škveru koji je već više od godinu dana u stečaju.

Prije odluke o otvaranju stečajnog postupka saslušani su predstavnici Nauta Lamjane, direktor Dražen Špinderk i član uprave Rikardo Hesky.

Dopuna ponude za otkup svih potraživanja kod Nauta Lamjane u stečaju, koju su ovih dana Trgovačkom sudu Zadar dostavili Duško Polovina Lungo i njegovi partneri, po svemu sudeći će dodatno zakomplicirati cijelu situaciju.

Ukupna imovina remontnog brodogradilišta Nauta Lamjane procijenjena je na 48,470 milijuna kuna, u što spada i zemljište vrijedno 16,3 milijuna kuna.

Ako se na ponovljenom postupku presudi u korist tvrtke moglo bi biti problema, jer su radnici najvjerojatnije već potrošili novac koji im je odmah po prvoj presudi isplaćen, kaže Mario Košta, sindikalni povjerenik Nauta Lamjane.

On ističe da se time Upravi Nauta Lamjane htjelo dati prostora da deblokira račun i izbjegne štrajk.

Nakon što stotinjak radnika Nauta Lamjane nije primilo plaću za veljaču i ožujak sindikalni povjerenik tvrtke Mario Košta je 18. travnja najavio štrajk.

Radnicima Nauta Lamjane iz Kali na otoku Ugljanu, njih 85, prije dva dana isplaćen je preostali, veći dio zaostale plaće za ožujak; potvrdio je to danas pravni zastupnik zadarskog SSSH Vedran Uranija, koji je podsjetio kako britanski vlasnici toga brodogradilišta, Jupiter Adrija, duguju još plaće za travanj i svibanj, dok ovih dana dospijeva na isplatu i plaća za lipanj.

Mario Košta, glavni sindikalni povjerenik brodogradilišta Nauta Lamjane iz Kali, čijih je 70 - ak radnika u općem štrajku zbog neisplate plaća, potvrdio je kako su se u rješavanje njihova problema uključili i odgovorni ljudi Ministarstva gospodarstva i Ministarstva prometa.

Ona će odlučiti hoće li budućnost ugljanskog škvera biti u rukama renomiranog riječkog brodogradilišta u kojem se obnavljaju i brodovi američke flote ili tvrtke s manje od jednu i pol godinu poslovnog iskustva u remontno-brodogradilišnoj industriji osnovanoj s minimalnim temeljnim kapitalom koja obećava isplatu ukupnog duga Nauta Lamjane od 71,26 milijuna kuna.

Jednako oštar kao i Dragičević bio je i sindikalni povjerenik Nauta Lamjane, Mario Košta, koji je istaknuo kako su njihova tvrtka i lučki prostor u Lamjani državno bogatstvo te da je zločin što im se događa.

To je pitanje još uvijek neriješeno i očito s tim računa bivši vlasnik Nauta Lamjane fond Jupiter Adria.

Iako je posao remonta vrijedan 20 do 30 milijuna dolara, to nije cjelovit prihod Nauta Lamjane koja tek iznajmljuje svoj prostor i dio radne snage.